Ar an 18 Deireadh Fómhair, léirigh na sonraí a chuir VesselsValue ar fáil do Time Finance gur sháraigh costas cairte láithreach longa GNL 400,000 dollar/lá, ag sroicheadh 405,200 dollar/lá. Mí ó shin, ní raibh an t-innéacs ach 124,000 dollar in aghaidh an lae, rud a d’ardaigh níos mó ná 300% i mí amháin. Dúirt roinnt daoine istigh le Time Finance go bhfuil “lastas GNL ag eitilt i ndáiríre”. Le ráig an choinbhleachta idir an Rúis agus an Úcráin, luathaigh an Eoraip an “athlíonadh” domhanda chun an gás nádúrtha allmhairithe ón Rúis a athsholáthar, rud a d’fhág go raibh lastas longa GNL, modh iompair mhuirí gáis nádúrtha, gann. Tá an ganntanas soláthair tar éis bliain mhaith a thabhairt isteach freisin do mhargadh nua tógála longa GNL.
Léiríonn sonraí VesselsValue gur mhéadaigh luach orduithe longa GNL domhanda ráithe i ndiaidh ráithe ó chéad ráithe 2021, agus shroich luach orduithe longa GNL domhanda sa bhliain sin 17.53 billiún dollar; In 2022, an domhanda GNL ollscoilSroichfidh luach orduithe loinge sna chéad trí ráithe amháin US$28.706 billiún, níos mó ná US$10 billiún i gcomparáid leis an mbliain seo caite. Aithnítear long GNL go hidirnáisiúnta mar long a bhfuil breisluach ard agus ábhar ardteicneolaíochta aici, agus is minic a mholtar í mar an péarla i gcoróin thionscal na longthógála. I gcomórtas idirnáisiúnta an tionscail longthógála, meastar freisin gur siombail d’iomaíochas margaidh ardchineála long é longa GNL. Le cúig bliana anuas, tá tionscal longthógála na Síne...
tá dul chun cinn sásúil déanta aige sa réimse seo. Ceannasaí ar gléasra leachtaithe gáis nádúrthaón tSín an-bhuartha faoin athrú ar lastas idirnáisiúnta GNL. Mar gheall ar a gcuid Trealamh GNL á iompar go dtí an Eoraip.
De réir sonraí VesselsValue, in 2018, bhuaigh longchlós na Síne 10 n-ordú le haghaidh longa GNL, le luach iomlán ordaithe de US $563 milliún. Mar sin féin, ós rud é gur longa GNL beaga agus meánmhéide a bhí iontu go léir ag an am sin, ní raibh ach US $56 milliún ar an meánluach loinge aonair.
Sa chéad mhí Mheán Fómhair amháin in 2022, fuair longchlós na Síne 32 ordú, le praghas iomlán ordaithe de 5.966 billiún, agus tá méadú 10 n-uaire tagtha ar luach iomlán an ordaithe i níos lú ná cúig bliana. Ina theannta sin, tá an cumas ag an tSín anois longa móra GNL a thógáil, agus meánluach loinge aonair ag ardú go 186 milliún dollar SAM, níos mó ná trí huaire luach 2018.
Níor tháinig an dul chun cinn seo go héasca. Tá an tSeapáin, a bhí tráth ina cumhacht longthógála, beagnach tar éis tarraingt siar ón iomaíocht long GNL le cúig bliana anuas. Léiríonn sonraí VesselsValue nach bhfuair an tSeapáin ach dhá ordú ó 2018 i leith, ar luach iomlán de 82 milliún dollar. Mar sin féin, ba chóir a thabhairt faoi deara, i réimse na monaraíochta long GNL, go bhfuil níos mó ná 90% de sciar den mhargadh domhanda ag an gCóiré Theas, mar cheannródaí, le fada an lá.
In 2022, athróidh an scéal seo. Sna trí ráithe tosaigh de 2022, i dtéarmaí luach orduithe, is ionann luach orduithe long GNL na Síne agus 20% de sciar an domhain, an cion is airde le cúig bliana anuas.
Teagmháil:
Sichuan Hengzhong Automation Equipment Co., Ltd.
Fón/WhatsApp/Wechat: +86 177 8117 4421 +86 138 8076 0589
Suíomh Gréasáin: www.rtgastreat.com Ríomhphost: info@rtgastreat.com
Seoladh: Uimh. 8, Roinn 2 de Bhóthar Tengfei, Fo-cheantar Shigao, Ceantar Nua Tianfu, cathair Meishan, Sichuan, an tSín 620564
.
Am an phoist: 21 Deireadh Fómhair 2022