Tá GPL tugtha isteach ar an margadh mar bhreosla glan. Tar éis dó a bheith ag rith ar an mbóthar le blianta fada, an bhfuil sé glan i ndáiríre? Tá an cumas ag GPL a bheith ina bhreosla glan. Is cúis thábhachtach í a fheidhmíocht astaíochtaí den scoth.
Seo a leanas na sonraí:
I gcomparáid le hinneall gásailín, laghdófar astaíochtaí CO2 (ní chomh híseal le hinneall díosail).
Gan aon astaíochtaí hidreacarbóin throma.
Astaíochtaí ísle substaintí tocsaineacha amhail beinséin agus bútaidhé-éin.
Tús fuar agus urscaoileadh íseal.
Tá sé níos cobhsaí ná inneall gásailín i dtéarmaí astaíochtaí níos fearr a choinneáil. Ní mhéadóidh gás díobhálach GPL mar gheall ar athchóiriú agus aosú an innill. Mar gheall ar shéalú maith an chórais breosla, níl aon fhadhbanna galúcháin agus sceitheadh ola ann.
Ar chúiseanna éagsúla, níor úsáideadh GPL mar ionadach ar bhreosla sa todhchaí. Tá gás nádúrtha, atá ag dul san iomaíocht le díosal agus díosal sintéiseach, tar éis a ról a athsholáthar. Mar thoradh air sin, níor forbraíodh innill GPL níos sofaisticiúla. Le deich mbliana anuas, tá feabhas mór tagtha ar innill gásailín agus a n-astaíochtaí. Dá bhrí sin, déantar neamhaird de bhreosla GPL, a measadh a bheith ina bhuntáistí iomadúla san am atá thart, go háirithe a astaíochtaí ísle CO2.
Déanta na fírinne, déantar gach inneall GPL a thiontú ó innill gásailín. Ní bhaineann an dearadh innealtóireachta leas as an bhféidearthacht go n-íoslíonn astaíochtaí GPL. Níl na hinnill agus na córais rialaithe breosla seo optamaithe don bhreosla nua seo, agus tá tréithe feidhmíochta bunaidh bocht, tomhaltas breosla ard agus astaíochtaí méadaithe gás díobhálach acu fós. De ghnáth bíonn an léiriú agus na tréithe astaíochta seo éagsúil ag brath ar an inneall agus an teaglaim tiontaithe. Ba chóir don fheiste tiontaithe GPL leictreonach an t-astaíocht sceite is ísle agus an fheidhmíocht dócháin is éifeachtaí a sholáthar. Ach níl dóthain sonraí ann chun an t-éileamh seo a dhearbhú. Tá an t-inneall a mhonaraítear trí chomhshó meicniúil amháin i bhfad ó thréith idéalach íseal-astaíochta GPL a bhaint amach. Is ciallmhar sonraí astaíochta a iarraidh ar an miondíoltóir nuair a cheannaíonn tú feithicil GPL faoi dhíon. Ar an drochuair, áfach, ní rud nua é go bhfuil leibhéal astaíochta CO2 feithiclí nua GPL idir 2-4%. Mar phrionsabal caighdeánach, tá sé inghlactha go mbeidh tiúchan astaíochta CO2 inneall GPL faoi staid chobhsaí níos lú ná 1%.
Tá astaíocht LPG bunaithe den chuid is mó ar staid reatha an innill. Ó íogaireacht astaíochtaí LPG don chóimheas meascáin d’aer agus d’ola, is léir go méadaíonn cion an aonocsaíde carbóin go líneach nuair a bhíonn an cóimheas meascáin níos mó ná cóimheas an aeir. Ba cheart dúinn tábhacht mhór a chur le coigeartú agus cothabháil staid oibriúcháin cheart an innill le haghaidh astaíochtaí ísle, ach ní mór dúinn gan brath go hiomlán ar an gcoigeartú agus an chothabháil seo.
Am an phoist: Márta-04-2022