ኤፕሪል 28 ቀን፣ CNOOC ስድስት የህንፃ ግንባታ ውል በመፈረም ግንባር ቀደም ሆኖ ተሾመ። ፈሳሽ የተፈጥሮ ጋዝ (LNG) ተሸካሚዎች (ከዚህ በኋላ የማጓጓዣ ፕሮጀክት ተብሎ የሚጠራው) በ"ደመና ፊርማ" መልክ። በዚህ ዓመት በጥር መጀመሪያ ላይ ከተፈረሙት ስድስት የግንባታ ኮንትራቶች ጋር በመሆን፣ 12 የLNG ተሸካሚዎች ግንባታ የሚጀመር ሲሆን ወደ 16 ቢሊዮን ዩዋን የሚጠጋ የግንባታ መጠን አለው። ይህ በቻይና ውስጥ ትልቁ እና በጣም ኢንቨስት የተደረገ የLNG መርከብ ግንባታ ፕሮጀክት ሲሆን ይህም የቻይና የLNG ትራንስፖርት ኢንዱስትሪ ሰንሰለት ገለልተኛ አቅምን በብቃት ያሻሽላል።
የቻይና የኢኮኖሚ እድገት እና “ድርብ ካርቦን” ግብን በማስተዋወቅ፣ በቅርብ ዓመታት ውስጥ የLNG ከውጭ የሚገቡ ምርቶች በፍጥነት ጨምረዋል፣ በ2021 78.93 ሚሊዮን ቶን ደርሷል፣ ይህም በተመሳሳይ ጊዜ ውስጥ ከቻይና የተፈጥሮ ጋዝ ምርቶች 65% የሚሆነውን ይይዛል፣ ይህም ቻይና ከጃፓን በልጣ በዓለም ላይ ትልቁ እንድትሆን አድርጓታል። የኤልኤንጂ ፋብሪካ አስመጪየLNG ትራንስፖርት የውጭ አገር LNG ሀብቶችን እና የሀገር ውስጥ ተጠቃሚዎችን የሚያገናኝ አስፈላጊ አገናኝ ነው። የLNG ትራንስፖርትን በራስ ገዝነት ማሳደግ የኃይል ትራንስፖርት "የደም ቧንቧ" ለማረጋገጥ ቁልፍ መለኪያ ነው። ሆኖም ግን፣ ለረጅም ጊዜ የቻይና LNG ማስመጣት በዋናነት በባህር ዳርቻ ላይ ባለው ሻጭ የሚቀርብ ሲሆን የትራንስፖርት መብቱ የሚቆጣጠረው በትላልቅ ዓለም አቀፍ የሀብት አቅራቢዎች ነው። ከአውሮፓ፣ ጃፓን እና ደቡብ ኮሪያ ካሉ ትላልቅ አስመጪ አገሮች ጋር ሲነጻጸር፣ የቻይና LNG የትራንስፖርት ገለልተኛ አቅም በአንጻራዊ ሁኔታ ደካማ ነው።
በቅርብ ዓመታት ውስጥ፣ በCNOOC እና በሌሎች ዋና ዋና የሀገር ውስጥ የነዳጅ እና የጋዝ ድርጅቶች ድጋፍ፣ የቻይና የመርከብ ግንባታ ሁዶንግ ዞንግዋ የመርከብ ቦታ ከ20 በላይ ትላልቅ የLNG መርከቦችን በተከታታይ አቅርቧል፣ ቀስ በቀስ ወደ ዓለም አቀፍ ደረጃ ያለው የLNG የመርከብ ቦታ እያደገ ነው። የሀገር ውስጥ መርከቦች ስፋት ቀስ በቀስ እየሰፋ ሲሄድ፣ በቻይና የLNG የትራንስፖርት ኢንዱስትሪ ሰንሰለት ውስጥ ያሉት “የቻይና ንጥረ ነገሮች” መጨመራቸውን ቀጥለዋል፣ እና የመርከብ ባለቤቶች፣ የመርከብ ኦፕሬተሮች፣ የምደባ እና የሌሎች አገናኞች ጥንካሬ በፍጥነት ተሻሽሏል።
በቻይና ትልቁ የLNG አስመጪ እና በዓለም ላይ ሁለተኛው ትልቁ የLNG አስመጪ እንደመሆኑ መጠን CNOOC የቻይናን የLNG ኢንዱስትሪ ሰንሰለት አጠቃላይ እድገት ለማስተዋወቅ ለረጅም ጊዜ ቁርጠኛ ሆኖ ቆይቷል። CNOOC በ2000 በሁዶንግ ዞንግሁዋ የመርከብ ቦታ የመጀመሪያውን መርከብ ከገነባ በኋላ በአጠቃላይ 10 የሀገር ውስጥ ትላልቅ የLNG ተሸካሚዎችን ገንብቷል፣ እና ከቻይና መርከቦች ጋር በመሆን የLNG ተሸካሚዎችን ገለልተኛ ዲዛይን እና ግንባታ መስክ ብዙ እመርታዎችን አድርጓል።
“በዚህ ጊዜ፣ CNOOC ከቻይና ነጋዴዎች ግሩፕ እና በዓለም አቀፍ ደረጃ ከታወቁ የመርከብ ኩባንያዎች ጋር በመተባበር በመርከብ ግንባታ፣ ክትትል፣ አስተዳደር እና አሠራር ሂደት ውስጥ በሙሉ ይሳተፋል። አዲሱ መርከብ ከተረከበ በኋላ፣ CNOOC የመርከብ መርሃ ግብር እና የሀብት ትራንስፖርትን በተናጥል የመቆጣጠር ኃላፊነት ይወስዳል፣ ይህም የቻይናን ሙሉ ሰንሰለት እና የLNG ትራንስፖርት ዑደት ላይ ያላትን ገለልተኛ ቁጥጥር የበለጠ ያሻሽላል።” የCNOOC የኃይል ቡድን ምክትል ዋና ሥራ አስኪያጅ ጂን ሹፒንግ ተናግረዋል።
12ቱ አዳዲስ መርከቦች በሁዶንግ ዞንግሁዋ የመርከብ ቦታ በተናጥል የተገነባውን እና ከCNOOC ጋር በጋራ የተመቻቸውን የቅርብ ጊዜውን የአምስተኛ ትውልድ LNG መርከብ አይነት እንደሚቀበሉ ተዘግቧል። በዓለም ላይ እጅግ የላቀውን ዋና የሞተር ስርዓት እና የቅርብ ጊዜውን የጭነት ታንክ ቴክኖሎጂ በመጠቀም የመርከቦች የነዳጅ ፍጆታ በከፍተኛ ሁኔታ ሊቀንስ እና የሀብት መጓጓዣ ወጪ ሊቀንስ ይችላል። የካርቦን ልቀቶች በዓለም አቀፍ የባህር ኃይል ድርጅት (IMO) ከተቀመጡት መስፈርቶች 15 ዓመታት በልጠዋል። ሌሎች የልቀት አመልካቾች በጣም ጥብቅ የሆኑ ዓለም አቀፍ ደረጃዎችን፣ የመርከብ አፈጻጸምን፣ የአካባቢ ጥበቃ አመልካቾችን ሊያሟሉ ይችላሉ። የቴክኒካል ደረጃው በዓለም አቀፍ ደረጃ ግንባር ቀደም ነው።
"በዚህ ጊዜ፣ ከCNOOC ከፍተኛ የደህንነት፣ የአረንጓዴ፣ የተለዋዋጭነት እና ዝቅተኛ ወጪ ፍላጎት ጋር በማጣመር፣ የ12 አዳዲስ የመርከብ ግንባታ መርከቦችን አፈፃፀም እና ዋና ዋና አመልካቾችን በእጅጉ አመቻችተናል። እ.ኤ.አ. በ2000 ከCNOOC ጋር ለመጀመሪያ ጊዜ ከተሰራበት ጊዜ ጀምሮ፣ በLNG ተሸካሚ ግንባታ መስክ ውስጥ በጥልቀት ተሳትፈናል፣ ያለማቋረጥ ነፃ ችሎታችንን እያሻሻልን እና እያሻሻልን ነው። ከመጀመሪያው ትውልድ እስከ የአሁኑ አምስተኛ ትውልድ ድረስ የቅርብ ጊዜ የመርከብ ዓይነቶች፣ የአፈጻጸም አመልካቾች እና የአካባቢ ጥበቃ አመልካቾች እጅግ በጣም ከፍተኛ ናቸው። በዓለም አቀፍ ተወዳዳሪነት፣ ቻይና በLNG መርከብ ግንባታ መስክ ከመከተል እና ከመምራት ትልቅ ዝላይ አግኝታለች። ከCNOOC ጋር በመተባበር የቻይና LNG የትራንስፖርት ኢንዱስትሪ ሰንሰለት ገለልተኛ አቅም እንዲሻሻል አድርጓል።" የሁዶንግ ዞንግሁዋ የመርከብ ቦታ ዋና ሥራ አስኪያጅ ቼን ጁን ተናግረዋል።
የኤልኤንጂ ተሸካሚ LNG በዝቅተኛ የሙቀት መጠን - 162°ሴ የሚያጓጉዝ ልዩ መርከብ ነው። ከአውሮፕላን ተሸካሚዎች እና የቅንጦት የመርከብ መርከቦች ጋር በመሆን በዓለም የመርከብ ግንባታ ኢንዱስትሪ "በአክሊል ውስጥ ያለ ዕንቁ" በመባል ይታወቃል። አዲስ የተገነባው የኤልኤንጂ ተሸካሚ ከፍተኛው የኤልኤንጂ የመጫኛ አቅም 174000 ኪዩቢክ ሜትር ነው። ከእንፋሎት በኋላ 108 ሚሊዮን ኪዩቢክ ሜትር የተፈጥሮ ጋዝ ይደርሳል፣ ይህም ለቤጂንግ ነዋሪዎች ለ16 ቀናት ያህል ሊያገለግል ይችላል። ከ2024 እስከ 2027 ድረስ 12 የኤልኤንጂ ተሸካሚዎች በየዓመቱ እንዲደርሱ ታቅደዋል።
የCNOOC ሊቀመንበር ዋንግ ዶንግጂን እንዳሉት ኩባንያው የአረንጓዴ ልማት መዝለል ፕሮጀክትን በንቃት እያስተዋወቀ፣ በመላው የኢንዱስትሪ ሰንሰለት ውስጥ የLNG ንግድ ልማትን እያፋጠነ፣ የተፈጥሮ ጋዝ ምርት፣ አቅርቦት፣ ማከማቻ እና ግብይት አቅምን በማሳደግ እና የተለያየ የካርቦን ዳይኦክሳይድ መጠን ያለው ዝቅተኛ የካርቦን አቅርቦት ስርዓት በመገንባት ላይ ይገኛል። በ2025 ከ100 ቢሊዮን ኪዩቢክ ሜትር በላይ የተፈጥሮ ጋዝ ለመሸጥ አቅዷል።
የፖስታ ሰዓት፡ ኦገስት-05-2022