توسعه تجارت گاز طبیعی چین نه تنها منعکس کننده تغییرات در الگوی بازار جهانی گاز طبیعی است، بلکه نشاط جدیدی را به بازار جهانی گاز طبیعی تزریق میکند.
در سال ۲۰۱۱، تولید گاز طبیعی چین برای اولین بار از ۱۰۰ میلیارد متر مکعب فراتر رفت و به ۱۰۱.۱۸ میلیارد متر مکعب رسید که نسبت به سال قبل ۶.۴ درصد افزایش نشان میدهد. در هشت ماه اول سال ۲۰۱۲، کل تولید به ۶.۹۷۷ میلیون تن رسید که نسبت به سال قبل ۵.۴ درصد افزایش نشان میدهد. ساخت خط لوله گاز طبیعی نیز با سرعت در حال انجام است. در سال ۲۰۱۱، بیش از ۵۰۰۰ کیلومتر خط لوله گاز طبیعی با مسافت طولانی در سراسر کشور اضافه شد و طول کل خطوط لوله اصلی و فرعی گاز طبیعی در چین از ۵۰۰۰۰ کیلومتر فراتر رفت. در ۱۶ اکتبر ۲۰۱۳، سومین پروژه خط لوله گاز غرب به شرق به طور همزمان در پکن، سین کیانگ و فوجیان آغاز شد. طول کل این پروژه ۷۳۷۸ کیلومتر و ظرفیت انتقال گاز سالانه طراحی شده ۳۰ میلیارد متر مکعب است.
با افزایش مداوم واردات LNG از طریق دریا و ساخت کارخانههای مایعسازی LNG در خشکی، تأمین منابع داخلی تضمین شده است. در سال ۲۰۱۱، چین ۱۲.۲۱۵ میلیون تن گاز طبیعی مایع (حدود ۱۷.۱ میلیارد متر مکعب) وارد کرد که حدود ۱.۳ برابر حجم واردات سال گذشته است. واردات LNG فراساحلی چین در آینده سال به سال افزایش خواهد یافت و انتظار میرود در سال ۲۰۱۵ به ۴۰ میلیون تن برسد و میانگین نرخ رشد مرکب سالانه آن بیش از ۳۰ درصد باشد.
امروزه، سه منبع اصلی انرژی یکبار مصرف چین نفت، گاز طبیعی و زغال سنگ هستند. و گاز طبیعی میتواند در رتبه دوم جهان قرار گیرد. در سالهای اخیر، مناطق تولید نفت داخلی چین به دلیل بحران نفت متحمل خسارات جدی شدهاند. و در عین حال، استفاده گسترده از طبیعت، محیط زیست را به شدت آلوده میکند. این امر باعث میشود گاز طبیعی مایع، که هم حفاظت از محیط زیست و هم سوخت پاک است، به بازار عرضه شود. امروزه، در بازار مصرف انرژی بینالمللی، مصرف انرژی گاز طبیعی میتواند 28٪ از کل مصرف را تشکیل دهد، اما در چین تنها 2.8٪ را تشکیل میدهد که یکی از دلایل خروج چین از بازار جهانی است.
در حال حاضر، دستگاههای حمل گاز طبیعی در چین نیز پیچیده هستند. دستگاههای نصب گاز طبیعی مایع عموماً مخازن کوچک عایق خلاء با حجم کم هستند. و روند حمل و نقل کند و ناکارآمد است. واگنهای مخزن گاز طبیعی مایع معمولاً برای حمل و نقل استفاده میشوند که بیشتر آنها نیمه تریلر هستند. با این حال، با پیشرفت علم و فناوری، حمل و نقل ریلی نیز در فرآیند حمل و نقل انتخاب خواهد شد که به طور گسترده مورد استفاده قرار خواهد گرفت. چین در مواجهه با مشکل نصب گاز طبیعی، نوع تمایز منطقهای را نیز اتخاذ میکند که عموماً در مناطق دورافتاده کوچکتر است، در حالی که نصب در پودونگ، شانگهای بیشتر به مایعسازی تمایل دارد و نوع بار برای دشتهای مرکزی انتخاب میشود. در حال حاضر، چین هنوز یک کشور در حال توسعه با جمعیت زیاد است و اقتصاد آن نیز در روند توسعه کندی قرار دارد که منجر به افزایش زیاد تقاضای چین برای انرژی میشود و کشور ما نفت را به عنوان انرژی اصلی توسعه در نظر گرفته است. با این حال، در مورد وضعیت فعلی توسعه نفت جهان، هرچه قیمت نفت پایینتر باشد، کشور ما بیشتر نمیتواند از این نظر مخارج خود را تأمین کند. در حال حاضر، تقاضا برای گاز طبیعی در مناطق صنعتی سنگین چین به آرامی در حال رشد است و بیشتر چین از گاز طبیعی به عنوان سوختی با صرفه جویی در انرژی استفاده کرده است. با رشد سطح زندگی مردم، بازار گاز طبیعی چین نیز فرصت خوبی برای توسعه دارد.
زمان ارسال: ۱۴ مه ۲۰۲۱