Marti, a tarifa di fretu di gasu naturale liquefattu (GNL) hà righjuntu torna un livellu record, perchè l'Europa era ansiosa di bluccà l'approvvigionamentu energeticu invernale, ciò chì hà scatenatu una battaglia per e navi. Certi cumpratori eranu preoccupati di ùn pudè trasportà carburante.
Sicondu i dati di Spark Commodities, u costu di l'affittu di una nave GNL in l'Oceanu Atlanticu hè ghjuntu à 397500 dollari à ghjornu marti, superendu u record registratu l'annu scorsu. Spark Commodities hà raccoltu dati da i broker navali.
Mentre i cummercianti è e cumpagnie di utilità accumulanu più gasu naturale, i tariffi di u trasportu di e navi GNL per Unità di pruduzzione di GNL Si prevede chì cuntinueranu à cresce. Questu porta novi risichi per i cumpratori di gasu naturale questu invernu: i cumpratori senza navi devenu pagà un prezzu di trasportu assai altu per furnisce carburante supplementu, è peghju, puderanu truvà chì ùn ponu micca riservà navi. U 4 d'ottobre, l'analista di Parito Eirik Haavaldsen hà previstu chì u trasportu di GNL per navi in gasu naturale liquefattu à piccula scala in u quartu trimestre puderia superà 1 milione di dollari per ghjornu.
Sicondu i cummercianti di GNL, ci sò poche navi dispunibili per l'usu in u restu di quest'annu, è u costu di l'affittu di navi utilizabili hè un fretu astronomicu. Quessi cummercianti anu ancu dettu chì i giganti di l'energia puderanu rifiutà di affittà e so navi à altri cumpratori cum'è di solitu per via di a paura chì u numeru di navi diventerà più tensu in l'invernu.
Per sopravvive in modu sicuru à l'inguernu senza carburante russu, l'Europa riempie constantemente u so almacenamentu di gasu sutterraniu. Mentre e scorte di gasu naturale si avvicinanu à a so capacità massima, i servizii publichi è i cummercianti immagazzinanu sempre di più GNL per l'impianti di pruduzzione di GNL nantu à navi offshore, occupendu ancu di più i navi chì nurmalmente trasportanu carburante trà i porti.
U prucessu di liquefazione di u gasu naturale hè relativamente cumplessu, cumprendendu principalmente i seguenti prucessi.
U gasu d'alimentazione entra in u sistema di pretrattamentu di gas naturale dopu esse statu filtratu, separatu, regulatu à pressione è misuratu, è dopu eliminatu. CO2 , caccià H2U , idrocarburi pesanti è Hg Dopu à quessa, entra in a scatula fredda di liquefazione, è hè raffreddato, liquefattu è sottoraffreddato in u scambiatore di calore à piastre-aletta, è dopu à u strozzamentu, hè adupratu cum'è prudutti GNL in u serbatoiu di almacenamiento GNL.
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Data di publicazione: 30 dicembre 2022