1. Агляд праекта
1.1. Абсталяванне Попыт (пакуль не прадстаўлены)
1.2. Электраабсталяванне Параметры (пакуль не прадастаўлены)
1.3. Умовы праекта
1.3.1. Метэаралагічныя ўмовы (пакуль не прадстаўлены)
Сайт праекта：
Вышыня: м
Сярэднегадавая тэмпература ℃,
Максімальная тэмпература ℃,
Мінімальная тэмпература ℃,
Геалагічныя катастрофы (пясчаная бура, кіслотныя дажджы, селевыя патокі, паводкі і іншыя) ；
1.3.2. Склад прыроднага газу (пакуль не прадстаўлены)
Склад газу (аб'ёмная доля):
| Імя | Аб'ёмная доля | Заўвагі |
| Метан CH4 | ||
| Этан C2H6 | ||
| Прапан C3H8 | ||
| Ізабутан i-C4H10 | ||
| Н-бутан н-C4H10 | ||
| Ізапентан i-C5H12 | ||
| N-пентан n-C5H12 | ||
| Азот N2 | ||
| Вадарод H2 | ||
| Вуглякіслы газ CO2 | ||
| Дыяксід серы H2С | ||
| Вада без газаў H2THE | ||
| Кісларод O2 | ||
| Іншае |
2. Тэхнічная прапанова
У адпаведнасці з патрабаваннямі кліентаў да абсталявання, наша кампанія можа паставіць газагенератарную ўстаноўку магутнасцю 150 кВт. У якасці крыніцы энергіі ўстаноўка выкарыстоўвае рухавік Steyr T12 для прывада сінхроннага генератара пераменнага току вядомай французскай маркі Leroy Somer, а затым кіруе і кантралюе ўсю працу ўстаноўкі праз дацкую сістэму кіравання. Газагенератарная ўстаноўка магутнасцю 150 кВт складаецца з шафы кіравання, кабіны ўстаноўкі і кабіны для рассейвання цяпла. Яна кіруецца па зонах і з'яўляецца бяспечнай і надзейнай. Кабель размешчаны збоку шафы кіравання, што зручна для выхаду. Глушыцель размешчаны ў верхняй частцы скрынкі, далёка ад бакавой часткі шафы кіравання, каб забяспечыць бяспеку эксплуатацыі.
Глядзіце табліцу 2-1 для атрымання тэхнічных параметраў газагенератарнай ўстаноўкі магутнасцю 150 кВт.
Табліца 2-1: тэхнічныя параметры газагенератарнай ўстаноўкі магутнасцю 150 кВт
| Серыйны нумар | Назва параметра | Тэхнічныя характарыстыкі |
| 1 | Адзінка | Газагенератарная ўстаноўка магутнасцю 150 кВт |
| 1.1 | Мадэль адзінкі | RTF150C-41N |
| 1.2 | Намінальная магутнасць | 150 кВт |
| 1.3 | Намінальны ток | 270.6А |
| 1.4 | Намінальнае напружанне | 230/400 В |
| 1,5 | Намінальная частата | 50 Гц |
| 1.6 | Рэжым запуску | Электрастартар пастаяннага току 24 В |
| 1.7 | Рэжым рэгулявання хуткасці | Электроннае рэгуляванне хуткасці |
| 1.8 | Рэжым кантролю паліва | Збяднелае згаранне, кіраванне ў замкнёным контуры |
| 1.9 | Рэжым запальвання | Электрычна кіраванае аднацыліндравае незалежнае высокаэнергетычнае запальванне |
| 1.10 | Тып аперацыі блока | Аўтаматычны запуск/стоп адной клавішай |
| 1.11 | Норма спажывання алею | ≤0,3 г/кВт*г |
| 1.12 | Генерыруючыя магутнасці | 3,0 кВт·г/Нм3 (тэарэтычнае значэнне) |
| 1.13 | Агульныя памеры агрэгата | 4000×1600×3400 мм |
| 1.14 | Чыстая вага адзінкі | 4200 кг |
| 2 | Рухавік | |
| 2.1 | Брэнд | Кітайскі нацыянальны цяжкі грузавік |
| 2.2 | Мадэль | Т12 |
| 2.3 | Зрушэнне аднаго блока | 11.596 |
| 2.4 | Тып упускання | Турбанаддуў, прымусовае прамежкавае астуджэнне, 4-клапанная канструкцыя |
| 2,5 | Намінальная хуткасць | 1500 аб/мін |
| 2.6 | Рэжым астуджэння | Прымусовае вадзяное астуджэнне |
| 2.7 | Рэжым змазкі | Змазка пад ціскам, разбрызгваннем |
| 2.8 | OILT Тэмпература маторнага алею | ≤105 ℃ |
| 3 | Генератар | |
| 3.1 | Генератар | Лерой Сомер |
| 3.2 | Мадэль | ЛСА 44.3 VL13 |
| 3.3 | Каэфіцыент магутнасці | 0,8 (адставанне) |
| 3.4 | Эфектыўнасць генерацыі | 92,7% |
| 3.5 | Магутнасць генератара | 180 кВА |
| 3.6 | Нумар фазы | Трохфазны чатырохправадны |
| 3.7 | Клас ізаляцыі | Н |
| 3.8 | Ступень абароны | IP23 |
| 4 | Сістэма кіравання агрэгатам | |
| 4.1 | Брэнд | ДЕІФ |
| 4.2 | Мадэль | Серыя AGC |
| 4.3 | Функцыя кантролера | Адна клавіша з функцыяй запуску і прыпынку, адлюстраваннем дадзеных, запісам, маніторынгам абароны і іншымі функцыямі; |
| 4.4 | Функцыя дысплея | Хуткасць / ціск алею / тэмпература вады / час працы / ток / напружанне / частата / напружанне акумулятара / актыўная магутнасць, рэактыўная магутнасць, каэфіцыент размеркавання нагрузкі і г.д.; |
| 4.5 | Функцыя абароны | Функцыі аўтаматычнага кіравання і сігналізацыі, такія як высокая тэмпература вады, нізкі ціск алею, перавышэнне хуткасці, перагрузка па току, пераменнае і пастаяннае напружанне, кароткае замыканне і г.д.; |
| 5 | Каробка | Высокаякасная скрынка, усталяваная на раме, інтэграваная з газаправодам, выхлапной трубой і іншымі кампанентамі сістэмы; |
| 1. Тэхнічныя параметры ў гэтай схеме разлічаны на прыродны газ з тэарэтычна нізкай цеплатворнай здольнасцю 35,8 МДж/Нм.3 прадастаўлены заказчыкам і адпавядаюць стандартным умовам ISO8528/1, iso3046/1 і bs5514/1. 2. Тэхнічныя дадзеныя вымераны ў стандартных умовах: абсалютны атмасферны ціск 100 кПа, тэмпература навакольнага асяроддзя 25 °C і адносная вільготнасць паветра 30%. 3. Адаптуйцеся да стандарту DIN ISO 3046/1 у адпаведнасці з умовамі навакольнага асяроддзя. Дапушчальнае адхіленне намінальнага расходу паліва складае ± 5%. 4. Каэфіцыент магутнасці пры выпрабаванні блока 0,8 і вышэй. | ||
Спецыяльны рухавік на прыродным газе: Выкарыстоўваецца рухавік серыі T12, які адносіцца да высокахуткасных/высокаэфектыўных рухавікоў. Электронна кіраваная тэхналогія згарання збяднелай паліва цалкам задавальняе патрабаванні да эканоміі, магутнасці і выкідаў рухавіка. Рэжым астуджэння выкарыстоўвае электроннае вентылятарнае цыркуляцыйнае вадзяное астуджэнне. Сістэма астуджэння агрэгата не залежыць ад сістэмы ўваходу паветра ў машыннае аддзяленне. Тэмпература ў машынным аддзяленні рэгулюецца з дапамогай сумеснага рэгулятара прамежкавага астуджэння, а паветра, якое паступае ў машыннае аддзяленне, эфектыўна фільтруецца ўбудаваным пылавым фільтрам.
Сістэма кіравання газавым рухавіком: Выкарыстоўваецца замкнёная сістэма кіравання згараннем газавага паліва з беднай сумессю, імпартаваная амерыканскай кампаніяй ECI, якая ўключае незалежную сістэму запальвання аднаго цыліндра, электронную сістэму рэгулявання хуткасці, замкнёную сістэму кіравання палівам, адаптыўную да навакольнага асяроддзя сістэму і аўтаматычную дыягностыку і сістэму абароны, каб забяспечыць дакладнае і надзейнае кіраванне рухавіком ва ўсіх умовах эксплуатацыі. Штогадовая вытворчасць сістэмы кіравання газавым рухавіком складае 100 000 адзінак, што гарантуе надзейнасць, стабільнасць і бяспеку сістэмы.
Міжнародны генератар высокага класа, выраблены на заказ: Выкарыстоўваецца бесшчоткавы сінхронны генератар пераменнага току серыі LSA 44.3 французскай вытворчасці Leroy Somer з высокастабільнымі рухомымі часткамі, а таксама палепшаны ўстойлівасць да нагрузак і перашкод, каб забяспечыць надзейнасць доўгатэрміновай працы абсталявання.
Шматфункцыянальны кантэйнер: Высокатрывалая шматфункцыянальная скрынка блока, інтэлектуальнае кіраванне занаваннем, значна паляпшаючы надзейнасць і абарону, выкарыстоўваючы перадавое поліўрэтанавае пакрыццё, яркае і зносаўстойлівае;
3. Падрабязнае ўвядзенне ў падраздзяленне
3.1 Рэжым запуску
Прылада запускаецца ад пастаяннага току 24 В, а крыніцай харчавання для запуску і кіравання з'яўляецца акумулятарная батарэя на 24 В. Акумулятарная батарэя пастаўляецца пастаўшчыком у поўным камплекце без знешняй крыніцы паветра або харчавання.
3.2 Аварыйны прыпынак
Прылада мае функцыі ручнога аварыйнага прыпынку і аўтаматычнага аварыйнага прыпынку ў выпадку аварыі.
3.3 Эксплуатацыя ўстаноўкі
Прылада можа рэалізаваць кіраванне адной клавішай, аўтаматычную рэгуляванне суадносін паветра і паліва, аўтаматычны кантроль каэфіцыента магутнасці, аўтаматычную загрузку і разгрузку і г.д.
Сістэма кіравання агрэгатам; Шафа кіравання агрэгатам — гэта падлогавая шафа з адной панэллю кіравання. Шафа кіравання абсталявана кантролерамі, перамыкачамі, рознымі прыборамі адлюстравання, кнопкамі рэгулявання, індыкатарамі абароны агрэгата, кнопкамі аварыйнага прыпынку і г.д. для кіравання і маніторынгу ўмоў працы генератарнага агрэгата.
3.4 Абарона блока ад няспраўнасці
Сістэма кіравання мае поўную абарону рухавіка, такую як перагрузка, перагрузка па току, кароткае замыканне, паніжаная частата, перавышэнне частаты, паніжанае напружанне, перавышэнне напружання і перавышэнне хуткасці, а таксама пасылае сігналы трывогі.
У выпадку няспраўнасці рухавіка (напрыклад, высокая тэмпература астуджальнай вады, нізкі ціск алею, перагрузка, збой запуску і г.д.) павінен быць адпраўлены сігнал трывогі, і дапускаецца ручное або аўтаматычнае адключэнне.
У выпадку сур'ёзных няспраўнасцей рухавіка (напрыклад, перагрэву, нізкага ціску алею, перавышэння хуткасці і г.д.) ён павінен неадкладна аўтаматычна спыніцца і падаць сігнал трывогі.
3.5 Асяроддзе выкарыстання абсталявання
Дапушчальная тэмпература навакольнага асяроддзя для абсталявання складае -30 ℃ да 40 ℃Калі тэмпература навакольнага асяроддзя перавышае 40 ℃, намінальная магутнасць рухавіка будзе адпаведна зніжана. Пры ўмове добрай вентыляцыі намінальная магутнасць рухавіка будзе зніжацца на 3% кожныя 5 ℃ павышэнне тэмпературы навакольнага асяроддзя; вышыня месца выкарыстання абсталявання не павінна перавышаць 3000 м. Калі вышыня знаходзіцца ў межах 1000 м, эфектыўнасць генератара будзе найлепшай. На кожныя 500 м павышэння вышыні намінальная магутнасць рухавіка павінна змяншацца на 4%. Калі вышэйзгаданыя абмежаванні перавышаюцца, абсталяванне неабходна наладзіць.
Час публікацыі: 8 лістапада 2021 г.