Ierdgas is ien fan 'e feiliger brânstoffen, dy't brûkt wurde kin foar enerzjyopwekking; It kin brûkt wurde as gemyske grûnstoffen; It kin ek breed brûkt wurde yn sivile en kommersjele gaskachels, wetterferwaarmers, ferwaarming en koeling, lykas yn papiermeitsjen, metallurgy, stiengroeven, keramyk, glês en oare yndustry, lykas ôffalferbaarning, droegjen en útdroeging.
Hjirûnder is de rol fan ierdgas:
1. Ierdgas kin brûkt wurde foar gas-oandreaune generaasjeDe ôffalútstjit fan gasturbine-enerzjyplanten dy't op ierdgas oandreaun wurde is folle leger as dy fan stienkoal- en oaljestookte enerzjyplanten, en de effisjinsje fan enerzjyopwekking is heech, de boukosten binne leech en de bousnelheid is rap.
2. Ierdgas kin brûkt wurde as gemyske grûnstoffen. De gemyske produksje-ienheid mei ierdgas as grûnstof hat de foardielen fan lege ynvestearring, leech enerzjyferbrûk, minder lânbesetting, minder personiel, goede miljeubeskerming en lege eksploitaasjekosten.
3. Ierdgas wurdt in soad brûkt yn sivile en kommersjele gaskachels, wetterferwaarmers, ferwaarming en koeling, lykas papiermeitsjen, metallurgy, stiengroeven, keramyk, glês en oare yndustry, lykas ferbaarning, droegjen en útdroeging.
4. De útstjit fan koalmonokside, stikstofoksiden en koalwetterstoffen fan auto's op ierdgas is folle leger as dy fan benzine- en dieselauto's. Se sammelje gjin koalstof op, fersliten har net, en hawwe tige lege eksploitaasjekosten. It binne miljeufreonlike auto's.
Ierdgas is in wichtige enerzjyboarne en in brânstof fan hege kwaliteit. De wichtichste komponint fan ierdgas is metaan, dat brûkt wurde kin as brânstof of grûnstof foar it meitsjen fan koalstofswart, syntetyske ammoniak, metanol, asetyleen, ensfh.; Ierdgas is in weardefolle gemyske grûnstof.
Yn ferliking mei ierdgas, LNG hat de folgjende foardielen:
① Handich foar opslach en ferfier;
De tichtheid fan floeiber ierdgas is 625 kear dy fan metaan yn standerttastân. Mei oare wurden, 1m3 LNG kin fergast wurde ta 625m3 ierdgas, wat it gemak fan opslach en ferfier oanjout.
② Goede feiligens;
De wichtichste wize fan opslach en transport fan ierdgas is kompresje (CNG). Fanwegen de hege druk fan komprimearre ierdgas bringt it in protte potinsjele feilichheidsrisiko's mei.
③ Minder yndirekte ynvestearring;
De folume-enerzjydichtheid fan komprimearre ierdgas (CNG) is sawat 26% fan dy fan benzine, wylst de folume-enerzjydichtheid fan floeiber ierdgas (LNG) sawat 72% fan dy fan benzine is, wat mear as twa kear sa heech is as dy fan komprimearre ierdgas (CNG). Dêrom is de ôfstân fan auto's dy't LNG brûke lang, wat it oantal tankstasjons foar auto's sterk ferminderje kin.
④ Peak skeareffekt;
As brânstof foar sivile gas- of enerzjysintrales sil ierdgas ûnûntkomber fraachfluktuaasjes hawwe, wat in pykfersnelling yn it oanbod fereasket.
⑤ Miljeubeskerming;
Ierdgas moat foar floeiber makke wurde strikt foarsuvere, sadat it ûnreinheidsgehalte yn LNG folle leger is as dat fan CNG, wat betingsten skept foar de útstjit fan auto-útlaatgassen of brûkt as brânstof om te foldwaan oan strangere noarmen (lykas "Euro II" of sels "Euro III").
Pleatsingstiid: 29 maaie 2022