Korkealaatuisten kiinalaisten propeenikompressorien viejät – M-tyypin vesijäähdytteinen CNG-kompressori emoasemalle – Rongteng

Kuvaus

Kaasukompressoreita on monenlaisia

1. Toimintaperiaatteen mukaan kaasukompressorit voidaan jakaa kolmeen luokkaan: tilavuuskompressorit, tehokompressorit (nopeus- tai turbiinikompressorit) ja lämpökompressorit.

2. Voitelutavan mukaan voidaan jakaa öljyttömään kaasukompressoriin ja öljyvoideltuun kaasukompressoriin.

3. Suorituskyvyn mukaan kaasukompressorit voidaan jakaa seuraaviin tyyppeihin: hiljainen, muuttuvataajuinen ja räjähdyssuojattu kaasukompressori.

4. Käyttötarkoituksen mukaan kaasukompressorit voidaan jakaa seuraaviin ryhmiin: jääkaappikompressori, ilmastointikompressori, jäähdytyskompressori, öljykenttien kompressori, maakaasun huoltoasema, kallionporaus, paineilmatyökalut, ajoneuvojen jarrutus, ovien ja ikkunoiden avaaminen ja sulkeminen, tekstiilikoneet, renkaiden täyttö, muovikoneiden kompressori, kaivoskompressori, merikompressori, lääketieteellinen kompressori, hiekkapuhallus- ja maalauskompressori.

CNG-kompressoria käytetään CNG:n emo- ja tytärasemalla.

Edut

1. Erikoistunut CNG:n ja maakaasun käsittelyyn vuodesta 1995 lähtien.

2. Vuosien kokemus CNG-kompressoreista, CNG-huoltoasemista, LNG-asemista ja maakaasun käsittelylaitteista.

3. Kansallinen suunnittelukeskuksemme tarjoaa erikoismallimme patentteineen.

4. Kokenut henkilökunta ja tiukka laatujärjestelmä tekevät laadusta vakaan.

Tuotteen ominaisuudet

Kompressori voidaan varustaa äänieristyskannella, jotta se kestää ulkokäyttöä kaikissa sääolosuhteissa. Kansi on varustettu lämmittimellä, syttyvän kaasun hälytysjärjestelmällä, huoltoripustuspalkilla, räjähdyssuojatulla valaistuksella, turvaovella, säädettävällä sulkimella ja erityisellä äänenvaimennuskanavalla. Se on turvallinen, ympäristöystävällinen ja helppo huoltaa.

Voitelujärjestelmä on varustettu edistyneellä voiteluaineen lämmitysjärjestelmällä ja esivoitelujärjestelmällä, jotka voivat automaattisesti säätää voiteluöljyn lämpötilaa ja varmistaa tärkeiden osien, kuten ristipään sivuttaisen voitelun.

Haavoittuvien osien (ilmaventtiili, tiiviste, männänrengas ja tukirengas) käyttöikä on 6000–8000 tuntia.

Tekniset parametrit