1. የፕሮጀክቱ አጠቃላይ እይታ

1.1. መሳሪያዎች ፍላጎት (እስካሁን አልቀረበም)

1.2. የኤሌክትሪክ መሳሪያዎች መለኪያዎች (እስካሁን አልተሰጡም)

1.3. የፕሮጀክት ሁኔታዎች

1.3.1. የሜትሮሎጂ ሁኔታዎች (እስካሁን አልተሰጡም)

የፕሮጀክት ጣቢያ፡

ከፍታ፡ ሜትር

አመታዊ አማካይ የሙቀት መጠን ℃፣

ከፍተኛው የሙቀት መጠን ℃፣

ዝቅተኛው የሙቀት መጠን ℃፣

የጂኦሎጂካል አደጋዎች (የአሸዋ አውሎ ነፋስ፣ የአሲድ ዝናብ፣ የፍርስራሽ ፍሰት፣ ጎርፍ፣ ሌሎችም)                                                            ；

1.3.2. የተፈጥሮ ጋዝ ቅንብር (እስካሁን አልቀረበም)

የጋዝ ቅንብር (የድምጽ ክፍልፋይ):

2. የቴክኒክ ፕሮፖዛል

ከደንበኞች በሚቀርቡት የመሳሪያ መስፈርቶች መሠረት፣ ኩባንያችን 150KW የጋዝ ጀነሬተር ስብስብ ማቅረብ ይችላል። ክፍሉ የስቲር ቲ12 ሞተርን ለኃይል ማመንጫነት ለማንቀሳቀስ እና ከዚያም የዩኒቱን አጠቃላይ አሠራር በዴንማርክ የመቆጣጠሪያ ስርዓት በኩል ለመቆጣጠር እና ለመለየት የስቲር ቲ12 ሞተርን እንደ የኃይል ምንጭ ይጠቀማል። የ150KW የጋዝ ጀነሬተር ስብስብ የቁጥጥር ካቢኔ፣ የዩኒት ካቢኔ እና የሙቀት ማከፋፈያ ካቢኔን ያቀፈ ነው። በዞኖች ቁጥጥር የሚደረግበት እና ደህንነቱ የተጠበቀ እና አስተማማኝ ነው። ገመዱ ከመቆጣጠሪያ ካቢኔው ጎን ላይ የሚገኝ ሲሆን ይህም ለመውጫ ምቹ ነው። ማፍለጫው ከመቆጣጠሪያ ካቢኔው ጎን በጣም ርቆ በሳጥኑ አናት ላይ ይገኛል።

የ150KW የጋዝ ማመንጫ ስብስብ ቴክኒካዊ መለኪያዎችን ለማግኘት ሠንጠረዥ 2-1 ይመልከቱ።

ሠንጠረዥ 2-1፡ የ150KW የጋዝ ማመንጫ ስብስብ ቴክኒካዊ መለኪያዎች

ልዩ የተፈጥሮ ጋዝ ሞተር; የT12 ተከታታይ ሞተር ተቀባይነት አግኝቷል፣ ይህም ከፍተኛ ፍጥነት/ከፍተኛ ብቃት ያለው ሞተር ነው። በኤሌክትሮኒክስ ቁጥጥር የሚደረግበት ዘንበል ያለ የማቃጠያ ቴክኖሎጂ የሞተርን ኢኮኖሚ፣ የኃይል እና የልቀት መስፈርቶችን በሚገባ ሊያሟላ ይችላል። የማቀዝቀዣ ሁነታው የኤሌክትሮኒክስ ማራገቢያ ዝግ የውሃ ማቀዝቀዣን ይቀበላል። የዩኒቱ የማቀዝቀዣ ስርዓት ከሞተር ክፍል የአየር ማስገቢያ ስርዓት ነፃ ነው። በሞተር ክፍሉ ውስጥ ያለው የሙቀት መጠን የሚቆጣጠረው በመገጣጠሚያዎች መካከል ባለው የማቀዝቀዣ መቆጣጠሪያ ሲሆን በሞተር ክፍሉ ውስጥ ያለው የአየር ማስገቢያ ደግሞ አብሮ በተሰራው የአቧራ ማጣሪያ ውጤታማ በሆነ መንገድ ይጣራል።

የጋዝ ሞተር መቆጣጠሪያ ስርዓት; ከዩናይትድ ስቴትስ ECI የገባው የነዳጅ ጋዝ የተዘጋ-ሉፕ ሊን የማቃጠያ መቆጣጠሪያ ስርዓት ተቀባይነት አግኝቷል፤ ይህም ነጠላ ሲሊንደር ገለልተኛ የሆነ የማቀጣጠያ ስርዓት፣ የኤሌክትሮኒክስ የፍጥነት መቆጣጠሪያ ስርዓት፣ የነዳጅ ዝግ-ሉፕ መቆጣጠሪያ ስርዓት፣ የአካባቢ ማስተካከያ ስርዓት እና አውቶማቲክ የምርመራ እና የመከላከያ ስርዓትን ጨምሮ በሁሉም የአሠራር ሁኔታዎች ውስጥ የሞተርን ትክክለኛ እና አስተማማኝ ቁጥጥር ለማረጋገጥ ነው። የጋዝ ሞተር ቁጥጥር ስርዓት አመታዊ ውጤት 100,000 አሃዶች ሲሆን የስርዓቱ አስተማማኝነት፣ መረጋጋት እና ደህንነት የበለጠ የተረጋገጠ ነው።

ዓለም አቀፍ ከፍተኛ ደረጃ ያለው የምርት ስም ብጁ ጀነሬተር LSA 44.3 ተከታታይ ብሩሽ አልባ የኤሲ ሲንክሮን ጀነሬተር —ከፈረንሳይ ሎሪ ሶመር — ከፍተኛ መረጋጋት ያለው ተንቀሳቃሽ ክፍሎች ያሉት ሲሆን የጄነሬተሩ የጭነት ተጽዕኖ መቋቋም እና የፀረ-ጣልቃ ገብነት አፈፃፀም እየተሻሻለ ሲሆን የመሳሪያውን የረጅም ጊዜ አሠራር አስተማማኝነት ለማረጋገጥ።

ባለብዙ ተግባር መያዣ; ከፍተኛ ጥንካሬ ያለው ባለብዙ ተግባር ክፍል ሳጥን፣ የዞን ክፍፍል ብልህነት ቁጥጥር፣ አስተማማኝነትን እና የመከላከያ አፈፃፀምን በእጅጉ ያሻሽላል፣ የላቀ የፖሊዩረቴን ሽፋንን በመጠቀም፣ ብሩህ እና ለመልበስ የሚቋቋም፤

3. የክፍሉን ዝርዝር መግቢያ

3.1 የጅምር ሁነታ

አሃዱ በ24 ቮ ዲሲ ኃይል የሚጀምር ሲሆን የዩኒቱ የመነሻ ኃይል አቅርቦትና የመቆጣጠሪያ ኃይል አቅርቦት ደግሞ 24 ቮ የባትሪ ጥቅል ነው። የባትሪ ፓኬጁ አቅራቢው ከውጭ የአየር ምንጭ ወይም የኃይል አቅርቦት ውጭ ሙሉ በሙሉ መቅረብ አለበት።

3.2 የአደጋ ጊዜ ማቆሚያ

መሣሪያው በአደጋ ጊዜ በእጅ የሚቆም እና አውቶማቲክ የአደጋ ጊዜ ማቆሚያ ተግባራት አሉት።

3.3 የክፍል አሠራር

ክፍሉ አንድ ቁልፍ መቆጣጠሪያ፣ የአየር-ነዳጅ ጥምርታ ራስ-ሰር ማስተካከያ፣ የኃይል ሁኔታ ራስ-ሰር ቁጥጥር፣ አውቶማቲክ ጭነት እና ማራገፍ፣ ወዘተ ሊተገበር ይችላል።

የዩኒት መቆጣጠሪያ ስርዓት፤ የዩኒት መቆጣጠሪያ ካቢኔት አንድ የቁጥጥር ፓነል ያለው የወለል ካቢኔት መዋቅር ነው። የመቆጣጠሪያ ካቢኔቱ የጄነሬተሩን ክፍል የሥራ ሁኔታ ለመቆጣጠር እና ለመከታተል ተቆጣጣሪዎች፣ ማብሪያ / ማጥፊያዎች፣ የተለያዩ የማሳያ መሳሪያዎች፣ የማስተካከያ አዝራሮች፣ የዩኒት መከላከያ አመልካች መብራቶች፣ የአደጋ ጊዜ ማቆሚያ አዝራሮች፣ ወዘተ የተገጠመለት ነው።

3.4 የክፍል ስህተት ጥበቃ

የመቆጣጠሪያ ስርዓቱ እንደ ከመጠን በላይ መጫን፣ ከመጠን በላይ መወጠር፣ አጭር ዑደት፣ ከመጠን በላይ ድግግሞሽ፣ ከመጠን በላይ ድግግሞሽ፣ ከቮልቴጅ በታች፣ ከመጠን በላይ ቮልቴጅ እና ከመጠን በላይ ፍጥነት ያሉ የተሟላ የሞተር መከላከያዎች ያሉት ሲሆን የማንቂያ ምልክቶችን ይልካል።

የሞተር ውድቀት (እንደ ከፍተኛ የማቀዝቀዣ ውሃ ሙቀት፣ ዝቅተኛ የዘይት ግፊት፣ ከመጠን በላይ ጫና፣ የጅምር ውድቀት፣ ወዘተ) ሲያጋጥም የማንቂያ ምልክት መላክ አለበት፣ እና በእጅ ወይም በራስ-ሰር መዘጋት ይፈቀዳል።

ሞተሩ ከፍተኛ ብልሽቶች (እንደ ከፍተኛ ሙቀት፣ ዝቅተኛ የዘይት ግፊት፣ ከመጠን በላይ ፍጥነት፣ ወዘተ) ካሉ ወዲያውኑ በራስ-ሰር ይቆማል እና ማንቂያ ይሰጣል።

3.5 የመሳሪያዎች አጠቃቀም አካባቢ

የመሳሪያው የአካባቢ ሙቀት - 30 ° ሴ ℃ እስከ 40 ℃የአካባቢው የሙቀት መጠን ከ40 በላይ ከሆነ ℃የሞተር ደረጃ የተሰጠው ኃይል በዚሁ መሠረት ይቀንሳል። ጥሩ የአየር ዝውውር በሚኖርበት ጊዜ የሞተር ደረጃ የተሰጠው ኃይል ለእያንዳንዱ 5 ጊዜ በ3% ይቀንሳል። ℃ የአካባቢ ሙቀት መጨመር፤ መሳሪያዎቹ ጥቅም ላይ የሚውሉበት ቦታ ከፍታ ከ3000 ሜትር በላይ መሆን የለበትም። ከፍታው በ1000 ሜትር ውስጥ ሲሆን የዩኒቱ የጄነሬተር ቅልጥፍና በጣም ጥሩ ነው። ለእያንዳንዱ የ500 ሜትር ከፍታ ጭማሪ የሞተር ደረጃ የተሰጠው ኃይል በ4% ይቀንሳል። ከላይ የተጠቀሱት የሁኔታ ገደቦች ከተሻሉ መሳሪያዎቹ ብጁ መሆን አለባቸው።