Според изискванията на клиентите за оборудване, нашата компания може да предостави газов генератор с мощност 150KW. Уредът използва двигател Steyr T12 като източник на захранване, който задвижва синхронния алтернатор - известната френска марка Leroy Somer - за генериране на енергия, а след това контролира и отчита цялостната работа на уреда чрез датска система за управление. Газовият генератор с мощност 150KW се състои от контролен шкаф, кабина на уреда и кабина за разсейване на топлината. Той се управлява по зони и е безопасен и надежден. Кабелът е разположен отстрани на контролния шкаф, което е удобно за извеждане. Заглушителят е разположен в горната част на кутията, далеч от страната на контролния шкаф, за да се гарантира безопасността на работата.
технически параметри на газов генератор с мощност 150KW
| Сериен номер | Име на параметъра | Спецификации |
| 1 | Единица | 150KW газов генератор |
| 1.1 | Модел на единица | RTF150C-41N |
| 1.2 | Номинална мощност | 150 кВт |
| 1.3 | Номинален ток | 270.6A |
| 1.4 | Номинално напрежение | 230/400V |
| 1.5 | Номинална честота | 50Hz |
| 1.6 | Стартов режим | Електрически стартер DC 24V |
| 1.7 | Режим на регулиране на скоростта | Електронно регулиране на скоростта |
| 1.8 | Режим на управление на горивото | Горене с ниска смес, управление в затворен контур |
| 1.9 | Режим на запалване | Електрически контролирано едноцилиндрово независимо високоенергийно запалване |
| 1.10 | Тип на работа на устройството | Автоматично стартиране/спиране с един ключ |
| 1.11 | Разход на масло | ≤0,3 г/кВт*ч |
| 1.12 | Генериращ капацитет | 3.0 kWh/Nm3 (теоретична стойност) |
| 1.13 | Общи размери на устройството | 4000×1600×3400 мм |
| 1.14 | Нетно тегло на единицата | 4200 кг |
| 2 | Двигател | |
| 2.1 | Марка | Китайски национален тежкотоварен камион |
| 2.2 | Модел | Т12 |
| 2.3 | Изместване на единична единица | 11.596 |
| 2.4 | Тип всмукване | Турбокомпресор, принудително междинно охлаждане, 4-клапанова структура |
| 2.5 | Номинална скорост | 1500 об/мин |
| 2.6 | Режим на охлаждане | Принудително водно охлаждане |
| 2.7 | Режим на смазване | Смазване под налягане, смазване с пръски |
| 2.8 | OILT Температура на двигателното масло | ≤105 ℃ |
| 3 | Генератор | |
| 3.1 | Генератор | Лерой Сомер |
| 3.2 | Модел | ЛСА 44.3 VL13 |
| 3.3 | Фактор на мощността | 0.8 (закъснение) |
| 3.4 | Ефективност на генерирането | 92,7% |
| 3.5 | Капацитет на генератора | 180kVA |
| 3.6 | Номер на фаза | Трифазен четирижилен |
| 3.7 | Клас на изолация | Н |
| 3.8 | Степен на защита | IP23 |
| 4 | Система за управление на агрегата | |
| 4.1 | Марка | ДЕИФ |
| 4.2 | Модел | Серия AGC |
| 4.3 | Функция на контролера | Функция за стартиране и спиране с един ключ, показване на данни, запис, наблюдение на защитата и други функции; |
| 4.4 | Функция на дисплея | Скорост / налягане на маслото / температура на водата / време на работа / ток / напрежение / честота / напрежение на батерията / активна мощност, реактивна мощност, коефициент на разпределение на товара и др.; |
| 4.5 | Защитна функция | Функции за автоматично управление и аларма, като например висока температура на водата, ниско налягане на маслото, превишаване на скоростта, претоварване по ток, променливо и постоянно напрежение, късо съединение и др.; |
| 5 | Кутия | Висококачествена кутия, монтирана на плъзгащи се плъзгащи се части, интегрирана с газопровод, изпускателна тръба и други системни компоненти; |
| 1. Техническите параметри в тази схема са базирани на природния газ с теоретично ниска калоричност 35,8 MJ/Nm3 предоставени от клиента и отговарят на стандартните условия на ISO8528/1, iso3046/1 и bs5514/1.
2. Техническите данни са измерени при стандартни условия: абсолютно атмосферно налягане 100KPA, околна температура 25°C и относителна влажност на въздуха 30%.
3. Адаптирайте към DIN стандарт ISO 3046 / 1 при условия на околната среда. Толерансът на номиналния разход на гориво е ± 5%.
4. Фактор на мощността при изпитване на агрегата 0,8 и по-висок. | ||
Специален двигател на природен газ: Използван е двигател от серията T12, който принадлежи към високоскоростните/високоефективни двигатели. Електронно контролираната технология за бедно горене може да отговори на изискванията за икономичност, мощност и емисии на двигателя. Режимът на охлаждане използва електронно вентилаторно затворено циркулиращо водно охлаждане. Системата за охлаждане на агрегата е независима от системата за всмукване на въздух в машинното отделение. Температурата в машинното отделение се контролира чрез междинно охлаждане, а входящият въздух в машинното отделение се филтрира ефективно от вградения прахов филтър.
Система за управление на газовия двигател: Използвана е система за управление на горенето на газ със затворен контур и бедна смес, внесена от ECI от Съединените щати, включваща независима система за запалване на един цилиндър, електронна система за регулиране на скоростта, система за управление на горивото със затворен контур, система за адаптиране към околната среда и система за автоматична диагностика и защита, за да се осигури точно и надеждно управление на двигателя при всички работни условия. Годишното производство на системата за управление на газови двигатели е 100 000 единици, а надеждността, стабилността и безопасността на системата са гарантирани.
Международен висококачествен персонализиран генератор: Използван е безчетков синхронен генератор за променлив ток серия LSA 44.3 — от френската компания Leroy Somer — с високостабилни движещи се части, а устойчивостта на удар при натоварване и противосмущенията на генератора са подобрени, за да се гарантира надеждността на дългосрочната работа на оборудването.
Многофункционален контейнер: Високоякостна многофункционална кутия за единица, интелигентно зониране, значително подобряваща надеждността и защитните характеристики, използваща усъвършенствано полиуретаново покритие, ярко и устойчиво на износване;
Време на публикуване: 18 ноември 2021 г.