ژنراتور گازی بیصدا ۱۰۰۰ کیلوواتواحد r یک سازه کابینتی با طول 10.6 متر است که به صورت کشویی نصب میشود. این واحد توسط چهار واحد تکی 250 کیلوواتی به صورت موازی تغذیه میشود. موتور از موتور Sinotruk T12 به عنوان منبع تغذیه برای به حرکت درآوردن ژنراتور فرانسوی Leroy Somer برای تامین برق استفاده میکند.
کابینت به محفظه واحد، محفظه اتلاف حرارت و محفظه کنترل تقسیم شده است. محفظه مستقل، عملکرد مداوم و پایدار تجهیزات را در محیطهای با دمای پایین یا بالا تضمین میکند. اینترکولر هوا به هوا به کار رفته است و اینترکولر به طور مستقل در بالای کابینت قرار گرفته است تا دمای ورودی موتورخانه و واحد را خنک کند. اتاق کنترل در وسط کابینت قرار دارد، خروجی کابل در زیر وسط یا پایین کابینت قرار دارد، رادیاتور آب آستر سیلندر در دو انتهای کابین خنککننده کابینت قرار گرفته است، قسمت جلویی کابین خنککننده مجهز به ورودی سوخت است، دریچه اگزوز در یک طرف واحد خلاصه شده است و پوشش هدایت باد کاهش صدا در بالای کابین خنککننده نصب شده است که میتواند صدای واحد را تا 7 متر ≤ 75 دسیبل (A) کنترل کند.
موتور گاز طبیعی ویژه: موتور سری T12 به کار گرفته شده است که متعلق به موتورهای پرسرعت/پربازده است. فناوری احتراق رقیق با کنترل الکترونیکی میتواند به خوبی الزامات اقتصاد موتور، قدرت و آلایندگی را برآورده کند. حالت خنککننده، خنککننده آب در گردش بسته با فن الکترونیکی را اتخاذ میکند. سیستم خنککننده واحد مستقل از سیستم ورودی هوای موتورخانه است. دمای موتورخانه توسط کنترل اتصال خنککننده داخلی کنترل میشود و ورودی هوا در موتورخانه به طور موثر توسط فیلتر گرد و غبار داخلی فیلتر میشود.
سیستم کنترل موتور گازیسیستم کنترل احتراق رقیق حلقه بسته سوخت گاز وارداتی از ECI ایالات متحده، شامل سیستم جرقهزنی مستقل تک سیلندر، سیستم تنظیم سرعت الکترونیکی، سیستم کنترل حلقه بسته سوخت، سیستم تطبیقی محیط و سیستم تشخیص و حفاظت خودکار، به کار گرفته شده است تا کنترل دقیق و قابل اعتماد موتور را در تمام شرایط کاری تضمین کند. خروجی سالانه سیستم کنترل موتور گازسوز ۱۰۰۰۰۰ واحد است و قابلیت اطمینان، پایداری و ایمنی سیستم تضمین شدهتر است.
ژنراتور سفارشی از برند بینالمللی رده بالا: ژنراتور سنکرون AC بدون جاروبک سری lsa46 با قطعات متحرک با پایداری بالا به کار گرفته شده است و مقاومت در برابر ضربه بار و عملکرد ضد تداخل ژنراتور بهبود یافته است تا قابلیت اطمینان عملکرد طولانی مدت تجهیزات تضمین شود.
سیستم دفع حرارت کارآمد و پایدار: آب درون سیلندر و اینترکولر حالت خنککننده مستقلی دارند. حالت خنککننده مستقل آب درون سیلندر، موتور را قادر میسازد تا به طور مداوم و کارآمد کار کند. سیستم دفع حرارت اینترکولر در قسمت بالا و وسط نصب شده است تا گرمای موتور و مخلوط گاز را به طور کامل دفع کند و راندمان موتور را بهبود بخشد.
زمان ارسال: 28 آوریل 2022