Exportadors de gas natural liquat a petita escala de la Xina d'alta qualitat: 1~5×104NM3/D MINI LIQUEFACCIÓ DE GNL – Rongteng

Avantatges

(1) segur i fiable

El punt d'ignició del GNL és 230 ℃ superior al de la gasolina i superior al del dièsel; el límit d'explosió del GNL és de 2,5 a 4,7 vegades superior al de la gasolina; la densitat relativa del GNL és d'aproximadament 0,43 i la de la gasolina d'aproximadament 0,7. És més lleuger que l'aire. Fins i tot si hi ha una lleugera fuita, es volatilitzarà i es difondrà ràpidament, de manera que no es produirà combustió espontània ni explosió ni formarà la concentració límit d'explosió en cas d'incendi. Per tant, el GNL és una energia segura.

(2) neteja i protecció del medi ambient

Segons l'anàlisi i comparació de mostres, el GNL, com a combustible per a automòbils, redueix les emissions globals en aproximadament un 85% en comparació amb la gasolina i el dièsel, incloent-hi una reducció del 97% en l'emissió de CO, del 70% al 80% en els HC, del 30% al 40% en els NOx, del 90% en el CO2, del 40% en l'emissió de partícules i del 40% en el soroll. A més, està lliure de carcinògens com el plom i el benzè, bàsicament lliure de sulfur i té un excel·lent rendiment de protecció del medi ambient. Per tant, el GNL és una energia neta.

(3) econòmic i eficient

Després de la liqüefacció, el volum de GNL es redueix a aproximadament 1/625 del del gas natural gasós, i el seu cost d'emmagatzematge és només d'1/70 a 1/6 del del gas natural gasós. Té els avantatges d'una baixa inversió, una menor ocupació de terreny i una alta eficiència d'emmagatzematge. A més, la capacitat de refrigeració que porta el GNL es pot reciclar parcialment.

(4) flexible i convenient

El GNL pot transportar una gran quantitat de gas natural a qualsevol usuari que sigui difícil d'arribar a través del gasoducte mitjançant un vagó cisterna o vaixell especial, cosa que no només estalvia inversió en comparació amb el gasoducte subterrani de transport de gas, sinó que també és convenient, fiable, de baix risc i amb una forta adaptabilitat. Segons les estadístiques, s'han construït i posat en funcionament més de 100 dispositius de reducció de pics de GNL als Estats Units, Japó i Europa. No només estalvia terreny, capital i període de construcció en comparació amb la construcció de tancs d'emmagatzematge de gas d'alta pressió a terra i emmagatzematge de gas subterrani, sinó que també és convenient, flexible i no està limitat per les condicions geològiques. Per als països amb fonts de gas insuficients, la importació de GNL és la manera més convenient i econòmica de resoldre el seu subministrament de gas. A més, el GNL es pot vaporitzar fàcilment amb aigua de mar.