Metodi di trasfurmazione cunvinziunali di BOG in l'impianto di GNL

Ci sò generalmente quattru metudi di trattamentu per u BOG generatu in Impianto di GNL, unu hè di ricundensà; l'altru hè di cumpressà direttamente; u terzu hè di brusgià o di sfugà; u quartu hè di vultà à u trasportatore di GNL.

(1) Prucessu di trattamentu di ricondensazione. Dopu chì u BOG passa per u serbatoiu di separazione gas-liquidu, entra in u compressore BOG. ​​U BOG pressurizatu entra in u ricondensatore è hè mischiatu cù u GNL esternu chì hè statu pressurizatu à a listessa pressione. U BOG da u trattamentu è addulcisce u gasu naturale hè cundensatu da u fretu purtatu da u GNL sotturaffreddatu è dopu bypassatu. U GNL hè mischiatu in a pompa d'alta pressione, è dopu vaporizatu da u vaporizzatore prima di esse trasportatu à a rete di pipeline d'alta pressione.

(2) Prucessu di cumpressione diretta. Dopu chì u BOG hè cumpressu da u cumpressore, hè mandatu direttamente à a rete di tubi.

(3) Combustione o sfiatu à a torcia. Quandu a pressione in u serbatoiu è in a cabina righjunghji un certu valore, a ventilazione o a fiamma sò spessu aduprate per riduce a pressione à un intervallu sicuru è cuntrollabile. A ventilazione o a fiamma seria un enorme sprecu di gas naturale è deve dunque esse cunsiderata un approcciu sicuru in situazioni d'emergenza.

(4) U BOG hè trasportatu à a nave GNL attraversu u bracciu di ritornu per equilibrà a pressione è riempie u vacuum generatu da u scaricamentu di u serbatoiu di almacenamentu GNL nantu à a nave. Stu metudu hè cunveniente è veloce, ma hè adattatu solu per l'usu quandu si scarica a nave GNL.

Cuntattu:

Sichuan Hengzhong Automation Equipment Co., Ltd.

Telefunu/WhatsApp/Wechat: +86 177 8117 4421

Situ web: www.rtgastreat.com Email: info@rtgastreat.com

Indirizzu: N° 8, Sezione 2 di a strada Tengfei, Sottodistrettu di Shigao, Nova Zona di Tianfu, cità di Meishan, Sichuan Cina 620564

mini centrale GNL-micro

Analisi di u cunsumu energeticu di u prucessu di trattamentu BOG in u Prucessu liquidu GNL

(l) In a tavula d'analisi di u cunsumu energeticu di ricondensazione BOG è di cumpressione diretta di a stazione di ricezione di GNL, si ottiene una paragone di i risparmi energetici in diverse cundizioni di travagliu fissendu un certu parametru.

Utilizendu i parametri operativi attuali di l'equipaggiu di u sistema di trasfurmazione BOG di a stazione di ricezione GNL è i registri di dati di prucessu durante l'operazione, i prucessi di ricondensazione è di cumpressione diretta sò stati paragunati, è u BOG generatu in diverse cundizioni hè statu analizatu in basa à i risultati di a simulazione di dati, per ottene l'ubbiettivu ottimale. U scopu hè di risparmià energia, riduce u cunsumu, migliurà l'efficienza è riduce i costi.

⑵ Analisi di a ricondensazione BOG è di u cunsumu energeticu di cumpressione diretta di e stazioni satellitari.

Analisi cumparativa

(1) In e stazioni di ricezione di GNL, quandu a quantità di BOG generata hè più grande, u prucessu di ricondensazione cunsuma menu energia chè a cumpressione diretta. Tuttavia, a ricondensazione di BOG richiede una capacità di raffreddamentu supplementaria.

(2) U cunsumu d'energia in cundizione di ricondensazione hè ligatu à a quantità di BOG, a pressione d'entrata è di uscita, è a pressione di trasmissione esterna. Quandu a pressione d'entrata hè diversa è e pressioni d'entrata è di uscita sò listesse, u cunsumu d'energia di u compressore diminuisce significativamente à misura chì a pressione d'entrata aumenta.

(3) Sottu à a listessa pressione d'entrata, quandu a pressione di uscita aumenta, u cunsumu d'energia di u compressore aumenta significativamente di più chè quellu di a pompa d'alta pressione. Vale à dì, quandu a pressione di a rete di tubazioni esterna hè alta, u cunsumu d'energia di u prucessu di ricondensazione hè più bassu.

(4) Da a relazione trà a pressione di uscita di u compressore è u cunsumu energeticu di l'equipaggiu in a Tavula 2, si pò vede chì u cunsumu energeticu di a pompa in u serbatoiu aumenta cù l'aumentu di a pressione di uscita. U cunsumu energeticu tutale di l'equipaggiu hè pusitivamente ligatu à a pressione di uscita, ma a pompa in u serbatoiu è a pompa d'alta pressione U cambiamentu di u cunsumu energeticu ùn hè micca grande, ciò chì indica chì l'aumentu di u cunsumu energeticu tutale hè causatu da l'aumentu di u cunsumu energeticu di u compressore.


Data di publicazione: 31 di marzu di u 2024