Comhbhrúiteoir fuaraithe uisce de chineál ZW CNG – Rongteng

Cur síos

Tiomáineann an mótar an comhbhrúiteoir go díreach chun an crankshaft a rothlú agus tiomáineann sé an tslat nasctha chun an loine a bhogadh ar ais agus amach, rud a fhágann go n-athraíonn toirt an tsorcóra. Mar gheall ar an athrú brú sa sorcóir, téann an t-aer isteach sa sorcóir tríd an scagaire aeir (an múflaire) tríd an gcomhla iontógála. Le linn an stróc comhbhrúite, mar gheall ar laghdú ar thoirt an tsorcóra, téann an t-aer comhbhrúite tríd an gcomhla sceite agus isteach san umar aeir tríd an bpíopa sceite agus an chomhla seiceála. Nuair a shroicheann an brú sceite an brú rátáilte de 0.7MPa, stopann an lasc brú go huathoibríoch é. Nuair a thiteann brú an umair stórála aeir go 0.5-0.6Mpa, ceanglaítear agus cuirtear tús leis an lasc brú go huathoibríoch.

Buntáistí

Tá an comhbhrúiteoir CNG de chineál ZW saor ó ola. Cuirtear i bhfeidhm é i stáisiún iníne.

Gnéithe táirge

An chéad chineál comhbhrúiteora speisialta do stáisiún líonta CNG sa tSín, a chlúdaíonn limistéar beag agus a ritheann go seasta.

Comhbhrúiteoir loine frithingeach ingearach, ceithre chromán ag casadh i 90 céim dá chéile, ag rith go réidh.

Tá an sorcóir comhbhrúiteora deartha le struchtúr bealaithe saor ó ola agus oibríonn sé gan bealaithe ola.

Glactar le teicneolaíocht comhbhrúiteora neamhchothromaithe coigilte fuinnimh agus teicneolaíocht séalaithe pacála ardbhrú.

Aonad comhbhrúiteora suite ar sciorrtha, iompar áisiúil, suiteáil shimplí.

Paraiméadair theicniúla