1. Projekoersig

1.1. Toerusting Aanvraag (nog nie verskaf nie)

1.2. Elektriese toerusting Parameters (nog nie verskaf nie)

1.3. Projekvoorwaardes

1.3.1. Meteorologiese toestande (nog nie verskaf nie)

Projekterrein:

Hoogte: m

Jaarlikse gemiddelde temperatuur ℃,

Maksimum temperatuur ℃,

Minimum temperatuur ℃,

Geologiese rampe (sandstorms, suurreën, puinvloei, vloede, ander)                                                            ；

1.3.2. Samestelling van aardgas (nog nie verskaf nie)

Gassamestelling (volumefraksie):

2. Tegniese voorstel

Volgens die toerustingvereistes van kliënte, kan ons maatskappy 'n 150KW gasgeneratorstel verskaf. Die eenheid gebruik die Steyr T12-enjin as die kragbron om die sinchrone alternator – die bekende Franse handelsmerk Leroy Somer – vir kragopwekking aan te dryf, en beheer en spoor dan die algehele werking van die eenheid deur die Deense beheerstelsel op. Die 150KW gasgeneratorstel bestaan ​​uit 'n beheerkas, eenheidskajuit en hitte-afvoerkajuit. Dit word deur sones beheer en is veilig en betroubaar. Die kabel is aan die kant van die beheerkas geleë, wat gerieflik is vir uitlaat. Die demper is bo-op die boks geleë, ver weg van die kant van die beheerkas, om werkingveiligheid te verseker.

Sien tabel 2-1 vir tegniese parameters van die 150KW gasgeneratorstel.

Tabel 2-1: tegniese parameters van 150KW gasgeneratorstel

Spesiale natuurlike gas-enjin: Die T12-reeks enjin word aangeneem, wat behoort aan die hoëspoed-/hoëdoeltreffendheidsenjin. Die elektronies beheerde maer verbrandingstegnologie kan goed voldoen aan die vereistes van enjinekonomie, krag en emissie. Die verkoelingsmodus gebruik elektroniese waaiergeslote sirkulerende waterverkoeling. Die eenheid se verkoelingstelsel is onafhanklik van die enjinkamer se luginlaatstelsel. Die temperatuur in die enjinkamer word beheer deur tussenkoelinggewrigbeheer, en die luginlaat in die enjinkamer word effektief gefiltreer deur die ingeboude stoffilter.

Gasenjinbeheerstelsel: Die brandstofgas-geslote-lus maer verbrandingsbeheerstelsel wat van ECI van die Verenigde State ingevoer is, word aangeneem, insluitend 'n enkelsilinder-onafhanklike ontstekingstelsel, elektroniese spoedreguleringstelsel, brandstof-geslote-lus-beheerstelsel, omgewingsaanpasbare stelsel en outomatiese diagnose- en beskermingstelsel om akkurate en betroubare beheer van die enjin onder alle bedryfstoestande te verseker. Die jaarlikse uitset van die petrolenjinbeheerstelsel is 100 000 eenhede, en die betroubaarheid, stabiliteit en veiligheid van die stelsel word meer gewaarborg.

Internasionale hoë-end handelsmerk persoonlike kragopwekker: LSA 44.3-reeks borsellose WS-sinchrone kragopwekker — van Frankryk Leroy Somer — met hoë stabiliteit bewegende dele word aangeneem, en die las-impakweerstand en anti-interferensieprestasie van die kragopwekker word verbeter om die betroubaarheid van langtermynwerking van die toerusting te verseker.

Multifunksionele houer: Hoë sterkte multifunksionele eenheidsboks, sonering van intelligente beheer, wat betroubaarheid en beskermingsprestasie aansienlik verbeter, met behulp van gevorderde poliuretaan-laag, helder en slytasiebestand;

3. Gedetailleerde inleiding van die eenheid

3.1 Opstartmodus

Die eenheid word aangeskakel deur 24v GS-krag, en die aanvangskragtoevoer en beheerkragtoevoer van die eenheid is 'n 24v-batterypak. Die batterypak moet deur die verskaffer in 'n volledige stel voorsien word sonder 'n eksterne lugbron of kragtoevoer.

3.2 Noodstop

Die eenheid het die funksies van handmatige noodstop en outomatiese noodstop in geval van 'n ongeluk.

3.3 Eenheidwerking

Die eenheid kan een sleutelbeheer, outomatiese aanpassing van die lug-brandstofverhouding, outomatiese beheer van die arbeidsfaktor, outomatiese laai en aflaai, ens. verwesenlik.

Eenheidsbeheerstelsel; Die eenheidsbeheerkabinet is 'n vloerkabinetstruktuur met 'n enkele beheerpaneel. Die beheerkabinet is toegerus met beheerders, skakelaars, verskeie vertooninstrumente, verstelknoppies, eenheidsbeskermingsaanwyserligte, noodstopknoppies, ens. om die werkstoestande van die kragopwekkereenheid te beheer en te monitor.

3.4 Eenheidsfoutbeskerming

Die beheerstelsel het volledige enjinbeskerming soos oorbelasting, oorstroom, kortsluiting, onderfrekwensie, oorfrekwensie, onderspanning, oorspanning en oorspoed, en stuur alarmseine uit.

In geval van enjinversaking (soos hoë koelwatertemperatuur, lae oliedruk, oorbelasting, aansitversaking, ens.), moet 'n alarmsein gestuur word, en handmatige of outomatiese afskakeling word toegelaat.

In geval van groot foute van die enjin (soos oormatige temperatuur, lae oliedruk, oorspoed, ens.), moet dit onmiddellik outomaties stop en 'n alarm gee.

3.5 Gebruiksomgewing vir toerusting

Die toepaslike omgewingstemperatuur van die toerusting is –30 ℃ tot 40 ℃Indien die omgewingstemperatuur 40 oorskry ℃, sal die nominale krag van die motor dienooreenkomstig verminder word. Onder goeie ventilasie sal die nominale krag van die motor met 3% verminder word vir elke 5 ℃ toename in die omgewingstemperatuur; Die hoogte van die plek waar die toerusting gebruik word, mag nie hoër as 3000 m wees nie. Wanneer die hoogte binne 1000 m is, is die kragopwekker se doeltreffendheid die beste. Vir elke 500 m toename in hoogte, moet die nominale krag van die motor met 4% verminder word. Indien die bogenoemde voorwaardelike limiete oorskry word, moet die toerusting aangepas word.