veiligheid en betroubaarheid van die kragstelsel
1. veiligheidswaarborgmaatreëls vir dubbelbrandstofenjintegnologie
① Die dubbelbrandstofenjin het beter wringkragprestasie by lae spoed, klein spoedskommelings en vinnige reaksie. Dit kan voldoen aan die vereistes van gereelde veranderinge in die putperseellading, om sodoende die kragleweringsprestasie van die enjin en die versnellingsprestasie van ondersteunende boormasjinerie te verbeter. ② Toegerus met 'n elektroniese beskermingsfunksie om die enjinbeheer en beskermingsfunksie te verbeter. Dit het oorspoedbeskerming, lae oliedruk-afskakeling, hoë silinder- en uitlaattemperatuuralarm en outomatiese oorskakeling na dieselmodus; 'n Ingevoerde beheerder word aangeneem, wat betroubaar en akkuraat is, wat die stelsel intyds in die optimale toestand plaas. ③ Toegerus met 'n solenoïdeklep om gastoevoerversaking te voorkom. In die geval van onvoldoende gasvolume, sal die natuurlike gastoevoer outomaties afgesny word en oorgeskakel word na 'n suiwer diesel-werktoestand.
2. veiligheidswaarborgmaatreëls vir aardgaskragopwekkingstegnologie
① Die bedryfseienskappe van die natuurlike gasgenerator self is meer geskik vir die vereistes van die impaklas van die boor en verseker die veiligheid van die kragtoevoer vir boorwerk. ② Een dieselgenerator op die perseel moet parallel met die natuurlike gasgenerator as die bystand van die natuurlike gasgenerator gehou word. Wanneer die lugbron nie gewaarborg kan word nie of die natuurlike gaseenheid probleme ondervind, begin die dieselgenerator om
Verseker die betroubaarheid en veiligheid van die kragtoevoer ③ toegerus met 'n kragtige beheerstelsel. Elke kragopwekker is toegerus met 1 plaaslike beheerkas en 1 eenheidstroombrekerkas, en elke 2 kragopwekkerstelle is ook toegerus met 1 afstandbeheerkas, 'n totaal van 3 afstandbeheerkaste om veilige en stabiele werking te verseker. ④ Toegerus met 'n ESM-eenheidbeheerstelsel. Lugbrandstofverhouding kan bereik word.
Outomatiese beheer, outomatiese netwerkverbinding, outomatiese aanpassing van arbeidsfaktor, outomatiese lasverspreiding, outomatiese laai, outomatiese aflaai en ander funksies. Die eenheid kan aan die netwerk gekoppel word en parallel loop. Die elektriese stelsel realiseer die skeiding van sterk en swak stroom, wat veilig en gerieflik is om te bedryf, en is geriefliker om 'n grootskaalse outomatiese kragstasie te bou ⑤ reaktiewe kragkompensasie en harmoniese behandeling. Die elektriese boorstelsel is toegerus met reaktiewe kragkompensasie en harmoniese beheerstelsel, en die algehele stelselkonfigurasie word in 'n houer geplaas om die probleme van reaktiewe kragkompensasie en harmoniese interferensie op te los. Die reaktiewe kraglewering van die kragopwekker moet ten volle voldoen aan die reaktiewe kragleweringsvereistes van die alternatiewe dieselkragopwekker. ⑥ Moniteringsfunksie: gerieflik vir afstanddatamoniteringsfunksie, wat die outomatiese bestuursvlak van die kragstasie aansienlik kan verbeter.
Veiligheid en betroubaarheid van die gasstelsel
① Spesiale klop-intydse moniteringstegnologie word aangewend. In geval van 'n klop sal die brandstofgastoevoer outomaties afgesny word en die werkmodus van alle diesel sal vinnig oorgeskakel word. ② Gasvlamafleider en spesiale ontploffingsvaste toestel is geïnstalleer om enjinversaking wat deur tempering veroorsaak word, te voorkom en veilige werking van die enjin te verseker. ③ Veiligheidskleppe is geïnstalleer. In geval van nood, druk die "noodstop"-knoppie, die gas- en diesel-solenoïdeklep sal onmiddellik gesluit word, en die diesel-aktuator sal onmiddellik die dieselpomprak terugstel, om die eenheid in die kortste moontlike tyd af te skakel en die veiligheid van die eenheid en personeel op die perseel tot die grootste mate te beskerm.
Plasingstyd: 22 Mei 2022