Podaci koje je VesselsValue dostavio Time Financeu 18. listopada pokazali su da je cijena spot najma LNG brodova premašila 400.000 dolara dnevno, dosegnuvši 405.200 dolara dnevno. Prije mjesec dana indeks je iznosio samo 124.000 dolara dnevno, što je porast od više od 300% u mjesec dana. Neki insajderi rekli su Time Financeu da „LNG prijevoz stvarno leti“. S izbijanjem rusko-ukrajinskog sukoba, Europa je ubrzala „nadopunjavanje“ zaliha globalno kako bi zamijenila uvozni prirodni plin iz Rusije, što je dovelo do nestašice LNG brodova, načina prijevoza prirodnog plina na moru. Nedostatak ponude također je najavio dobru godinu za tržište novih brodogradilišta za LNG brodove.
Podaci VesselsValue pokazuju da je globalna vrijednost narudžbi LNG brodova rasla iz kvartala u kvartal od prvog kvartala 2021., a globalna vrijednost narudžbi LNG brodova u toj je godini dosegla 17,53 milijarde dolara; U 2022. godini globalna LNG jedinicaVrijednost narudžbe brodova samo u prva tri tromjesečja dosegnut će 28,706 milijardi američkih dolara, što je više od 10 milijardi američkih dolara u usporedbi s prošlom godinom. LNG brod međunarodno je prepoznat kao brod s visokom dodanom vrijednošću i visokotehnološkim sadržajem te se često hvali kao biser u kruni brodogradnje. U međunarodnoj konkurenciji brodogradnje, LNG brodovi se također smatraju simbolom konkurentnosti na tržištu vrhunskih brodova. U posljednjih pet godina kineska brodogradbena industrija...
ostvario je zadovoljavajući napredak u ovom području. Šef postrojenje za ukapljivanje prirodnog plinaiz Kine je vrlo zabrinut zbog promjene međunarodnog prijevoza LNG-a. Jer njihov Oprema za LNG se prevozi u Europu.
Prema podacima VesselsValue, kineska brodogradilišta su 2018. godine dobila 10 narudžbi za LNG brodove, ukupne vrijednosti narudžbe od 563 milijuna američkih dolara. Međutim, budući da su u to vrijeme svi bili mali i srednji LNG brodovi, prosječna vrijednost jednog broda iznosila je samo 56 milijuna američkih dolara.
Samo u prvom rujnu 2022. godine kineska brodogradilišta primila su 32 narudžbe, s ukupnom vrijednošću narudžbe od 5,966 milijardi dolara, a ukupna vrijednost narudžbe povećala se 10 puta u manje od pet godina. Štoviše, Kina sada ima mogućnost gradnje velikih LNG brodova, s prosječnom vrijednošću jednog broda koja raste na 186 milijuna američkih dolara, što je više od tri puta više nego 2018. godine.
Ovaj napredak nije došao lako. Japan, nekada brodograđevinska sila, gotovo se povukao iz natjecanja u proizvodnji LNG brodova u posljednjih pet godina. Podaci VesselsValue pokazuju da je Japan od 2018. primio samo dvije narudžbe ukupne vrijednosti 82 milijuna dolara. Međutim, treba napomenuti da je u području proizvodnje LNG brodova Južna Koreja, kao pionir, dugo vremena činila više od 90% svjetskog tržišnog udjela.
U 2022. godini ta će se situacija promijeniti. U prva tri tromjesečja 2022. godine, u smislu vrijednosti narudžbi, vrijednost narudžbi kineskih LNG brodova čini 20% svjetskog udjela, što je najveći udio u posljednjih pet godina.
Kontakt:
Sichuan Hengzhong Automation Equipment Co., Ltd.
Telefon/WhatsApp/Wechat: +86 177 8117 4421 +86 138 8076 0589
Web stranica: www.rtgastreat.com E-pošta: info@rtgastreat.com
Adresa: Br. 8, 2. dio ceste Tengfei, podokrug Shigao, novo područje Tianfu, grad Meishan, Sečuan, Kina 620564
.
Vrijeme objave: 21. listopada 2022.