કુદરતી ગેસ ટ્રીટમેન્ટ અને પાણી દૂર કરવા માટે 7MMSCFD TEG ડિહાઇડ્રેશન યુનિટ

ટૂંકું વર્ણન:

ઉત્પાદન વિગતો

૧.ટેકનિકલ જરૂરિયાતો

TEG ની પ્રક્રિયા (ટ્રાઇઇથિલિન ગ્લાયકોલ ડિહાઇડ્રેશન સાધનો) સંબંધિત રાષ્ટ્રીય ધોરણો અને સ્પષ્ટીકરણોનું પાલન કરવું આવશ્યક છે;

સાધનો ડિઝાઇન દબાણ: 1320 psig;

સ્કિડ-માઉન્ટેડગેસ શુદ્ધિકરણ યોજનાt, સાધનો સ્કિડ પ્રક્રિયા પ્રવાહ સરળ છે, સાધનોનું લેઆઉટ વાજબી છે, અને ઉત્પાદન કામગીરી અને જાળવણી માટે પૂરતી જગ્યા છે;

દર વર્ષે 330 દિવસ કામગીરી, અને બાકીના જાળવણી માટે;

ટાવરની ટ્રે સામગ્રી SS 316 અથવા કાટ માટે યોગ્ય કોઈપણ સામગ્રી હોવી જોઈએ.

ડિઝાઇન સ્તર #600,

ઉપકરણ ડિઝાઇન તાપમાન: 200 ડિગ્રી ફેરનહીટ.

જ્યાં કાટ લાગી શકે છે ત્યાં ઉચ્ચ CO2 ધ્યાનમાં લો.

કાટ લાગવા માટે સંવેદનશીલ એમાઇન સ્ટ્રિપર્સ અને અન્ય સાધનો આંતરિક રીતે કોટેડ હોવા જોઈએ.

ફરતા સાધનો વિશ્વસનીય ઉત્પાદકના હોવા જોઈએ.

2. પ્રક્રિયા ટેકનોલોજી વર્ણન

સંતૃપ્ત ભીનો કુદરતી વાયુ પસાર થાય છેફિલ્ટર વિભાજક5 μm અને તેથી વધુના ટીપાંને અલગ કરવા માટે, અને પછી મુક્ત પ્રવાહીને અલગ કરવા માટે ડિહાઇડ્રેશન ડિવાઇસના ગેસ-લિક્વિડ સેપરેટરમાં પ્રવેશ કરે છે. અલગ થયેલ ગેસ શોષણ ટાવરના ગેસ રાઇઝિંગ પાઇપ દ્વારા શોષણ વિભાગમાં પ્રવેશ કરે છે. પુનર્જીવિત ટ્રાયઇથિલિન ગ્લાયકોલ શોષણ ટાવરની ટોચ પર છંટકાવ કરવામાં આવે છે, અને તે શોષણ ટાવર પર નીચેથી ઉપર કુદરતી ગેસ સાથે સંપૂર્ણપણે સંપર્કમાં આવે છે જેથી ભેજ દૂર કરવા માટે માસ ટ્રાન્સફર અને વિનિમય થાય. જે કુદરતી ગેસમાંથી ભેજ દૂર કરવામાં આવ્યો છે તેને ટાવર ટોપ મિસ્ટ કલેક્ટરમાંથી દૂર કરવામાં આવે છે જેથી 5 μm કરતા મોટા ગ્લાયકોલ ટીપાં દૂર થાય અને પછી ટાવરમાંથી બહાર નીકળી જાય.

ટાવરમાંથી બહાર નીકળ્યા પછી, તે કેસીંગ હીટ એક્સ્ચેન્જરમાં પ્રવેશ કરે છે અને ટાવરમાં પ્રવેશતા પહેલા ગરમ લીન ગ્લાયકોલ સાથે ગરમીનું વિનિમય કરે છે જેથી ટ્રાયઇથિલિન ગ્લાયકોલનું તાપમાન ઓછું થાય. ગરમીના વિનિમય પછી કુદરતી ગેસ કેરીડ ગ્લાયકોલને અલગ કરવા માટે ફિલ્ટર સેપરેટરમાં પ્રવેશ કરે છે અને પછી બાહ્ય પાઇપલાઇનમાં પ્રવેશ કરે છે. કુદરતી ગેસમાં ભેજ શોષી લેનાર સમૃદ્ધ ટ્રાયઇથિલિન ગ્લાયકોલ શોષણ ટાવરમાંથી બહાર નીકળીને પ્રવાહી સ્તર નિયમન વાલ્વમાં પ્રવેશ કરે છે, અને ડિપ્રેસ્યુરાઇઝેશન પછી, તે સમૃદ્ધ પ્રવાહી સુધારણા સ્તંભની ટોચ પર રિફ્લક્સ કૂલિંગ કોઇલમાં પ્રવેશ કરે છે અને કોલમ ટોપ રિફ્લક્સ પ્રદાન કરવા માટે રિબોઇલરમાં ઉત્પન્ન થતી ગરમ વરાળ સાથે ગરમીનું વિનિમય કરે છે. કોલમ ટોપ રિફ્લક્સ કૂલિંગ ક્ષમતા પ્રદાન કર્યા પછી, તેને લગભગ 50 ℃ સુધી ગરમ કરવામાં આવે છે, અને પછી કોઇલમાંથી ટ્રાયઇથિલિન ગ્લાયકોલ ફ્લેશ ટાંકીમાં જાય છે. ફ્લેશ ટાંકીમાં સમૃદ્ધ ગ્લાયકોલને 0.4mpa~0.6mpa સુધી ડિપ્રેસ્યુરાઇઝ કરવામાં આવે છે, અને ટ્રાયઇથિલિન ગ્લાયકોલમાં ઓગળેલા હાઇડ્રોકાર્બન ગેસ અને અન્ય વાયુઓ બહાર નીકળી જાય છે, અને ગેસનો આ ભાગ રિબોઇલર કમ્બશન માટે બળતણ ગેસ તરીકે ઉપયોગમાં લેવાય છે.

ફ્લૅશ્ડ રિચ લિક્વિડ ટ્રાયઇથિલિન ગ્લાયકોલ યાંત્રિક અશુદ્ધિઓને ફિલ્ટર કરવા માટે યાંત્રિક ફિલ્ટરમાં પ્રવેશ કરે છે, અને પછી ટ્રાયઇથિલિન ગ્લાયકોલમાં ઓગળેલા હાઇડ્રોકાર્બન પદાર્થો અને ટ્રાયઇથિલિન ગ્લાયકોલના ડિગ્રેડેડ પદાર્થોને વધુ શોષવા માટે સક્રિય કાર્બન ફિલ્ટરમાં પ્રવેશ કરે છે. પછી તે પ્લેટ-પ્રકારના લીન-રિચ લિક્વિડ હીટ એક્સ્ચેન્જરમાં પ્રવેશ કરે છે, ટ્રાયઇથિલિન ગ્લાયકોલ રિબોઇલરના નીચલા ભાગમાં હીટ એક્સચેન્જ બફર ટાંકીમાંથી ઉચ્ચ-તાપમાન લીન ટ્રાયઇથિલિન ગ્લાયકોલ સાથે ગરમીનું વિનિમય કરે છે, અને સમૃદ્ધ લિક્વિડ રેક્ટિફિકેશન કોલમમાં પ્રવેશવા માટે ~150 °C સુધી ગરમ થાય છે.

રેક્ટિફિકેશન કોલમના નીચેના ભાગમાં ટ્રાયઇથિલિન ગ્લાયકોલ રિબોઇલરમાં, ટ્રાયઇથિલિન ગ્લાયકોલને 193 ℃ સુધી ગરમ કરવામાં આવે છે, અને ટ્રાયઇથિલિન ગ્લાયકોલમાં પાણીને ફ્રેક્શનેટ કરવામાં આવે છે અને રેક્ટિફિકેશન કોલમની ફ્રેક્શનેશન ઇફેક્ટ દ્વારા રેક્ટિફિકેશન કોલમની ટોચ પરથી ડિસ્ચાર્જ કરવામાં આવે છે. લગભગ 99% (wt) ની સાંદ્રતા સાથે લીન ગ્લાયકોલ રિબોઇલરમાં લીન લિક્વિડ સ્ટ્રિપિંગ કોલમથી નીચલા ટ્રાયઇથિલિન ગ્લાયકોલ હીટ એક્સચેન્જ બફર ટાંકીમાં ઓવરફ્લો થાય છે. લીન લિક્વિડ સ્ટ્રિપિંગ કોલમમાં ડ્રાય ગેસની ક્રિયા હેઠળ, હીટ એક્સચેન્જ બફર ટાંકીમાં પ્રવેશતા લીન ગ્લાયકોલ સાંદ્રતા 99.5% ~ 99.8% સુધી પહોંચી શકે છે.

ગ્લાયકોલ બફર ટાંકીમાં, લગભગ 193 °C તાપમાન ધરાવતું લીન ગ્લાયકોલ, સમૃદ્ધ ગ્લાયકોલ સાથે ગરમીનું વિનિમય કરવા માટે લીન-રિચ ગ્લાયકોલ હીટ એક્સ્ચેન્જરમાં પ્રવેશ કરે છે, અને તાપમાન લગભગ 100 °C સુધી ઘટીને પંપમાં પ્રવેશ કરે છે. લીન લિક્વિડ ટ્રાયઇથિલિન ગ્લાયકોલને શોષણ ટાવરની બહાર ગેસ-લિક્વિડ હીટ એક્સ્ચેન્જરમાં પમ્પ કરવામાં આવે છે, અને ટાવરની બહાર ગેસ હીટ એક્સ્ચેન્જર સાથે ઠંડુ થયા પછી, તે દ્રાવક પરિભ્રમણ પૂર્ણ કરવા માટે કેસીંગના ઉપરના ભાગમાંથી શોષણ ટાવરની ટોચ પર પ્રવેશ કરે છે.

શોષણ ટાવરના આઉટલેટ પર ડ્રાય ગેસ પાઇપ વિભાગમાંથી ખેંચાયેલો ડ્રાય ગેસ એ રેક્ટિફાઇંગ કોલમનો સ્ટ્રિપિંગ ગેસ છે.