Die gasgeneratorstel bestaan uit 'n gasenjin, generator, beheerkabinet en ander komponente. Die gasenjin en generator is op dieselfde staalonderstel geïnstalleer. Die eenheid gebruik natuurlike gas, boorgatmond-geassosieerde gas, steenkoolmyngas, watergas, raffinering- en chemiese stertgas, biogas, koksoondgas, hoogoondgas en ander brandbare gasse as brandstof.
Dit begin vinnig en het 'n goeie ekonomie. Veral as gevolg van die vraag na hoëgehalte stedelike lewe, word gasaangedrewe kragopwekkers wyd gebruik in telekommunikasie, poskantore, banke, biblioteke, hospitale, hotelle en ander departemente as rugsteunkragtoevoer. Die geraas wat deur die gaskragopwekkerstel gegenereer word, is oor die algemeen 110 ~ 95 dB onder die aanvanklike bedryfstoestand van die myn. GB 3096-93 omgewingsgeraasstandaard vir stedelike gebiede het streng bepalings oor die geraasstatus van stedelike gebiede. Vir klas 2-gebiede (residensiële, kommersiële en industriële gemengde gebiede) is dit 60 dB (a) gedurende die dag en 50 dB (a) in die nag; 55 dB (a) gedurende die dag en 45 dB (a) in die nag vir klas 1-gebied (residensiële, kulturele en opvoedkundige orgaangebied). Die geraas wat tydens die werking van die eenheid gegenereer word, het ernstige geraasbesoedeling in die stedelike omgewing veroorsaak, mense se normale werk en lewe beïnvloed, en die wye toepassing van gasaangedrewe kragopwekkers beperk. Hierdie artikel stel 'n stel regstellende maatreëls voor om die geraas van gasgenerator-eenhede te verminder en die popularisering en toepassing van gasgenerator-eenhede te bevorder.
Geraas van gasenjins is die hoofgeraasbron van 'n gasgenerator. Geraas van gasenjins kan verdeel word in aërodinamiese geraas, verbrandingsgeraas, meganiese geraas, uitlaatgeraas en vibrasiegeraas. Aërodinamiese geraas sluit hoofsaaklik lugvibrasiegeraas in wat veroorsaak word deur inlaat-, uitlaat- en waaierrotasie, wat direk na die lug oorgedra word. Die drukvibrasie wat deur verbranding in die silinder gevorm word, gaan deur die silinderkop, en die geraas wat deur die liggaam uitgestraal word, word verbrandingsgeraas genoem; die impak van die suier op die silindervoering en die impakvibrasiegeraas wat deur bewegende dele soos die kleptrein en luginspuitstelsel gegenereer word, word gesamentlik meganiese geraas genoem. Wanneer die eenheid werk, stroom die uitlaatgas teen 'n hoë spoed uit die uitlaatklep, gaan die demper langs die uitlaatspruitstuk binne en word uiteindelik deur die uitlaatpyp in die atmosfeer vrygestel. Uitlaatgeraas is die grootste geraas van die enjin, wat dikwels ongeveer 15 dB (a) hoër is as dié van die enjingasheer, gevolg deur verbrandingsgeraas, meganiese geraas, waaiergeraas en inlaatgeraas.
Plasingstyd: 4 Maart 2022