Аналітыкі і трэйдары кажуць, што барацьба за судны для перавозкі звадкаванага прыроднага газу (СПГ) можа стварыць наступны сур'ёзны дэфіцыт на рынку энергіі — недастаткова суднаў для перавозкі СПГ ад экспарцёраў да пакупнікоў.
У аўторак фрахтавыя стаўкі для суднаў, якія перавозяць звадкаваны прыродны газ (СПГ), дасягнулі рэкордна высокага ўзроўню, бо Еўропа змагаецца за тое, каб назапасіць газ, каб забяспечыць сябе пастаўкамі на зіму, і разгараецца барацьба за судны.
Паводле дадзеных суднаходных брокераў, сабраных Spark Commodities, кошт фрахтавання судна для перавозкі звадкаванага прыроднага газу ў Атлантычным басейне падскочыў да 397 500 долараў у дзень, перавысіўшы рэкордны ўзровень, устаноўлены ў мінулым годзе.
Атлантычны басейн уключае ў сябе ўсходнюю частку ЗША і ўзбярэжжа Мексіканскага заліва, Карыбскі басейн, Еўропу і Заходнюю Афрыку.
З моманту пачатку расійска-ўкраінскага канфлікту ў канцы лютага стаўкі на перавозкі звадкаванага прыроднага газу (СПГ) рэзка ўзраслі, а сярэдні штодзённы кошт фрахтавання вырас з 14 300 долараў да крыху менш за 400 000 долараў. Еўропа імкнецца імпартаваць больш СПГ для замены расійскага трубаправоднага газу, у той час як Паўночная Азія рыхтуецца да зімы.
Расійска-ўкраінскі канфлікт прымусіў Еўропу адчайна адчуваць патрэбу ў энергіі, прычым попыт на звадкаваны прыродны газ вырас на 65 працэнтаў у параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года, паведаміла Міжнароднае энергетычнае агенцтва.
Завод па вытворчасці СПГва ўсім свеце таксама сочаць за навінамі, бо ваганні цэн могуць паўплываць на эканамічныя інтарэсы кампаніі. Напрыклад, уладальнік дробнамаштабны звадкаваны прыродны газ расліна у Афрыцы сочыць за рынкавай цаной прыроднага газу.
Большая частка еўрапейскага СПГ перавозіцца морам. Паводле звестак Refinitiv, у верасні газ з ЗША склаў больш за 70 працэнтаў імпарту газу кантынентальнай Еўропы, у параўнанні з 63 працэнтамі ў жніўні.
Расія спыніла большую частку паставак газу ў Еўропу, і такія краіны, як Германія, традыцыйна ў значнай ступені залежаць ад экспарту расійскай энергіі. З жніўня кантраляваны Крамлём «Газпром» цалкам спыніў пастаўкі газу ў Еўропу па ключавым газаправодзе «Паўночны паток-1» і некалькі разоў закрываў іншыя газаправоды.
Тарыфы на перавозкі звадкаванага прыроднага газу могуць працягваць рэзка расці
Па меры таго, як назапашванне працягваецца, чакаецца, што тарыфы на дастаўку СПГ будуць працягваць рэзка расці. Тым пакупнікам газу, якія не маюць судна, давядзецца плаціць больш высокія тарыфы на перавозку паліва, і, што яшчэ горш, яны могуць выявіць, што наогул не змогуць атрымаць судна. Паколькі звадкаваны прыродны газ, які вырабляецца Заводы па звадкаванні СПГ падыходзіць для перавозак на вялікія адлегласці, можа забяспечваць электрычнасцю і палівам месцы без газавых радовішчаў.
Аналітыкі і трэйдары кажуць, што барацьба за судны для перавозкі звадкаванага прыроднага газу (СПГ) можа стварыць наступны сур'ёзны дэфіцыт на рынку энергіі — недастаткова суднаў для перавозкі СПГ ад экспарцёраў да пунктаў прызначэння.
Каб перажыць зіму, Еўропа бесперапынна запаўняе газасховішчы. Камунальныя службы і трэйдары ўсё часцей захоўваюць звадкаваны прыродны газ (СПГ) на суднах у моры, паколькі запасы газу блізкія да максімальнай ёмістасці, што яшчэ больш абцяжарвае судны, якія звычайна перавозяць паліва паміж партамі.
Буйныя энергетычныя кампаніі звычайна здаюць судны ў арэнду пакупнікам СПГ, але ў гэтым годзе сітуацыя іншая, заявілі трэйдары СПГ, і яны менш гатовыя здаваць судны ў арэнду з-за боязі недахопу суднаў зімой.
Раней у гэтым месяцы Эйрык Хаавальдсен, аналітык інвестыцыйнага банка Pareto, прагназаваў, што стаўкі перавозак звадкаванага прыроднага газу (СПГ) могуць перавысіць 1 мільён долараў у дзень у чацвёртым квартале.
Hengzhong — кітайскі пастаўшчык заводаў па вытворчасці звадкаванага прыроднага газу (СПГ).
Кантакт:
Тэл./WhatsApp/Wechat: +86 1388 0760 589
Электронная пошта: sales01@rtgastreat.com
Вэб-сайт: www.rtgastreat.com
Адрас: № 8, секцыя 2 дарогі Тэнфэй, падраён Шыгао, новы раён Цяньфу, горад Мэйшань, правінцыя Сычуань, Кітай 620564
Час публікацыі: 12 кастрычніка 2022 г.