1. Proiektuaren ikuspegi orokorra
1.1. Ekipamendua Eskaria (oraindik ez da eman)
1.2. Ekipamendu elektrikoa Parametroak (oraindik ez dira eman)
1.3. Proiektuaren baldintzak
1.3.1. Baldintza meteorologikoak (oraindik ez dira eman)
Proiektuaren gunea:
Altitudea: m
Urteko batez besteko tenperatura ℃,
Gehienezko tenperatura ℃,
Gutxieneko tenperatura ℃,
Hondamendi geologikoak (hareazko ekaitzak, euri azidoa, hondakin-jarioak, uholdeak, beste batzuk) ；
1.3.2. Gas naturalaren konposizioa (oraindik ez da eman)
Gasaren konposizioa (bolumen-frakzioa):
| Izena | Bolumen-frakzioa | Oharrak |
| Metano CH4 | ||
| Etano C2H6 | ||
| Propanoa C3H8 | ||
| Isobutanoa i-C4H10 | ||
| N-butanoa n-C4H10 | ||
| Isopentanoa i-C5H12 | ||
| N-pentanoa n-C5H12 | ||
| Nitrogeno N2 | ||
| Hidrogeno H2 | ||
| Karbono dioxidoa CO22 | ||
| Sufre dioxidoa H2S | ||
| Ur gaseoso librea H2THE | ||
| Oxigenoa O2 | ||
| Beste |
2. Proposamen teknikoa
Bezeroen ekipamendu-eskakizunen arabera, gure enpresak 150KW-ko gas-sorgailu multzo bat eman dezake. Unitateak Steyr T12 motorra erabiltzen du energia-iturri gisa alternadore sinkronoa mugitzeko –Leroy Somer marka frantses ospetsua– energia sortzeko, eta ondoren unitatearen funtzionamendu orokorra kontrolatu eta detektatu egiten du Danimarkako kontrol-sistemaren bidez. 150KW-ko gas-sorgailu multzoa kontrol-kabinetez, unitate-kabinez eta beroa xahutzeko kabinez osatuta dago. Zonaka kontrolatzen da eta segurua eta fidagarria da. Kablea kontrol-kabinetearen alboan dago, irteerarako erosoa dena. Isilgailua kaxaren goialdean dago, kontrol-kabinetearen albotik urrun, funtzionamenduaren segurtasuna bermatzeko.
Ikusi 2-1 taula 150KW-ko gas-sorgailu multzoaren parametro teknikoak ikusteko.
2-1 taula: 150KW gas-sorgailu multzoaren parametro teknikoak
| S/Zk. | Parametroaren izena | Zehaztapenak |
| 1 | Unitatea | 150KW-ko gas sorgailu multzoa |
| 1.1 | Unitate eredua | RTF150C-41N |
| 1.2 | Potentzia nominala | 150 kW |
| 1.3 | Korronte nominala | 270.6A |
| 1.4 | Tentsio nominala | 230/400V |
| 1.5 | Maiztasun nominala | 50Hz |
| 1.6 | Hasiera modua | 24V-ko korronte zuzeneko abiarazle elektrikoa |
| 1.7 | Abiadura erregulatzeko modua | Abiaduraren erregulazio elektronikoa |
| 1.8 | Erregaiaren kontrol modua | Errekuntza gihartsua, begizta itxiko kontrola |
| 1.9 | Pizte modua | Energia handiko pizte independentea, zilindro bakarreko kontrola elektrikoa duena |
| 1.10 | Unitatearen eragiketa mota | Abiarazte/gelditze automatikoa tekla bakarrean |
| 1.11 | Petrolioaren kontsumo-tasa | ≤0,3 g/kW*h |
| 1.12 | Sortzeko ahalmena | 3,0 kWh/Nm3 (balio teorikoa) |
| 1.13 | Unitatearen neurri orokorra | 4000 × 1600 × 3400 mm |
| 1.14 | Unitatearen pisu garbia | 4200 kg |
| 2 | Motorra | |
| 2.1 | Marka | Txinako Kamioi Astun Nazionala |
| 2.2 | Modeloa | T12 |
| 2.3 | Unitate bakarreko desplazamendua | 11.596 |
| 2.4 | Sarrera mota | Turbokonpresorea, behartutako hozte-sistema, 4 balbulako egitura |
| 2.5 | Abiadura nominala | 1500 bira/min |
| 2.6 | Hozte modua | Ur behartuaren bidezko hoztea |
| 2.7 | Lubrifikazio modua | Presio, zipriztinketa lubrifikazioa |
| 2.8 | OILT Motorraren olioaren tenperatura | ≤105 ℃ |
| 3 | Sorgailua | |
| 3.1 | Sorgailua | Leroy Somer |
| 3.2 | Modeloa | LSA 44.3 VL13 |
| 3.3 | Potentzia faktorea | 0,8 (atzerapena) |
| 3.4 | Sorkuntza-eraginkortasuna | %92,7 |
| 3.5 | Sorgailuaren edukiera | 180 kVA |
| 3.6 | Fase zenbakia | Hiru faseko lau hari |
| 3.7 | Isolamendu klasea | H |
| 3.8 | Babes maila | IP23 |
| 4 | Unitatearen kontrol sistema | |
| 4.1 | Marka | DEIF |
| 4.2 | Modeloa | AGC seriea |
| 4.3 | Kontrolatzailearen funtzioa | Giltza bakarreko hasiera-gelditze funtzioa, datuak bistaratzea, grabazioa, babesaren monitorizazioa eta beste funtzio batzuk; |
| 4.4 | Pantaila funtzioa | Abiadura / olio-presioa / uraren tenperatura / funtzionamendu-denbora / korrontea / tentsioa / maiztasuna / bateriaren tentsioa / potentzia aktiboa, potentzia erreaktiboa, karga-banaketa-erlazioa, etab.; |
| 4.5 | Babes funtzioa | Kontrol automatikoa eta alarma funtzioak, hala nola uraren tenperatura altua, olioaren presio baxua, gehiegizko abiadura, gehiegizko korrontea, AC eta DC tentsioa, zirkuitu laburra, etab. |
| 5 | Kutxa | Kalitate handiko irristagailu gainean muntatutako kaxa, gas-hodiarekin, ihes-hodiarekin eta beste sistema-osagai batzuekin integratua; |
| 1. Eskema honetako parametro teknikoak 35,8 MJ/Nm-ko balio kalorifiko baxu teorikoa duen gas naturalean oinarritzen dira.3 bezeroak emandakoak eta ISO8528/1, iso3046/1 eta bs5514/1 estandarren baldintzak betetzen dituztenak. 2. Datu teknikoak baldintza estandarretan neurtu dira: presio atmosferiko absolutua 100KPA, giro-tenperatura 25 °C eta airearen hezetasun erlatiboa % 30. 3. Egokitu DIN ISO 3046 / 1 arauaren arabera ingurumen-baldintzetan. Erregai-kontsumo nominalaren tolerantzia ± % 5ekoa da. 4. Unitate-probaren potentzia-faktorea 0,8 edo gehiagokoa. | ||
Gas naturalaren motor berezia: T12 serieko motorra erabiltzen da, abiadura handiko/eraginkortasun handiko motorra dena. Elektronikoki kontrolatutako errekuntza gihartsuaren teknologiak motorraren ekonomiaren, potentziaren eta isurien eskakizunak ondo betetzen ditu. Hozte moduak haizagailu elektroniko bidezko ur-zirkulazio itxiko hozte elektronikoa erabiltzen du. Unitatearen hozte sistema makinaren gelako aire-sarrera sistematik independentea da. Makina-gelako tenperatura intercooler junturaren kontrolaren bidez kontrolatzen da, eta makinaren gelako aire-sarrera eraginkortasunez iragazten da barneko hauts-iragazkiaren bidez.
Gas motorraren kontrol sistema: Estatu Batuetako ECI-tik inportatutako erregai-gasaren errekuntza-kontrol sistema itxia erabiltzen da, zilindro bakarreko pizte-sistema independentea, abiadura-erregulazio elektronikoaren sistema, erregaiaren kontrol-sistema itxia, ingurunera egokitzeko sistema eta diagnostiko eta babes-sistema automatikoa barne, motorraren funtzionamendu-baldintza guztietan kontrol zehatza eta fidagarria bermatzeko. Gas-motorraren kontrol-sistemaren urteko ekoizpena 100.000 unitatekoa da, eta sistemaren fidagarritasuna, egonkortasuna eta segurtasuna bermatuta daude.
Nazioarteko goi-mailako markako sorgailu pertsonalizatua: LSA 44.3 serieko eskuilarik gabeko korronte alternoko sorgailu sinkronoa —Frantziako Leroy Somer-ek egina— egonkortasun handiko mugitzen diren piezak erabiltzen da, eta sorgailuaren karga-inpaktuarekiko erresistentzia eta interferentziaren aurkako errendimendua hobetu dira ekipamenduaren epe luzeko funtzionamenduaren fidagarritasuna bermatzeko.
Edukiontzi multifuntzionala: Indar handiko unitate-kutxa multifuntzionala, zonifikazio-kontrol adimenduna, fidagarritasuna eta babes-errendimendua asko hobetzen dituena, poliuretanozko estaldura aurreratua erabiliz, distiratsua eta higadura-erresistentea;
3. Unitatearen aurkezpen zehatza
3.1 Abiarazteko modua
Unitatea 24 V-ko korronte zuzenarekin abiarazten da, eta unitatearen abiarazte-energia eta kontrol-energia hornidura 24 V-ko bateria-pakete bat dira. Bateria-paketea hornitzaileak multzo oso batean emango du, kanpoko aire-iturri edo energia-iturririk gabe.
3.2 Larrialdiko geldialdia
Unitateak eskuzko larrialdi-geldialdiaren eta istripu kasuan automatikoki gelditzeko funtzioak ditu.
3.3 Unitatearen funtzionamendua
Unitateak kontrol gako bakarra, aire-erregai erlazioaren doikuntza automatikoa, potentzia faktorearen kontrol automatikoa, karga eta deskarga automatikoa, etab. egin ditzake.
Unitatearen kontrol sistema; Unitatearen kontrol-kabinetea kontrol-panel bakarra duen zoruko armairu-egitura bat da. Kontrol-kabinetea kontrolagailuz, etengailuz, hainbat pantaila-tresnaz, doikuntza-botoiez, unitatearen babes-adierazle-argiz, larrialdiko geldialdi-botoiez eta abar hornituta dago sorgailu-unitatearen lan-baldintzak kontrolatu eta monitorizatzeko.
3.4 Unitatearen akatsen babesa
Kontrol sistemak motorraren babes osoa du, hala nola gainkarga, gehiegizko korrontea, zirkuitulaburra, maiztasun txikia, gehiegizko maiztasuna, tentsio txikia, gehiegizko tentsioa eta gehiegizko abiadura, eta alarma seinaleak bidaltzen ditu.
Motorraren matxura baten kasuan (adibidez, hozte-uraren tenperatura altua, olio-presio baxua, gainkarga, abiarazte-hutsegitea, etab.), alarma-seinale bat bidaliko da, eta eskuzko edo automatikoko itzaltzea baimenduko da.
Motorraren akats larriak izanez gero (adibidez, tenperatura gehiegizkoa, olio-presio baxua, abiadura gehiegizkoa, etab.), berehala gelditu eta alarma bat eman beharko du.
3.5 Ekipamenduen erabilera-ingurunea
Ekipamenduaren giro-tenperatura aplikagarria –30 da. ℃ 40ra arte ℃Inguruko tenperatura 40 gradutik gorakoa bada ℃, motorraren potentzia nominala horren arabera murriztuko da. Aireztapen ona dagoenean, motorraren potentzia nominala % 3 murriztuko da 5 aldiz bakoitzeko ℃ Ingurune-tenperaturaren igoera; Ekipamendua erabiltzen den tokiaren altuera ez da 3000 m baino handiagoa izan behar. Altitudea 1000 m-ren barruan dagoenean, unitatearen sorgailuaren eraginkortasuna da onena. Altitudean 500 m-ko igoera bakoitzeko, motorraren potentzia nominala % 4 murriztuko da. Goiko baldintza-mugak gainditzen badira, ekipamendua pertsonalizatu beharko da.
Argitaratze data: 2021eko azaroaren 8a