Maakaasu on yksi turvallisimmista polttoaineista, jota voidaan käyttää sähköntuotantoon; Sitä voidaan käyttää kemiallisena raaka-aineena; Sitä voidaan myös käyttää laajalti siviili- ja kaupallisissa kaasuliesissä, vedenlämmittimissä, lämmityksessä ja jäähdytyksessä sekä paperinvalmistuksessa, metallurgiassa, louhinnassa, keramiikassa, lasissa ja muilla teollisuudenaloilla sekä jätteenpoltossa, kuivauksessa ja vedenpoistossa.
Maakaasun rooli on seuraava:
1. Maakaasua voidaan käyttää kaasukäyttöinen sukupolviMaakaasulla toimivien kaasuturbiinivoimalaitosten jätepäästöt ovat paljon pienemmät kuin hiili- ja öljyvoimalaitosten, ja sähköntuotannon hyötysuhde on korkea, rakennuskustannukset alhaiset ja rakennusnopeus nopea.
2. Maakaasua voidaan käyttää kemianteollisuuden raaka-aineena. Maakaasua raaka-aineena käyttävän kemianteollisuuden tuotantoyksikön etuna on alhaiset investoinnit, alhainen energiankulutus, pienempi maankäyttö, pienempi henkilöstö, hyvä ympäristönsuojelu ja alhaiset käyttökustannukset.
3. Maakaasua käytetään laajalti siviili- ja kaupallisissa kaasuliesissä, vedenlämmittimissä, lämmityksessä ja jäähdytyksessä sekä paperinvalmistuksessa, metallurgiassa, louhinnassa, keramiikassa, lasissa ja muilla teollisuudenaloilla sekä poltossa, kuivauksessa ja nesteyttämisessä.
4. Maakaasuajoneuvojen hiilimonoksidi-, typpioksidi- ja hiilivetypäästöt ovat paljon pienemmät kuin bensiini- ja dieselajoneuvojen. Ne eivät kerää hiiltä, kulu ja niiden käyttökustannukset ovat erittäin alhaiset. Ne ovat ympäristöystävällisiä ajoneuvoja.
Maakaasu on tärkeä energialähde ja korkealaatuinen polttoaine. Maakaasun pääkomponentti on metaani, jota voidaan käyttää polttoaineena tai raaka-aineena hiilimustan, synteettisen ammoniakin, metanolin, asetyleenin jne. valmistuksessa. Maakaasu on arvokas kemiallinen raaka-aine.
Verrattuna maakaasuun, LNG-kaasu on seuraavat edut:
① Kätevä varastointia ja kuljetusta varten;
Nesteytetyn maakaasun tiheys on 625 kertaa metaanin tiheys standarditilassa. Toisin sanoen 1 m3 LNG:tä voidaan kaasuttaa 625 m3 maakaasuksi, mikä osoittaa varastoinnin ja kuljetuksen kätevyyden.
② Hyvä turvallisuus;
Maakaasun tärkein varastointi- ja kuljetustapa on puristuskaasu (CNG). Paineistetun maakaasun korkean paineen vuoksi siihen liittyy monia potentiaalisia turvallisuusriskejä.
③ Vähemmän epäsuoria sijoituksia;
Paineistetun maakaasun (CNG) tilavuusenergiatiheys on noin 26 % bensiinin energiatiheydestä, kun taas nesteytetyn maakaasun (LNG) tilavuusenergiatiheys on noin 72 % bensiinin energiatiheydestä, mikä on yli kaksinkertainen paineistettuun maakaasuun (CNG) verrattuna. Siksi LNG:tä käyttävien ajoneuvojen matkat ovat pitkiä, mikä voi vähentää huomattavasti ajoneuvojen huoltoasemien määrää.
④ Huippuluokan parranajovaikutus;
Siviilikaasun tai voimalaitosten polttoaineena maakaasun kysyntä vaihtelee väistämättä, mikä edellyttää tarjonnan huippujen pienentämistä.
⑤ Ympäristönsuojelu;
Maakaasu on esipuhdistettava huolellisesti ennen nesteytystä, joten nesteytetyn maakaasun (LNG) epäpuhtauspitoisuus on huomattavasti alhaisempi kuin paineistetun maakaasun (CNG). Tämä luo edellytykset sille, että autojen pakokaasupäästöt tai polttoaineena käytettävä kaasu täyttävät tiukemmat standardit (kuten ”Euro II” tai jopa ”Euro III”).
Julkaisun aika: 29.5.2022