1. Analiza globalnog razvoja vozila na prirodni plin
(1) Razvoj i primjena globalnih vozila na prirodni plin
Otkad se prvi automobil na prirodni plin na svijetu pojavio 1931. godine, nakon više od 60 godina, globalni broj vozila na prirodni plin dosegao je 1 milijun 1997. godine. Od tada su vozila na prirodni plin ušla u razdoblje brzog razvoja.
Prema statistikama Međunarodnog udruženja vozila na prirodni plin (IANGV), globalni broj generator prirodnog plina Broj vozila i benzinskih postaja dosegao je 11,356 milijuna (prvi put više od 10 milijuna), a 2009. godine 16513; 2012. godine dosegnuo je 16,733 milijuna vozila i 21292 sjedala, što je povećanje od 47,3% odnosno 28,9% u odnosu na 2009. godinu, s prosječnim godišnjim rastom od 13,8% odnosno 8,8%.
U 2013. godini ukupan broj vozila na prirodni plin u svijetu porastao je na 18,09 milijuna, od čega se 15,55 milijuna nalazilo u prvih deset zemalja, što čini 86% ukupnog broja u svijetu. Prema predviđanjima IANGV-a, do 2020. godine broj vozila na prirodni plin u svijetu dosegnut će 65 milijuna.
(2) Karakteristike razvoja i primjene vozila na prirodni plin u svijetu
1. Glavninu globalnih vozila na prirodni plin čine osobni automobili.
Prema statistikama gvR-a, u 2012. godini u svijetu je bilo 15,8751 milijuna automobila i lakih kamiona na prirodni plin, što čini 92,13%; 703,900 srednjih i teških autobusa, što čini 4,09%; 36,88 srednjih i teških kamiona, što čini 2,14%; i 282,600 ostalih vozila, što čini 1,64%.
Može se zaključiti da glavnu strukturu globalnih vozila na prirodni plin čine uglavnom automobili, uključujući taksije, a slijede autobusi. Ograničeni brojem i rasporedom benzinskih postaja, postoji malo autobusa za duge relacije.
2. Vozila na prirodni plin uglavnom su koncentrirana u zemljama u razvoju.
Tehnička razina zemalja u razvoju u području vozila na prirodni plin općenito zaostaje za razvijenim zemljama, ali njegova popularizacija i primjena su ispred.
Deset zemalja s najvećim brojem vlasništva vozila na prirodni plin u svijetu u 2013. godini su sve zemlje u razvoju osim Italije; Devet zemalja u razvoju ima ukupno 14,73 milijuna vozila na prirodni plin, što čini 81,43% ukupnog globalnog vlasništva; Posebno, pet zemalja s najvećim brojem (Iran, Pakistan, Argentina, Brazil i Kina) ima 11,9 milijuna vozila na prirodni plin, što čini 65,78% ukupnog broja u svijetu.
Ukupna količina globalne automobilske proizvodnje uglavnom je koncentrirana u razvijenim zemljama, ali ukupna količina automobila na prirodni plin uglavnom je koncentrirana u zemljama u razvoju. To pokazuje da zemlje u razvoju pridaju mnogo veću važnost i potražnju za vozilima na prirodni plin nego razvijene zemlje.
3. Azijsko-pacifička regija i Južna Amerika imaju najbrži razvoj vozila na prirodni plin.
Razvoj vozila na prirodni plin započeo je u Europi 1930-ih. Regije Azije i Pacifika i Južne Amerike općenito su ušle oko 1960-ih i 1980-ih te su ubrzale svoj razvoj početkom 21. stoljeća, ali su zaostale.
U 2013. godini, među 10 zemalja s najvećim brojem vlasništva vozila na prirodni plin u svijetu, 6 zemalja u azijsko-pacifičkoj regiji (Iran, Pakistan, Kina, Indija, Uzbekistan i Tajland) imale su ukupno 10,24 milijuna vozila, što čini 56,6% ukupnog broja u svijetu; U tri zemlje Južne Amerike (Argentina, Brazil i Kolumbija) nalazi se 4,49 milijuna vozila, što čini 24,8% ukupnog broja u svijetu.
4. Razvijene zemlje imaju naprednu tehnologiju vozila na prirodni plin i zaostalo vlasništvo.
Na primjer, Sjedinjene Američke Države, Kanada, Njemačka, Japan i druge zemlje imaju najnaprednije svjetske tehnologije istraživanja i razvoja te proizvodnje za vozila na prirodni plin, motore na prirodni plin, benzinske postaje i drugu opremu, ali broj vozila na prirodni plin je vrlo malen.
Prema statistikama IANGV-a, Sjedinjene Američke Države su 2012. godine zauzimale 18. mjesto po broju vozila na prirodni plin, benzinskih postaja i vozila na prirodni plin u svijetu s 127 735 vozila i 1120 sjedala; Njemačka je na 19. mjestu s 95 498 vozila i 915 sjedala; Japan je na 24. mjestu s 42 590 vozila i 314 sjedala; Kanada je na 29. mjestu s 12 500 vozila i 47 sjedala.
Razvoj i primjena vozila na prirodni plin u zemljama diljem svijeta razlikuju se, ali postoje dvije očite karakteristike: prvo, razvoj i primjena vozila na prirodni plin usko su povezani s fiskalnim, poreznim i politikama poticanja cijena prirodnog plina koje je usvojila vlada. Ako su politike poticanja snažne i pridržavaju se, vozila na prirodni plin će se brzo razvijati; ako je politika poticanja kolebljiva, razvoj vozila na prirodni plin će fluktuirati.
Ako se politika poticaja oslabi ili zaustavi, vozila na prirodni plin bit će teško razvijati, ili će se čak smanjiti ili stagnirati. Drugo, sve zemlje daju prednost autobusima i taksijima na prirodni plin.
Kontaktirajte nas:
Sichuan Hengzhong Automation Equipment Co., Ltd.
www.rtgastreat.com
E-pošta: sales01@rtgastreat.com
Telefon/Whatsapp: +86 138 8076 0589
Vrijeme objave: 19. lipnja 2022.