Az Északi-tengeri LNG-be való belépés olyan, mintha egy lenyűgöző kép tárulna elénk – az 5 km-es megközelítési gát összeköti a 40,32 hektáros mesterséges homokszigetet és Dél-Hszincsiang hatalmas földterületét, a szétszórt technológiai csővezetékek az Északi-tengeri LNG-fogadóállomást foglalják el, a hatalmas tárolótartályok pedig a homokszigeten állnak.
Az aranyló és a vasló hatalmas hullámokat indított el a Dél-kínai-tengeren, és nagy energiával egy gyöngyöt épített a tengeren.
Az Északi-tenger LNG-jébe belépni olyan, mintha egy lenyűgöző kép tárulna elénk – az 5 km-es megközelítési gát összeköti a 40,32 hektáros mesterséges homokszigetet Dél-Hszincsiang hatalmas földterületével, a szétszórt technológiai csővezetékek az Északi-tenger LNG-fogadóállomását foglalják el, a hatalmas tárolótartályok pedig a homokszigeten állnak. A széles Dél-kínai-tengert nézve a támogató gázszállító csővezetékek Guangdong és Guangxi 12 városában futnak keresztül, „sárkány” formájában sugározva Dél-Hszincsiangban, mint egy magasba szárnyaló sárkány, Bagui kék tengerét és kék egét őrizve.
1. számú projekt jelentősége
Délnyugat-Kína első LNG-terminál projektjeként az Északi-tengeri LNG megépítése nagy jelentőséggel bír a regionális gazdaságfejlesztés, az ipari struktúra átalakításának elősegítése és a környezetvédelem erősítése szempontjából. Fontos szerepet játszik a földgáz „megyéről megyére” megélhetési projektjének megvalósításában, a helyi gazdaságfejlesztés előmozdításában és a kék ég védelmi háborújának megnyerésében. Ez egy valóban emberbarát projekt.
A projekt több mint 47 millió embernek nyújtott előnyöket Guangxi 14 prefektúrájában és városában. Az alternatív üzemanyagok szén-dioxid-kibocsátásának csökkenése több mint 30%, az alternatív széné pedig több mint 60%. Az éves szén-dioxid-kibocsátás-csökkentés több mint 4,8 millió tonna, ami 44 millió fa ültetésének felel meg. Több mint 3,2 millió kis lökettérfogatú autót függesztettek fel egy évre.
2. számú építési történelem
A Beihai LNG építése 2013 júliusában kezdődött, a próbaüzem pedig 2016 márciusában. Az LNG fogadókapacitása 6 millió tonna/év, és hosszú távon elérheti a 10 millió tonnát/évet.
A Beihai LNG egy mesterséges homokszigeten épült. A korlátozott munkaterület korlátozza a mechanikus berendezések kapacitását. Az összetett folyamatok szigorúbb biztonsági és minőségirányítási követelményeket támasztanak. Guangdong és Guangxi éghajlata párás és forró, gyakori tájfunokkal és hosszú árvízi időszakokkal. Számos domb, folyó, tó és rizsföld található itt. A több mint három évig tartó építési időszak alatt a projekt építését akár 13 alkalommal is megtámadták nagy tájfunok, és a projekt kivitelezése számos nehézséggel szembesült.
3. számú LNG-export
Manapság az LNG-szállító hajók átkelnek a tengeren az Északi-tengerig LNG-ért, majd tiszta energiát szállítanak délnyugatra a földgázvezeték-hálózaton és az LNG-szállító tartályhajókon keresztül, amelyek Dél-Hszincsiang földjén haladnak át.
A projekthez tartozó földgázszállító csővezeték átmérője 800 mm, hossza pedig 1318 km. Olyan, mint egy kanyargós „hosszú acélsárkány”, amely az öt hegygerinc déli részének zöld hegyei között cirkál. 18 állomáson és 49 szelepállomáson keresztül folyamatosan szállítják a földgázt a délnyugati régió főbb városaiba.
Az LNG-tartályos szállítás lefedheti Guangxi, Yunnan, Guizhou, Hunan, Fujian, Guangdong, Hainan és más tartományokat. Az LNG-vel megrakott nehéz teherautók olyanok, mint az „energia expressz”, amelyek rugalmasan ingáznak a szétszórt városok és több ezer gyár között, tiszta mozgási energiát biztosítva a vállalati termeléshez és a lakosok életéhez.
Közzététel ideje: 2022. június 19.