1~5×104NM3/D MINI LNG-nesteytyslaitos – Rongteng

Edut

(1) turvallinen ja luotettava

LNG:n syttymispiste on 230 ℃ korkeampi kuin bensiinin ja korkeampi kuin dieselin; LNG:n räjähdysraja on 2,5–4,7 kertaa korkeampi kuin bensiinin; LNG:n suhteellinen tiheys on noin 0,43 ja bensiinin noin 0,7. Se on ilmaa kevyempää. Jo pienenkin vuodon sattuessa se haihtuu ja leviää nopeasti, joten se ei syty itsestään ja räjähdä eikä muodosta räjähdysrajaa tulipalon sattuessa. Siksi LNG on turvallinen energialähde.

(2) puhdas ja ympäristönsuojelu

Näytteenottoanalyysin ja vertailun mukaan nesteytetty maakaasu (LNG) auton polttoaineena vähentää kokonaispäästöjä noin 85 % bensiiniin ja dieseliin verrattuna, mukaan lukien 97 %:n vähennys CO-päästöissä, 70–80 %:n vähennys HC-päästöissä, 30–40 %:n vähennys NOx-päästöissä, 90 %:n vähennys CO2-päästöissä, 40 %:n vähennys hiukkaspäästöissä ja 40 %:n vähennys melussa. Lisäksi se ei sisällä karsinogeeneja, kuten lyijyä ja bentseeniä, käytännössä sulfidivapaa ja sillä on erinomaiset ympäristönsuojeluominaisuudet. Siksi LNG on puhdasta energiaa.

(3) taloudellinen ja tehokas

Nesteyttämisen jälkeen LNG:n tilavuus pienenee noin 1/625-kertaiseksi kaasumaisen maakaasun tilavuudesta, ja sen varastointikustannukset ovat vain 1/70–1/6 kaasumaisen maakaasun tilavuudesta. Sen etuna on alhaiset investoinnit, vähäinen maankäyttö ja korkea varastointitehokkuus. Lisäksi LNG:n jäähdytyskapasiteetti voidaan osittain kierrättää.

(4) joustava ja kätevä

LNG voi kuljettaa suuren määrän maakaasua vaikeasti tavoitettavalle käyttäjälle putkilinjan kautta erityisellä säiliöautolla tai laivalla. Tämä paitsi säästää investointeja maanalaiseen kaasunsiirtoputkeen verrattuna, myös on kätevää, luotettavaa, vähäriskistä ja erittäin sopeutuvaista. Tilastojen mukaan Yhdysvalloissa, Japanissa ja Euroopassa on rakennettu ja otettu käyttöön yli 100 LNG-huippujen poistolaitetta. Se ei ainoastaan ​​säästä maata, pääomaa ja rakennusaikaa verrattuna maanpäällisten korkeapainekaasusäiliöiden ja maanalaisten kaasuvarastojen rakentamiseen, vaan on myös kätevää, joustavaa eikä geologisten olosuhteiden rajoittamaa. Maille, joilla ei ole riittävästi kaasuvaroja, LNG:n tuonti on kätevin ja taloudellisin tapa ratkaista kaasunsaanti. Lisäksi LNG voidaan helposti höyrystää merivedellä.