ફીડ ગેસ હેવી હાઇડ્રોકાર્બન રિમૂવલ યુનિટ
૧) સિસ્ટમ કાર્ય
કુદરતી ગેસમાં રહેલા ભારે હાઇડ્રોકાર્બન અને સુગંધિત હાઇડ્રોકાર્બન પણ નીચા તાપમાને ઘન બને છે, તેથી તેમને દૂર કરવા આવશ્યક છે. ભારે હાઇડ્રોકાર્બન અને સુગંધિત હાઇડ્રોકાર્બન દૂર કરવા માટે એકમ સક્રિય કાર્બન શોષણ પદ્ધતિ અપનાવે છે.
આ એકમમાં, ભારે હાઇડ્રોકાર્બન અને સુગંધિત હાઇડ્રોકાર્બનને શોષવા માટે બે સમાન શોષણ ટાવરનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. સક્રિય કાર્બનમાં ભારે હાઇડ્રોકાર્બન અને સુગંધિત હાઇડ્રોકાર્બનનું વિશ્લેષણ કરવા માટે TSA પદ્ધતિનો ઉપયોગ થાય છે. તે જ સમયે, શોષકમાંથી શોષાયેલા ભારે હાઇડ્રોકાર્બન અને સુગંધિત હાઇડ્રોકાર્બનને ઘટ્ટ કરવા અને અલગ કરવા માટે ઘટ્ટ પદ્ધતિનો ઉપયોગ થાય છે.
2) ડિઝાઇન પરિમાણો
ફીડ ગેસ પ્રોસેસિંગ ક્ષમતા 10×104Nm3/દિવસ
શોષણ દબાણ 4.4MPa.G
ફીડ ગેસમાં ભારે હાઇડ્રોકાર્બનનું ડિઝાઇન બિંદુ ≤ 1000ppmv
શોષણ તાપમાન ~ 40 ℃
પુનર્જીવન દબાણ 4.2MPa.G
પુનર્જીવન તાપમાન 180 ~ 280 ℃
પુનર્જીવિત ગરમી સ્ત્રોત ઉચ્ચ તાપમાન ગરમી ટ્રાન્સફર તેલ
શુદ્ધ ગેસમાં ભારે હાઇડ્રોકાર્બન અને સુગંધિત હાઇડ્રોકાર્બનનું પ્રમાણ અનુક્રમે ≤ 10ppm હોવું જોઈએ.
૩) અનુકૂલનનો અવકાશ
લોડ નિયમન શ્રેણી 50 ~ 110% છે.
૪) પ્રક્રિયા પ્રવાહનું વર્ણન
ફીડ ગેસ ડ્રાયિંગ યુનિટમાંથી કુદરતી ગેસ પહેલા ભારે હાઇડ્રોકાર્બન રિમૂવલ ટાવરની ટોચ પરથી ડિફરન્શિયલ પ્રેશર કંટ્રોલ વાલ્વ દ્વારા પ્રવેશ કરે છે. સક્રિય કાર્બન બેડના શોષણ દ્વારા ભારે હાઇડ્રોકાર્બન દૂર કર્યા પછી, તે ભારે હાઇડ્રોકાર્બન રિમૂવલ ટાવરના તળિયેથી બહાર આવે છે. ભારે હાઇડ્રોકાર્બન દૂર કર્યા પછી, કુદરતી ગેસમાં સુગંધિત હાઇડ્રોકાર્બનનું પ્રમાણ ≤ 10ppmv છે, અને પછી પારો રિમૂવલ અને ડસ્ટ ફિલ્ટરેશન યુનિટમાં પ્રવેશ કરે છે.
ભારે હાઇડ્રોકાર્બન દૂર કરવા માટેનું એકમ બે ભારે હાઇડ્રોકાર્બન દૂર કરવાના ટાવરથી સજ્જ છે. આપેલ શોષણ ચક્રમાં, એક ફીડ ગેસમાં રહેલા ભારે હાઇડ્રોકાર્બનને દૂર કરવા માટે શોષણ સ્થિતિમાં હોય છે, અને બીજું સક્રિય કાર્બનમાં સુગંધિત હાઇડ્રોકાર્બનને શોષવા માટે પુનર્જીવન (ગરમી અને ઠંડા ફૂંકાતા) સ્થિતિમાં હોય છે. જ્યારે શોષણ સ્થિતિમાં ભારે હાઇડ્રોકાર્બન દૂર કરવા માટેનું ટાવર સંતૃપ્ત થાય છે, ત્યારે ભારે હાઇડ્રોકાર્બન દૂર કરવાના ટાવર પર સ્વિચ કરો જે પુનર્જીવન પૂર્ણ કરે છે. સંતૃપ્ત ભારે હાઇડ્રોકાર્બન દૂર કરવાના ટાવર પછી ગરમી પુનર્જીવન ચક્ર અને પછી ઠંડક આવે છે.
ડિફરન્શિયલ પ્રેશર કંટ્રોલ વાલ્વના આગળના ભાગમાંથી પુનર્જીવન ગેસ મેળવવામાં આવે છે. પુનર્જીવન ગેસ પુનર્જીવન ગેસ હીટિંગ ફર્નેસમાં પ્રવેશ કરે છે અને 220 ~ 280 ℃ સુધી ગરમ થાય છે. ગરમ અને સૂકો ગેસ પુનર્જીવન (હીટિંગ) ભારે હાઇડ્રોકાર્બન દૂર કરવાના ટાવર દ્વારા ઉપરથી નીચે સુધી સક્રિય કાર્બનમાં સુગંધિત હાઇડ્રોકાર્બનને શોષી લે છે. પુનર્જીવન સ્થિતિમાં (હીટિંગ) ભારે હાઇડ્રોકાર્બન દૂર કરવાના ટાવરમાંથી સુગંધિત હાઇડ્રોકાર્બન ધરાવતો પુનર્જીવન ગેસ સતત ઠંડક માટે પુનર્જીવન ગેસ કૂલરમાં પ્રવેશ કરે છે, અને પછી વિભાજકમાં શક્ય કન્ડેન્સ્ડ એરોમેટિક હાઇડ્રોકાર્બનને અલગ કરે છે, અને કન્ડેન્સ્ડ પ્રવાહી બળતણ ગેસ વિભાજકમાં પ્રવેશ કરે છે.
પુનર્જીવન ગેસ વિભાજકની ટોચ પરથી ગેસ શોષણ સ્થિતિમાં શોષણ ટાવરમાં પ્રવેશ કરે છે, જેમાં વિભેદક દબાણ નિયંત્રણ વાલ્વ પાછળ ફીડ કુદરતી ગેસનો સમાવેશ થાય છે.
ફીડ ગેસ પારો દૂર કરવા અને ગાળણ એકમ
૧) પ્રક્રિયા વર્ણન
ફીડ ગેસ ડ્રાયિંગ અને હેવી હાઇડ્રોકાર્બન રિમૂવલ યુનિટમાંથી નીકળતો કુદરતી ગેસ સલ્ફર ઇમ્પ્રિગ્નેટેડ એક્ટિવેટેડ કાર્બન એડસોર્બરમાં પ્રવેશ કરે છે. મર્ક્યુરી સલ્ફાઇડ ઉત્પન્ન કરવા માટે સલ્ફર ઇમ્પ્રિગ્નેટેડ એક્ટિવેટેડ કાર્બન પર સલ્ફર સાથે પ્રતિક્રિયા આપે છે, જે એક્ટિવેટેડ કાર્બન પર શોષાય છે, જેથી પારો દૂર કરવાનો હેતુ પ્રાપ્ત થાય છે. મર્ક્યુરી રિમૂવરમાંથી કુદરતી ગેસમાં પારો સામગ્રી 0.01μg/Nm3 કરતા ઓછી હોય છે.
એક પારો રીમુવર સેટ કરવામાં આવે છે, અને શોધ મુજબ સલ્ફર ગર્ભિત સક્રિય કાર્બન બદલવામાં આવે છે.
ફિલ્ટર યુનિટ એક ફિલ્ટરથી સજ્જ છે, જેને મોલેક્યુલર ચાળણી અને સક્રિય કાર્બન ધૂળને ફિલ્ટર કરવાના હેતુને પ્રાપ્ત કરવા માટે પ્રતિકાર ડેટા અનુસાર બદલી શકાય છે.
ધૂળ દૂર કર્યા પછી, ફીડ ગેસમાં ધૂળના કણો 10μm કરતા ઓછા હોય છે.
મુખ્ય સાધનો પારો રીમુવર અને ડસ્ટ ફિલ્ટર છે.
2) ડિઝાઇન પરિમાણો
ફીડ ગેસ પ્રોસેસિંગ ક્ષમતા: 10×104Nm3/દિવસ
ઓપરેટિંગ દબાણ: 4.4MPa.G
શોષણ તાપમાન: 45 ℃
શુદ્ધ ગેસમાં Hg નું પ્રમાણ ≤ 0.01μg/Nm3
શુદ્ધ ગેસમાં ધૂળનું પ્રમાણ ≤ 5μm
પોસ્ટ સમય: જૂન-૦૩-૨૦૨૨