1 Ynlieding
De LNG-yndustry fan Sina hat in relatyf folsleine yndustriële keten foarme fan floeiber meitsjen, ferfier, terminalfergassing oant terminalgebrûk, en de ûntwikkelingssnelheid en folwoeksenheid wurde hieltyd perfekter, wêrtroch't in goede ûntwikkelingsbasis lein wurdt foar it downstreamgebrûk fan ierdgas yn Sina. Op it stuit binne 14 kust-LNG-terminals boud en yn oanbou yn Sina, en de totale ûntfangstkapasiteit sil mear as 50 miljoen ton/jier wêze as alles foltôge is. Der binne noch in oantal projekten yn foarriedige wurk ⑴. Floeiber meitsjende planten, satellytstasjons en it tanken fan auto's en skippen ûntwikkelje har ek rap. Fan maaie 2013 ôf binne mear as 50 floeiber meitsjende planten lanlik boud en yn gebrûk nommen, mei in totale floeiber meitsjende kapasiteit fan 23 miljoen m3/dei. LNG-opslachkarakteristiken by -162 ℃ en normale druk, spesjale transportomstannichheden, drukferoaring fan LNG-opslachtank by it lossen en foljen, waarmteferlies fan opslachtank en pipeline, ensfh., sille in grutte hoemannichte ferdampt gas produsearje, nammentlik moeras. Om de normale wurking en feiligens fan transportskippen, opslachtanks en pipelines te beskermjen, is it needsaaklik om de behanneling fan in grut oantal sompen te beskôgjen en de dynamyske drukbalâns te behâlden om de druk binnen it feilige kontrôleberik te hâlden. Dêrom wurdt, mei it doel fan wurkingsfeiligens en enerzjybesparring, it behannelingsproses fan sompen ûnder ferskate omstannichheden bestudearre om de weromwinningssnelheid fan sompen te ferbetterjen en de fergriemerij fan ierdgas te ferminderjen.
2 metoadeûntwerp
Foar in ûntfangerstasjon fan 4 x 160000m3 is de deistige ferdampingssnelheid 0. Neffens de berekkening fan 0,5% is de deistige LNG-ferdamping sawat 320 kubike meter, en it generearre fean is sawat 192000 kubike meter, sawat 144 ton/dei; Under de ûntlaadbetingsten sil de hoemannichte fean produsearre troch temperatuerwikseling en drukferoaring ferskate kearen of sels tsien kear sa wêze as ûnder de konvinsjonele omstannichheden. It behanneljen fan fean mei in ridlik proses kin net allinich de potinsjele skea oan apparatuer en personiel ferminderje, mar ek enerzjy besparje, konsumpsje ferminderje en kosten ferminderje.
Om it behannelingsproses fan fean ûnder ferskate omstannichheden te bestudearjen, wurdt, mei in ûntfangststasjon en in satellytstasjon as foarbyld, de prosesseleksje beskôge út 'e hoemannichte fean. Nim in ûntfangststasjon yn Fujian (4 x 160000m3 opslachtanks) en in satellytstasjon yn Shandong (10 100m3 opslachtanks). Basis foar analogy: ferskillende tanktypen hawwe ferskillende ferdampingssnelheden, en ferskillende behannelingsmetoaden sille ynfloed hawwe op 'e neifolgjende ferwurking fan fean. In gaadlik behannelingsproses moat selektearre wurde foar ferskillende tanktypen en LNG-behannelingsskalen.
3 konvinsjonele behanneling fan moeras
Der binne oer it algemien fjouwer behannelingsmetoaden foar it generearre moeras, ien is opnij kondensaasje; Twadde, direkte kompresje; 3. Ferbaarning of fentilaasje; Fjirde, werombringen nei LNG-drager.
(1) Proses fan rekondensaasjebehanneling. Nei't it troch de gas-floeistof-skiedingstank giet, komt it sop yn 'e sopkompressor. It ûnder druk steande sop komt yn 'e rekondensor en wurdt mingd mei it eksportearre LNG dat ûnder druk set wurdt oant deselde druk. It sop wurdt kondinsearre troch de koelkapasiteit dy't troch it superkuolle LNG droegen wurdt en mingd mei de LNG-bypass yn 'e hegedrukpomp, en wurdt dan ferdampt troch de ferdamper en oerbrocht nei it hegedrukpipenetwurk (2). It flowchart fan it rekondensaasjeproses fan 'e terminal wurdt werjûn yn figuer 1.
(2) Direkt kompresjeproses. Bog wurdt direkt nei it piipnetwurk útfierd nei't it troch de kompressor komprimearre is.
(3) Fakkelferbaarning of fentilaasje. As de druk yn 'e tank en kabine in bepaalde wearde berikt, wurdt faak fentilaasje of fakkelferbaarning brûkt om de druk te ferminderjen nei in feilich en kontrolearber berik. Ventilaasje of fakkelferbaarning sil in grutte fergriemerij fan ierdgas wêze. Dêrom is dizze metoade in feilichheidsmaatregel yn gefal fan need.
(4) It wein wurdt nei it LNG-skip ferfierd fia de weromkeararm om de druk te balansearjen en it fakuüm te foljen dat ûntstiet troch it lossen fan 'e LNG-opslachtank oan board. Dizze metoade is handich en rap, mar it is allinich geskikt foar it lossen fan it LNG-skip.
Kontakt mei ús opnimme:
Sichuan Hengzhong Automation Equipment Co., Ltd.
www. rtgastreat.com
E-post: sales01@rtgastreat.com
Telefoan/whatsapp: +86 138 8076 0589
Pleatsingstiid: 26 juny 2022