አጠቃላይ መግቢያ
የጋዝ ጀነሬተሮች ስብስቦች (እንዲሁም እንደየጋዝ ሞተር ኤሌክትሮ ጀነሬተር) ሰፊ የውጤት ኃይል ክልል፣ አስተማማኝ ጅምር እና አሠራር፣ ጥሩ የኃይል ማመንጨት ጥራት፣ ቀላል ክብደት፣ አነስተኛ መጠን፣ ቀላል ጥገና እና ዝቅተኛ ድግግሞሽ ድምፅ ጥቅሞች አሏቸው። በአጠቃላይ፣ የሚከተሉት አራት ጥቅሞች አሏቸው፡
1. ጥሩ የኃይል ማመንጫ ጥራት
የጄነሬተሩ ስብስብ የሚሽከረከረው በስራ ወቅት ብቻ ስለሆነ፣ የኤሌክትሪክ መቆጣጠሪያ ምላሽ ፍጥነት ፈጣን ነው፣ አሠራሩ በተለይ የተረጋጋ ነው፣ የጄነሬተሩ የውጤት ቮልቴጅ እና ድግግሞሽ ትክክለኛነት ከፍተኛ ነው፣ እና መዋዠቁ አነስተኛ ነው። ድንገተኛ የአየር ጭነት 50% እና 75% ሲቀንስ፣ የጄነሬተሩ ስብስብ አሠራር በጣም የተረጋጋ ነው፣ ይህም ከናፍጣ ጄነሬተር ስብስብ የኤሌክትሪክ አፈጻጸም መረጃ ጠቋሚ የተሻለ ነው።
2. ጥሩ የጅምር አፈጻጸም እና ከፍተኛ የጅምር ስኬት መጠን
ከተሳካለት የቀዝቃዛ ጅምር እስከ ሙሉ ጭነት የሚፈጀው ጊዜ 30 ሰከንዶች ብቻ ሲሆን ዓለም አቀፍ ደንቦች ደግሞ የናፍጣ ጀነሬተሩ ከተሳካ ጅምር ከ3 ደቂቃዎች በኋላ እንዲጫን ይደነግጋሉ። የጋዝ ተርባይን ጀነሬተር ስብስብ በማንኛውም የአካባቢ ሙቀት እና የአየር ንብረት ስር የጅምር ስኬታማነትን ማረጋገጥ ይችላል።
የተግባር መግቢያ
የጋዝ ጀነሬተር ስብስብ (የተፈጥሮ ጋዝ ተርባይን ጀነሬተር) ወይም የጋዝ ጀነሬተር አሃድ በተለያዩ የአካባቢ ሁኔታዎች ውስጥ ለመስራት ተስማሚ ነው፣ እና ኢኮኖሚያዊ አፈፃፀሙ ከነባር የናፍጣ ሞተር የተሻለ ነው፤ አሃዱ ለጭነት ለውጦች በፍጥነት ምላሽ መስጠት እና የበለጠ ውስብስብ ሁኔታዎችን መቋቋም ይችላል።
የጋዝ ጀነሬተሩ ክፍል የተቀናጀውን የክፍልፋይ ሳጥን ዲዛይን ይቀበላል፣ ሳጥኑ የብዙ የአካባቢ ሁኔታዎችን አሠራር ሊያሟላ ይችላል፣ እና የዝናብ መከላከያ፣ የአሸዋ አቧራ መከላከያ፣ የወባ መከላከያ፣ የድምፅ ቅነሳ፣ ወዘተ ተግባራት አሉት። የሳጥኑ አካል በልዩ መዋቅር እና ከፍተኛ ጥንካሬ ባላቸው ኮንቴይነሮች የተነደፈ እና የተመረተ ነው።
የጋዝ ጀነሬተር ሳጥኑ ቅርፅ ብሔራዊ የትራንስፖርት ደረጃን ያሟላል።
የአሃድ ቅንብር እና ክፍልፍል 
የክፍል ማቀዝቀዣ
የጋዝ መካከለኛ ተለዋዋጭነት
| እቃዎች | የካሎሪ እሴት ሲቪ
| ቶታል ሰልፈር | የጋዝ ምንጭ ግፊት |
| ዝርዝር መግለጫ | ≥32MJ/ሜ3 | ≤350 ሚ.ግ./ሜ3 | ≥3kPa |
| እቃ | ቻ4 | ኤች2 | |
| ዝርዝር መግለጫ | ≥76% | ≤20 ሚ.ግ./ሜ3 | |
| ጋዝ ፈሳሽ፣ ርኩሰት ቅንጣቶች ≤0.005ሚሜ፣ ይዘቱ ከ 0.03ግ/ሜ 2 ያልበለጠ እንዲሆን መታከም አለበት።3 | |||
| ማሳሰቢያ፡- የጋዝ መጠን ከ፡ 101.13kPa.20℃ በታች ለመደበኛ።
| |||
የጣቢያ LAN ክትትል ስርዓት
ስርዓቱ በእውነተኛ ጊዜ የክትትል ክፍል አሠራር፣ አውቶማቲክ የውሂብ ቀረጻ እና የሪፖርት ማመንጨት፣ አውቶማቲክ የጥገና ዑደት አስታዋሽ፣ የርቀት ጅምር እና መዘጋት፣ ወዘተ ተግባራት አሉት፤
የርቀት መቆጣጠሪያ ስርዓት
በ4ጂ፣ ዋይፋይ፣ የኔትወርክ ኬብል እና ሌሎች የኔትወርክ ግንኙነት ፕሮቶኮሎች አማካኝነት የጋዝ ማመንጫው ስብስብ ከኢንተርኔት እና ከደመና አገልጋዩ ጋር ከገባ የጋዝ ማመንጫ ክፍል ጋር የተገናኘ ነው።
ለፍላጎቶች የተትረፈረፈ አማራጭ
በተለያዩ አካባቢዎች የሚተገበረው የዩኒቱ የማስፋፊያ ተግባር (አማራጭ)፤
የአሠራር ጫጫታ መቀነስ;
የክፍሉ መደበኛ ሁኔታ፡ የአሠራር ጫጫታ 85dba / 7m ነው፤
ዝቅተኛ የድምፅ ማስፋፊያ ሞጁል ከተጫነ በኋላ የአሠራር ጫጫታ ወደ 75dBA / 7m ሊቀንስ ይችላል፤
