Urriaren 23ko 17:00etan, sei gas natural likidotu (GNL) tanke bete zituzten Dalianetik. GNL terminala Kunlun Energy-ko produktuak Weihai portura (Shandong probintzia) iritsi ziren itsas eta lehorreko garraio konbinatuaren bidez, eta zuzenean azken erabiltzaileengana garraiatu ziren. Horrek Txinan GNL tanke edukiontzien itsas lehorreko garraio intermodalaren lehen multzoaren merkataritza-eragiketa arrakastatsua markatzen du, eta aurrerapen handia lortu du negozio honetan Txinan.
Dalian GNL terminala Txinako ipar-ekialdean funtzionatzen duen terminal bakarra da. Energia-segurtasunerako garapen-estrategia nazionalari erantzunez, eskualdeko energia-hornikuntzaren lotura-mekanismoa hobetzeko eta PetroChinaren GNL garapen integratuaren estrategia ezartzeko, Kunlun Energy Dalian LNG Co., Ltd.-k GNL tankeen edukiontzien garraio multimodalaren negozioa garatzen hasi zen joan den martxoan, Ipar-ekialdeko Asiako GNL logistika-banaketa zentroaren eraikuntza aktiboki sustatu zuen eta GNL tankeen edukiontzien garraio multimodala aztertu zuen.
Txinako GNL merkatuaren garapenarekin, GNL terminaleko hargailua Eskariak banaketa zabala eta sorta malgua du. Hala ere, egungo gasbide-sareak arazoak ditu, hala nola estaldura eskasa eta garraiobide bakarra, eta horrek ezin die merkatuaren aldaketei guztiz aurre egin. Kontsumitzaileen eskari dibertsifikatuak premiazkoa du garraiobide berriak garatzea.
Zisterna-edukiontzietan oinarritutako GNL garraio multimodalaren moduak konpondu du industriak denbora luzez izan duen GNL energia-garraioaren arazoa, eta garraio- eta biltegiratze-metodo tradizionalak aldatu ditu. Zisterna-edukiontzia garraiatzaile gisa erabiliz, modu honek hainbat garraio-modu integratzen ditu, hala nola lurra, ura, errepidea eta trenbidea, eta terminaleko erabiltzaileei "atetik ateko" GNL logistika-zerbitzuak eskain diezazkieke modu ekonomiko, malgu eta egonkorrean, energia-merkataritza tradizionalaren oztopo-lepoa hautsiz ez ezik, kostaldeko eskualde arteko itsasoko lehorreko garraio intermodalaren negozio-eragiketa modua ezarri du, energia-banaketa kanalak eraginkortasunez handitu ditu eta energia berdearen hornidura-modu berri bat sortu du, baliabideen oreka eta eskualdeen arteko banaketa eraginkortasunez bizkortuko duena, eta energia-horniduraren segurtasun nazionala eta eskualdekoa bermatuko duena.
Zhang Bingbing-ek, Kunlun Energy Dalian LNG Konpainiaren GNL tankeen itsasoko lurreko garraio intermodalaren proiektuaren arduradunak, aurkeztu zuen hau zela Txinako GNL tankeen itsasoko lurreko garraio intermodalaren lehen operazio komertziala, Dalian LNG Terminalak Liaodong penintsulatik Jiaodong penintsularako itsasoko GNL tankeen logistika kanala ireki zuela eta Bohai itsasoaren eta hego-ekialdeko kostaldearen inguruko GNL terminalen merkatuen estaldura lortu zuela adieraziz.
Kunlun Energy Dalian LNG Konpainiaren proiektu-taldeak, erakustaldi askoren bidez, tanke-ontzien garraio multimodalaren eragiketa-prozedurak bildu eta osatu ditu, arazo tekniko nagusiak konpondu ditu, hala nola tanke-ontzien ziurtagiri-arauak, GNL betetzea, itsasoko eta lehorreko garraio intermodala, tanke-ontziak betetzeko oztopo teknikoak hautsi ditu, tanke-patioa, itsasontzien kostaldeko atrakatzea, itsasoko eta lehorreko garraio intermodaleko GNL deposituen kargatzea eta deskargatzea bezalako arazoak konpondu ditu, eta laguntza teknikoa eman dio enpresari tanke-ontzien garraio multimodalaren negozioa egiten jarraitzeko.
Kontaktua:
Sichuan Hengzhong Automatizazio Ekipamenduen Ko., Ltd.
Telefonoa/WhatsApp/Wechat: +86 177 8117 4421 +86 138 8076 0589
Webgunea: www.rtgastreat.com Helbide elektronikoa: info@rtgastreat.com
Helbidea: Tengfei errepideko 8. zk., 2. atala, Shigao azpibarrutia, Tianfu eremu berria, Meishan hiria, Sichuan, Txina
Argitaratze data: 2022ko urriaren 27a