LNG-laitoksen prosessijärjestelmään kuuluu:
● Syöttökaasu suodatuserottelu, paineensäätö- ja mittausyksikkö;
● Syöttökaasun paineistusyksikkö
● Esikäsittely-yksikkö (mukaan lukien happamuudenpoistoyksikkö, kaasunnestehukka yksikkö ja raskaiden hiilivetyjen poisto, elohopean ja pölyn poisto);
● MR-annosteluyksikkö ja MR-puristussykliyksikkö;
●LNG-nesteytysyksikkö (mukaan lukien denitrifikaatioyksikkö);
1) Kaupunkien asukkaiden höyrystämänä ja käyttämänä puhtaana polttoaineena sillä on turvallisuuden, kätevyyden, nopeuden ja vähäisen saastumisen ominaisuudet.
2) Käytetään vaihtoehtoisena auton polttoaineena. Käyttämällä nesteytettyä maakaasua (LNG) auton moottoreiden polttoaineena moottoria tarvitsee vain muokata asianmukaisesti. Se on paitsi turvallinen ja luotettava käyttää, myös meluisa ja saasteinen. Erityisesti nykypäivän yhä tiukempien päästömääräysten keskellä LNG:tä käyttävien ajoneuvojen pakokaasupäästöt ovat parantuneet merkittävästi. Dataraporttien mukaan LNG-ajoneuvojen polttoainekustannukset ovat 20 % alhaisemmat ja paino 2/3 kevyemmät keskiraskaille ja raskaille ajoneuvoille samoilla ajo- ja käyttöolosuhteilla verrattuna paineistettuun maakaasuun (CNG). Samalla polttoaineen syöttöjärjestelmälaitteiden kustannukset ovat myös vähintään 2/3 alhaisemmat. Voidaan osoittaa, että maakaasun nesteyttäminen ja varastointi nestemäisessä muodossa on kustannustehokkain tapa edistää sen käyttöä polttoaineiden kuljetuksessa.
3) Kylmänä lähteenä sitä käytetään nopeasti jäähdytettävien elintarvikkeiden valmistukseen sekä muovien ja kumin murskaamiseen matalassa lämpötilassa, ja sitä voidaan käyttää myös meriveden suolanpoistoon ja kaapelien jäähdytykseen.
4) Teollisena kaasupolttoaineena sitä käytetään esimerkiksi lasikuoritehtaissa ja prosessilasitehtaissa.
Nesteytetyn maakaasun (LNG) tärkeimpiä kuljetusmuotoja ovat laivat, junat ja säiliöautot. Säiliöautot ovat ihanteellinen menetelmä LNG:n kuljettamiseen 500–800 kilometrin taloudellisella kuljetussäteellä. Säiliöauton säiliörungossa käytetään eristämätöntä kaksoisseinäistä tyhjiöjauhesäiliötä, joka on varustettu käyttöventtiilin turvajärjestelmällä ja infuusioletkuilla. Kiinassa matalan lämpötilan nestesäiliöautojen valmistustekniikka on suhteellisen kehittynyttä, ja säiliöautot ovat turvallisia käyttää. LNG-tuotteet varastoidaan kryogeenisissä nestesäiliöissä, joissa on kaksoisseinäinen tyhjiöjauheeristys. LNG:n päivittäistä haihtumisnopeutta voidaan säätää 0,46 prosentin tarkkuudella, ja varastointiaika on 4–7 päivää.
Kaikista puhtaista polttoaineista maakaasua pidetään monien maiden ja asiantuntijoiden maailmanlaajuisesti sopivimpana vaihtoehtoisena polttoaineena autoille sen kypsän sovellusteknologian, turvallisuuden, luotettavuuden ja taloudellisen toteutettavuuden ansiosta. Autot käyttävät maakaasua polttoaineena, ja bensiiniin verrattuna niiden pakokaasupäästöt vähentävät HC-päästöjä 72 %, NOx-päästöjä 39 %, CO-päästöjä 90 % ja rikkioksidi- ja lyijypäästöjä nollaan. Se vähentää melua 40 %. Siksi maakaasun käytön edistäminen on myönteistä ilmansaasteiden vähentämisessä ja ympäristön parantamisessa.
Miksi sanotaan, että maakaasun käyttö polttoaineena autoissa voi parantaa merkittävästi taloudellisia hyötyjä? Vastaus: Säästää paljon polttoainetta. Polttoainekustannusten säästäminen: Auton polttoaineena maakaasu vastaa noin 1,1 litraa bensiiniä tai 1 litraa dieseliä kuutiometriltä, kun taas 1 kuutiometrin maakaasua hinta on vain 1/3–2/3 litran bensiinin hinnasta. Vähentää huoltokustannuksia: Maakaasun käyttö voi pidentää eri moottorin osien käyttöikää, vähentää huoltotarvetta ja vähentää huoltokustannuksia keskimäärin yli 50 % vuodessa.
Yhteystiedot:
Sichuan Hengzhong Automation Equipment Co., Ltd.
Puhelin/WhatsApp/Wechat: +86 177 8117 4421 +86 138 8076 0589
Verkkosivusto: www.rtgastreat.com Sähköposti: info@rtgastreat.com
Osoite: Tengfei Roadin nro 8, 2. osio, Shigaon alipiiri, Tianfun uusi alue, Meishanin kaupunki, Sichuan, Kiina 620564
Julkaisun aika: 10.11.2023