የኤልኤንጂ ተርሚናል መግቢያ

ፈሳሽ የተፈጥሮ ጋዝ (LNG) የተፈጥሮ ጋዝ ሲሆን በዋናነት ሚቴን ሲሆን ለማከማቸትና ለማጓጓዝ ቀላልና ደህንነቱ የተጠበቀ እንዲሆን ወደ ፈሳሽ መልክ ይቀዘቅዛል። በጋዝ ሁኔታ ውስጥ ያለውን የተፈጥሮ ጋዝ መጠን 1/600ኛ ያህሉን ይይዛል።

የተፈጥሮ ጋዝ ፈሳሽ ማመንጫዎችን በጥቃቅን (በትንሽ) እና በትንሽ መጠን እናቀርባለን። የተክሎቹ አቅም በቀን ከ13 እስከ ከ200 ቶን በላይ የLNG ምርት (ከ20,000 እስከ 300,000 Nm) ይሸፍናል።³/መ)።

የLNG ተርሚናልበርካታ ተዛማጅ የመሳሪያ ስብስቦችን ያቀፈ ኦርጋኒክ ሙሉ አካል ነው። በእነዚህ መሳሪያዎች ትብብር፣ በባህር የሚጓጓዘው LNG በLNG ማከማቻ ማጠራቀሚያ ውስጥ ሊከማች እና በተወሰነ የሂደት ፍሰት በኩል ለተጠቃሚዎች ሊላክ ይችላል። እነዚህ መሳሪያዎች የማራገፊያ ክንድ፣ የማከማቻ ታንክ፣ ዝቅተኛ ግፊት ያለው የማስተላለፊያ ፓምፕ፣ ከፍተኛ ግፊት ያለው የማስተላለፊያ ፓምፕ፣ ካርቡሬተር፣ የቦግ ኮምፕሬሰር፣ የፍላሬ ታወር፣ ወዘተ. ያካትታሉ።

የእጅ ጭነትን በማውረድ ላይ

ስሙ እንደሚያመለክተው፣ የማውረጃ ክንዱ LNGን ከባህር ማዶ ትራንስፖርት መርከብ ወደ ማከማቻ ማጠራቀሚያው ተጓዳኝ የቧንቧ መስመር በኩል የሚያስተላልፈው ሜካኒካል ክንድ ነው። የLNG ተርሚናል LNGን ለመቀበል የመጀመሪያው እርምጃ ነው። ሊወገዱ የሚገባቸው ችግሮች ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ያለው ቀዝቃዛ መከላከያ እና ያለ ፍሳሽ ሁሉን አቀፍ አቅጣጫዊ ሽክርክሪት ናቸው። ከማውረጃ ክንዱ በተጨማሪ፣ ተርሚናሉ በማጓጓዣው ታንክ ውስጥ አሉታዊ ግፊት እንዳይኖር ለመከላከል የጋዝ-ደረጃ መመለሻ ክንድ መትከል አለበት።

የማከማቻ ታንክ

የማከማቻ ማጠራቀሚያ የLNG ማከማቻ ቦታ ሲሆን ምርጫው እንደ ደህንነት፣ ኢንቨስትመንት፣ የአሠራር ወጪ እና የአካባቢ ጥበቃ ካሉ አጠቃላይ ነገሮች ግምት ውስጥ መግባት አለበት። የLNG ማከማቻ ማጠራቀሚያ በከባቢ አየር ግፊት እና ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ያለው ትልቅ የማከማቻ ማጠራቀሚያ ነው። የማከማቻ ታንኮች መዋቅራዊ ቅርጾች ነጠላ ኮንቴይነር ታንክ፣ ድርብ ኮንቴይነር ታንክ፣ ሙሉ ኮንቴይነር ታንክ እና የሜምብሬን ታንክ ያካትታሉ።

ዝቅተኛ ግፊት ማስተላለፊያ ፓምፕ

ተግባሩ LNGን ከማከማቻ ማጠራቀሚያ ውስጥ አውጥቶ ወደ ታችኛው መሳሪያ መላክ ነው። በትራንስፖርት ስርዓቱ ውስጥ አስፈላጊ መሳሪያ ነው።

ከፍተኛ ግፊት ያለው የማስተላለፊያ ፓምፕ

ተግባሩ በቀጥታ ከሪኮንደንሰር ወደ LNG ከፍተኛ ግፊት ማስተላለፊያ ፓምፕ ውስጥ ወደ LNG ማስገባት እና ከተጫነ በኋላ ወደ ካርቡሬተር ማድረስ ነው።

ካርቡሬተር

ተግባሩ ፈሳሽ የተፈጥሮ ጋዝን ወደ ጋዝ የተፈጥሮ ጋዝ በእንፋሎት መቀየር ሲሆን ይህም የግፊት ቁጥጥር፣ ሽታ እና መለኪያ ከተደረገ በኋላ ወደ ጋዝ ማስተላለፊያ ቱቦ ኔትወርክ ይላካል። በአጠቃላይ የባህር ውሃ እንደ ትነት መለዋወጫ ጥቅም ላይ ይውላል።

የቦግ ኮምፕረሰር

ለግፊት እና ለጋዝ ማስተላለፊያነት ጥቅም ላይ ይውላል፣ ማለትም በማከማቻ ማጠራቀሚያ ውስጥ የሚፈጠረው የተተነነው ጋዝ ክፍል በኮምፕሬተሩ ተጨምሮ ለኮንደንሴሽን ወደ ሪኮንደንሰር ይገባል፣ ከዚያም ወደ ካርቡሬተር ከላከው LNG ጋር በከፍተኛ ግፊት ባለው የኤክስፖርት ፓምፕ በኩል ይላካል።

የፍላር ግንብ

የፍላሬ ታወር ተግባር የቆሻሻ ጋዝ ማቃጠል እና በታንኩ ውስጥ ያለውን ግፊት በተመሳሳይ ጊዜ ማስተካከል ነው።

• ቀዳሚ፡ 1 ~ 5 × 10⁴NM3/D ሚኒ LNG ፈሳሽ
• ቀጣይ፡ ብጁ የተደረገ 2 ~ 10 × 10⁴m3 / D የተፈጥሮ ጋዝ ፈሳሽ ፋብሪካ