Αναλυτές και έμποροι λένε ότι η διαμάχη για πλοία LNG θα μπορούσε να δημιουργήσει την επόμενη σοβαρή έλλειψη στην αγορά ενέργειας — όχι αρκετά πλοία για τη μεταφορά LNG από τους εξαγωγείς στους αγοραστές.
Οι ναύλοι μεταφοράς πλοίων υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) έφτασαν σε επίπεδα ρεκόρ την Τρίτη, καθώς η Ευρώπη αγωνίζεται να συσσωρεύσει φυσικό αέριο για να εξασφαλίσει προμήθειες για τον χειμώνα, ενώ μαίνεται μια μάχη για τα πλοία.
Το κόστος ναύλωσης ενός πλοίου μεταφοράς LNG στη λεκάνη του Ατλαντικού έχει πλέον εκτοξευθεί στα 397.500 δολάρια την ημέρα, ξεπερνώντας το ιστορικό υψηλό που σημειώθηκε πέρυσι, σύμφωνα με στοιχεία ναυλομεσιτών που συνέλεξε η Spark Commodities.
Η λεκάνη του Ατλαντικού περιλαμβάνει τις ανατολικές Ηνωμένες Πολιτείες και τις ακτές του Κόλπου, την Καραϊβική, την Ευρώπη και τη Δυτική Αφρική.
Από τότε που ξέσπασε η ρωσο-ουκρανική σύγκρουση στα τέλη Φεβρουαρίου, οι ναύλοι μεταφοράς LNG έχουν εκτοξευθεί στα ύψη και το μέσο ημερήσιο κόστος ναύλωσης έχει αυξηθεί από 14.300 δολάρια σε λίγο κάτω από 400.000 δολάρια. Η Ευρώπη επιδιώκει να εισάγει περισσότερο LNG για να αντικαταστήσει το ρωσικό φυσικό αέριο μέσω αγωγών, ενώ η Βόρεια Ασία προετοιμάζεται για τον χειμώνα.
Η ρωσο-ουκρανική σύγκρουση έχει αφήσει την Ευρώπη σε απελπισία για ενέργεια, με τη ζήτηση για υγροποιημένο φυσικό αέριο να αυξάνεται κατά 65% σε ετήσια βάση τους πρώτους οκτώ μήνες του τρέχοντος έτους, ανέφερε ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας.
Μονάδες παραγωγής LNGσε όλο τον κόσμο παρακολουθούν επίσης τις ειδήσεις, καθώς οι διακυμάνσεις των τιμών μπορούν να επηρεάσουν τα οικονομικά συμφέροντα της εταιρείας. Για παράδειγμα, ο ιδιοκτήτης ενός υγροποιημένο φυσικό αέριο μικρής κλίμακας φυτό στην Αφρική παρακολουθεί την τιμή αγοράς του φυσικού αερίου.
Το μεγαλύτερο μέρος του ευρωπαϊκού LNG μεταφέρεται δια θαλάσσης. Το φυσικό αέριο από τις ΗΠΑ αντιπροσώπευε περισσότερο από το 70% των εισαγωγών φυσικού αερίου στην ηπειρωτική Ευρώπη τον Σεπτέμβριο, από 63% τον Αύγουστο, σύμφωνα με στοιχεία της Refinitiv.
Η Ρωσία έχει διακόψει το μεγαλύτερο μέρος των προμηθειών φυσικού αερίου προς την Ευρώπη, και χώρες όπως η Γερμανία παραδοσιακά βασίζονται σε μεγάλο βαθμό στις ρωσικές εξαγωγές ενέργειας. Από τον Αύγουστο, η Gazprom, που ελέγχεται από το Κρεμλίνο, έχει σταματήσει εντελώς τις παραδόσεις φυσικού αερίου στην Ευρώπη μέσω του βασικού αγωγού Nord Stream 1 και έχει κλείσει άλλους αγωγούς αρκετές φορές.
Οι τιμές των εμπορευματικών μεταφορών LNG ενδέχεται να συνεχίσουν να αυξάνονται
Καθώς η συσσώρευση καυσίμων συνεχίζεται, οι τιμές μεταφοράς LNG αναμένεται να συνεχίσουν να αυξάνονται. Για τους αγοραστές φυσικού αερίου που δεν έχουν σκάφος, θα πρέπει να πληρώσουν υψηλότερες τιμές μεταφοράς για την παράδοση του καυσίμου, και χειρότερα από τις υπερβολικά υψηλές τιμές μεταφοράς, μπορεί να διαπιστώσουν ότι δεν μπορούν να αποκτήσουν καθόλου σκάφος. Επειδή το υγροποιημένο φυσικό αέριο που παράγεται από Μονάδες υγροποίησης LNG Είναι κατάλληλο για μεταφορές μεγάλων αποστάσεων, μπορεί να παρέχει ηλεκτρική ενέργεια και καύσιμα για μέρη χωρίς κοιτάσματα φυσικού αερίου.
Αναλυτές και έμποροι λένε ότι η διαμάχη για πλοία LNG θα μπορούσε να δημιουργήσει την επόμενη σοβαρή έλλειψη στην αγορά ενέργειας — όχι αρκετά πλοία για τη μεταφορά LNG από τους εξαγωγείς σε προορισμούς.
Για να επιβιώσει τον χειμώνα, η Ευρώπη γεμίζει ασταμάτητα τις αποθήκες φυσικού αερίου. Οι επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας και οι έμποροι αποθηκεύουν ολοένα και περισσότερο ΥΦΑ σε πλοία στη θάλασσα, καθώς τα αποθέματα φυσικού αερίου πλησιάζουν στη μέγιστη χωρητικότητά τους, δεσμεύοντας περαιτέρω τα πλοία που κανονικά μεταφέρουν το καύσιμο μεταξύ των λιμένων.
Οι μεγάλες εταιρείες ενέργειας συνήθως μισθώνουν πλοία σε αγοραστές LNG, αλλά φέτος τα πράγματα είναι διαφορετικά, δήλωσαν οι έμποροι LNG, και είναι λιγότερο πρόθυμοι να μισθώσουν λόγω φόβων για έλλειψη πλοίων τον χειμώνα.
Νωρίτερα αυτόν τον μήνα, ο Eirik Haavaldsen, αναλυτής στην επενδυτική τράπεζα Pareto, προέβλεψε ότι οι τιμές μεταφοράς LNG θα μπορούσαν να ξεπεράσουν το 1 εκατομμύριο δολάρια την ημέρα στο τέταρτο τρίμηνο.
Η Hengzhong είναι ένας κινεζικός πάροχος μονάδων παραγωγής LNG.
Επαφή:
Τηλ./WhatsApp/Wechat: +86 1388 0760 589
Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο: sales01@rtgastreat.com
Ιστότοπος: www.rtgastreat.com
Διεύθυνση: Αρ. 8, Τμήμα 2 της οδού Tengfei, Υποπεριοχή Shigao, Νέα Περιοχή Tianfu, πόλη Meishan, Σιτσουάν, Κίνα 620564
Ώρα δημοσίευσης: 12 Οκτωβρίου 2022