Σύστημα προεπεξεργασίας αερίου τροφοδοσίας
Η μέθοδος διεργασίας που επιλέχθηκε για τη ροή της διεργασίας Το σύστημα προεπεξεργασίας του αερίου τροφοδοσίας έχει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:
(1) Σε σύγκριση με τη μέθοδο MEA, η μέθοδος MDEA έχει τα χαρακτηριστικά λιγότερου αφρισμού, λιγότερης διάβρωσης και λιγότερης απώλειας αμινών.
(2) Η μονάδα υιοθετεί υγρή αποανθράκωση MDEA και δεν υπάρχει κατανάλωση αερίου αναγέννησης.
(3) Η αντλία κυκλοφορίας MDEA υιοθετεί φυγοκεντρική αντλία υψηλής ταχύτητας ενός σταδίου, η οποία έχει υψηλή αξιοπιστία, χαμηλή κατανάλωση ενέργειας και λιγότερη συντήρηση.
(4) Η προσρόφηση με μοριακό κόσκινο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για βαθιά αφυδάτωση και εξακολουθεί να έχει υψηλά χαρακτηριστικά προσρόφησης ακόμη και υπό χαμηλή μερική πίεση υδρατμών.
(5) Η χρήση ενεργού άνθρακα για την απομάκρυνση βαρέων υδρογονανθράκων μπορεί ουσιαστικά να απομακρύνει αρωματικούς υδρογονάνθρακες και βαρείς υδρογονάνθρακες C6 +, να λύσει πλήρως το πρόβλημα της κατάψυξης και του μπλοκαρίσματος σε χαμηλή θερμοκρασία και να εξασφαλίσει μακροπρόθεσμη λειτουργία.
(6) Ο υδράργυρος αντιδρά με το θείο σε ενεργό άνθρακα εμποτισμένο με θείο για να παράγει σουλφίδιο υδραργύρου, το οποίο προσροφάται σε ενεργό άνθρακα για να επιτευχθεί ο σκοπός της απομάκρυνσης του υδραργύρου. Η χρήση ενεργού άνθρακα εμποτισμένου με θείο για την απομάκρυνση του υδραργύρου έχει χαμηλό κόστος.
(7) Το στοιχείο φίλτρου ακριβείας μπορεί να φιλτράρει το μοριακό κόσκινο και τη σκόνη ενεργού άνθρακα έως 5 μm κάτω.
Σύστημα υγροποίησης και ψύξης
Η επιλεγμένη μέθοδος επεξεργασίας σύστημα υγροποίησης και ψύξης είναι ο κύκλος ψύξης MRC (μεικτού ψυκτικού μέσου), ο οποίος χαρακτηρίζεται από:
(1) Χαμηλή κατανάλωση ενέργειας. Αυτή η μέθοδος έχει τη χαμηλότερη κατανάλωση ενέργειας μεταξύ των συνήθως χρησιμοποιούμενων μεθόδων ψύξης, καθιστώντας την τιμή του προϊόντος ανταγωνιστική στην αγορά.
(2) Το σύστημα αναλογικής κατανομής ψυκτικού είναι σχετικά ανεξάρτητο από το σύστημα κυκλοφορούσας συμπίεσης. Κατά τη λειτουργία, το σύστημα αναλογικής κατανομής αναπληρώνει ψυκτικό στο σύστημα κυκλοφορούσας συμπίεσης για να διατηρήσει σταθερή την κατάσταση λειτουργίας του συστήματος κυκλοφορούσας συμπίεσης. Μετά την απενεργοποίηση της μονάδας, το σύστημα αναλογικής κατανομής μπορεί να αποθηκεύσει το ψυκτικό από το τμήμα υψηλής πίεσης του συστήματος συμπίεσης χωρίς να το εκκενώσει. Ο σκοπός αυτού: πρώτον, η εξοικονόμηση ψυκτικού και δεύτερον, η μείωση του χρόνου επόμενης εκκίνησης. Ο χρόνος εκκίνησης της μονάδας υγροποίησης είναι λιγότερο από 5 ώρες.
(3) Ο όγκος και η πίεση του συστήματος ψυκτικού μέσου πρέπει να σχεδιάζονται με εύλογο τρόπο. Μετά την απενεργοποίηση της μονάδας, λαμβάνοντας υπόψη ότι όλα τα ψυκτικά μέσα έχουν επαναθερμανθεί σε κανονική θερμοκρασία και η πίεση έχει εξισορροπηθεί, το σύστημα μπορεί να εξακολουθεί να περιέχει όλα τα ψυκτικά μέσα, να διασφαλίζει ότι όλα τα μέρη του συστήματος δεν υπερπιέζονται και δεν εξαερώνονται, και να επιτρέπει στο ψυκτικό μέσο να παραμένει στο σύστημα για μεγάλο χρονικό διάστημα.
(4) Όλες οι βαλβίδες της μονάδας υγροποίησης χαμηλής θερμοκρασίας είναι τοποθετημένες έξω από το ψυγείο και είναι συγκολλημένες για τη μείωση των σημείων διαρροής και τη διευκόλυνση της συντήρησης της βαλβίδας. Δεν υπάρχει σύνδεση φλάντζας στο ψυγείο για την ελαχιστοποίηση πιθανών σημείων διαρροής στο ψυγείο. Θερμόμετρο πολλαπλών σημείων και αισθητήρας αερίου είναι τοποθετημένα για την παρακολούθηση πιθανών διαρροών στο ψυγείο σε πραγματικό χρόνο.
(5) Η προηγμένη τεχνολογία χρησιμοποιείται ευρέως στον σχεδιασμό ψυκτικών θαλάμων. Θα πραγματοποιηθεί πλήρης ανάλυση πλαισίου, αγωγών και τοπικών τάσεων για να διασφαλιστεί η αξιοπιστία του ψυκτικού θαλάμου από την ποιότητα σχεδιασμού. Πρώτον, το επαγγελματικό λογισμικό τρισδιάστατου σχεδιασμού Solidworks χρησιμοποιείται για τη δημιουργία του τρισδιάστατου μοντέλου του πλαισίου του ψυκτικού θαλάμου και του εξοπλισμού αγωγών. Στη συνέχεια, το cosmos χρησιμοποιείται για την ανάλυση της τάσης του πλαισίου. Προκειμένου να επιτευχθεί ο ευέλικτος σχεδιασμός αγωγών χαμηλής θερμοκρασίας, χρησιμοποιείται το επαγγελματικό λογισμικό ανάλυσης τάσεων αγωγών CAESAR II για την ανάλυση τάσεων αγωγών. Όταν αντιμετωπίζεται το πρόβλημα ανοίγματος στον αγωγό ή ακόμα και μεγάλου ανοίγματος, προκειμένου να διασφαλιστεί ότι η τάση στο άνοιγμα είναι εντός του επιτρεπόμενου εύρους που καθορίζεται στο εθνικό πρότυπο, θα χρησιμοποιηθεί το λογισμικό ANSYS για την ανάλυση τοπικών τάσεων. Δείτε το Κεφάλαιο 14 για λεπτομέρειες.
Ώρα δημοσίευσης: 09 Μαΐου 2022