1. Projektin yleiskatsaus

1.1. Laitteet Kysyntä (ei vielä ilmoitettu)

1.2. Sähkölaitteet Parametrit (ei vielä annettu)

1.3. Hankkeen ehdot

1.3.1. Sääolosuhteet (ei vielä toimitettu)

Projektipaikka:

Korkeus merenpinnasta: m

Vuotuinen keskilämpötila ℃,

Maksimilämpötila ℃,

Minimilämpötila ℃,

Geologiset katastrofit (hiekkamyrsky, happosade, roskavirta, tulva, muut) ；

1.3.2. Maakaasun koostumus (ei vielä toimitettu)

Kaasun koostumus (tilavuusosuus):

Nimi	Tilavuusosuus	Huomautuksia
Metaani CH4
Etaani C2H6
Propaani C3H8
Isobutaani i-C4H10
N-butaani n-C4H10
Isopentaani i-C5H12
N-pentaani n-C5H12
Typpi N₂
Vety H₂
Hiilidioksidi CO₂
Rikkidioksidi H₂S
Kaasumaista vapaata vettä H₂THE
Happi O₂
Muut

2. Tekninen ehdotus

Asiakkaidemme laitevaatimusten mukaisesti yrityksemme voi toimittaa 150 kW:n kaasugeneraattorin. Yksikkö käyttää voimanlähteenä Steyr T12 -moottoria, joka käyttää synkronista vaihtovirtageneraattoria – kuuluisaa ranskalaista merkkiä Leroy Somer – sähköntuotantoa varten ja ohjaa ja valvoo sitten yksikön kokonaistoimintaa tanskalaisen ohjausjärjestelmän avulla. 150 kW:n kaasugeneraattori koostuu ohjauskaapista, yksikön ohjaamosta ja lämmönpoistokaapista. Sitä ohjataan vyöhykkeittäin, ja se on turvallinen ja luotettava. Kaapeli sijaitsee ohjauskaapin sivussa, mikä on kätevää ulostuloa varten. Äänenvaimennin sijaitsee laatikon päällä, kaukana ohjauskaapin sivusta, käyttöturvallisuuden varmistamiseksi.

Katso 150 kW:n kaasugeneraattorin tekniset parametrit taulukosta 2-1.

Taulukko 2-1: 150 kW:n kaasugeneraattorin tekniset parametrit

Sarjanumero	Parametrin nimi	Tekniset tiedot
1	Yksikkö	150 kW:n kaasugeneraattori
1.1	Yksikkömalli	RTF150C-41N
1.2	Nimellisteho	150 kW
1.3	Nimellisvirta	270,6A
1.4	Nimellisjännite	230/400 V
1.5	Nimellistaajuus	50 Hz
1.6	Käynnistystila	DC 24V sähkökäynnistys
1.7	Nopeuden säätötila	Elektroninen nopeudensäätö
1.8	Polttoaineen säätötila	Laiha palaminen, suljetun kierron säätö
1.9	Sytytystila	Sähköisesti ohjattu yksisylinterinen itsenäinen korkeaenerginen sytytys
1.10	Yksikön toimintatyyppi	Yhden näppäimen automaattinen käynnistys/pysäytys
1.11	Öljynkulutusnopeus	≤0,3 g/kW*h
1.12	Kapasiteetin tuotanto	3,0 kWh/Nm²³ (teoreettinen arvo)
1.13	Yksikön kokonaismitat	4000 × 1600 × 3400 mm
1.14	Yksikön nettopaino	4200 kg
2	Moottori
2.1	Merkki	Kiinan kansallinen raskas kuorma-auto
2.2	Malli	T12
2.3	Yhden yksikön siirtymä	11.596
2.4	Imutyyppi	Turboahdin, pakkojäähdytys, 4-venttiilinen rakenne
2.5	Nimellisnopeus	1500 rpm
2.6	Jäähdytystila	Pakotettu vesijäähdytys
2.7	Voitelutila	Paine, roiskevoitelu
2.8	OILT Moottoriöljyn lämpötila	≤105 ℃
3	Generaattori
3.1	Generaattori	Leroy Somer
3.2	Malli	LSA 44.3 VL13
3.3	Tehokerroin	0,8 (viive)
3.4	Tuotannon tehokkuus	92,7 %
3.5	Generaattorin kapasiteetti	180 kVA
3.6	Vaihenumero	Kolmivaiheinen nelijohdin
3.7	Eristysluokka	H
3.8	Suojausaste	IP23
4	Yksikön ohjausjärjestelmä
4.1	Merkki	DEIF
4.2	Malli	AGC-sarja
4.3	Ohjaimen toiminto	Yksi keskeinen käynnistys- ja pysäytystoiminto, tietojen näyttö, tallennus, suojauksen valvonta ja muut toiminnot;
4.4	Näyttötoiminto	Nopeus / öljynpaine / veden lämpötila / käyttöaika / virta / jännite / taajuus / akun jännite / pätöteho, loisteho, kuorman jakautumissuhde jne.;
4.5	Suojaustoiminto	Automaattiset ohjaus- ja hälytystoiminnot, kuten korkea veden lämpötila, matala öljynpaine, ylinopeus, ylivirta, vaihto- ja tasajännite, oikosulku jne.;
5	Laatikko	Korkealaatuinen jalaksille asennettu laatikko, integroitu kaasuputkeen, pakoputkeen ja muihin järjestelmäkomponentteihin;
1. Tämän järjestelmän tekniset parametrit perustuvat maakaasuun, jonka teoreettinen alhainen lämpöarvo on 35,8 MJ/Nm³ asiakkaan toimittamat ja täyttävät standardien ISO8528 / 1, iso3046 / 1 ja bs5514 / 1 vaatimukset. 2. Tekniset tiedot on mitattu standardiolosuhteissa: absoluuttinen ilmanpaine 100 kPa, ympäristön lämpötila 25 °C ja suhteellinen ilmankosteus 30 %. 3. Sovita DIN-standardin ISO 3046/1 mukaiseen luokitukseen ympäristöolosuhteissa. Nimelliskulutuksen toleranssi on ± 5 %. 4. Yksikkötestin tehokerroin 0,8 ja yli.

Erityinen maakaasumoottori: Käytössä on T12-sarjan moottori, joka kuuluu suurnopeuksisten ja tehokkaiden moottoreiden luokkaan. Elektronisesti ohjattu laihaseosteknologia täyttää hyvin moottorin taloudellisuuden, tehon ja päästöjen vaatimukset. Jäähdytystilassa käytetään elektronista puhaltimella varustettua suljettua kiertovesijäähdytystä. Yksikön jäähdytysjärjestelmä on riippumaton konehuoneen ilmanottojärjestelmästä. Konehuoneen lämpötilaa säädetään välijäähdytysnivelellä, ja konehuoneen ilmanotto suodatetaan tehokkaasti sisäänrakennetun pölysuodattimen avulla.

Kaasumoottorin ohjausjärjestelmä: Yhdysvalloista ECI:ltä tuotu polttoainekaasun suljetun kierron laihaseosjärjestelmä on otettu käyttöön, ja se sisältää yksisylinterisen itsenäisen sytytysjärjestelmän, elektronisen nopeuden säätöjärjestelmän, polttoaineen suljetun kierron ohjausjärjestelmän, ympäristöön mukautuvan järjestelmän sekä automaattisen vianmääritys- ja suojausjärjestelmän, jotka varmistavat moottorin tarkan ja luotettavan ohjauksen kaikissa käyttöolosuhteissa. Kaasumoottorin ohjausjärjestelmän vuosituotanto on 100 000 yksikköä, ja järjestelmän luotettavuus, vakaus ja turvallisuus ovat entistä taatumpia.

Kansainvälinen huippuluokan tuotemerkin räätälöity generaattori: Käytössä on ranskalaisen Leroy Somerin LSA 44.3 -sarjan harjaton vaihtovirtasynkroninen generaattori, jossa on erittäin vakaat liikkuvat osat. Generaattorin iskunkestävyyttä ja häiriöidenestokykyä on parannettu laitteiden pitkäaikaisen toiminnan luotettavuuden varmistamiseksi.

Monitoiminen säiliö: Erittäin luja monitoiminen yksikkölaatikko, älykäs kaavoitusohjaus, joka parantaa huomattavasti luotettavuutta ja suojauskykyä käyttämällä edistynyttä polyuretaanipinnoitetta, kirkasta ja kulutusta kestävää;

3. Yksikön yksityiskohtainen esittely

3.1 Käynnistystila

Yksikkö käynnistetään 24 V:n tasavirralla, ja yksikön käynnistys- ja ohjausvirtalähteenä toimivat 24 V:n akku. Toimittaja toimittaa akkupaketin täydellisenä sarjana ilman ulkoista ilmalähdettä tai virtalähdettä.

3.2 Hätäpysäytys

Laitteessa on manuaalisen hätäpysäytyksen ja automaattisen hätäpysäytyksen toiminnot onnettomuuden sattuessa.

3.3 Laitteen käyttö

Yksikkö voi toteuttaa yhden näppäimen ohjauksen, automaattisen polttoaine-ilmasuhteen säädön, tehokertoimen automaattisen säädön, automaattisen lastauksen ja purkamisen jne.

Yksikön ohjausjärjestelmä; Yksikön ohjauskaappi on lattiakaappirakenne, jossa on yksi ohjauspaneeli. Ohjauskaappi on varustettu ohjaimilla, kytkimillä, erilaisilla näyttölaitteilla, säätöpainikkeilla, yksikön suojausmerkkivaloilla, hätäpysäytyspainikkeilla jne. generaattoriyksikön toimintaolosuhteiden ohjaamiseksi ja valvomiseksi.

3.4 Yksikön vikasuojaus

Ohjausjärjestelmässä on täydellinen moottorin suojaus, kuten ylikuormitus, ylivirta, oikosulku, alitaajuus, ylitaajuus, alijännite, ylijännite ja ylinopeus, ja se lähettää hälytyssignaaleja.

Moottorivian sattuessa (kuten korkea jäähdytysveden lämpötila, alhainen öljynpaine, ylikuormitus, käynnistyshäiriö jne.) on lähetettävä hälytyssignaali, ja manuaalinen tai automaattinen sammutus on sallittu.

Moottorin vakavien vikojen (kuten liian korkea lämpötila, alhainen öljynpaine, ylinopeus jne.) sattuessa sen on pysähdyttävä välittömästi automaattisesti ja annettava hälytys.

3.5 Laitteiden käyttöympäristö

Laitteen soveltuva ympäristön lämpötila on –30 ℃ 40:een asti ℃Jos ympäristön lämpötila ylittää 40 ℃, moottorin nimellisteho pienenee vastaavasti. Hyvän ilmanvaihdon olosuhteissa moottorin nimellisteho pienenee 3 % jokaista 5 minuutin välein. ℃ ympäristön lämpötilan nousu; Laitteen käyttöpaikan korkeus merenpinnasta ei saa olla yli 3000 m. Kun korkeus on alle 1000 m, yksikön generaattorin hyötysuhde on paras. Jokaista 500 metrin korkeuden nousua kohden moottorin nimellistehoa on vähennettävä 4 %. Jos yllä mainitut ehtorajat ylittyvät, laitetta on mukautettava.

Julkaisun aika: 8.11.2021