1 Bevezetés
Kína LNG-ipara egy viszonylag komplett ipari láncot alkotott a cseppfolyósítástól, szállítástól, terminálgázosítástól a terminálhasznosításig, és fejlődési sebessége és érettsége egyre tökéletesebbé válik, jó alapot teremtve a földgáz downstream hasznosításához Kínában. Jelenleg 14 tengerparti LNG-terminál épült és van építés alatt Kínában, és a teljes befogadókapacitás meghaladja az 50 millió tonnát/évet, miután mindegyik elkészült. Még számos projekt van előkészítés alatt ⑴. A cseppfolyósító üzemek, a műholdas állomások, valamint a járművek és hajók üzemanyag-utántöltő állomásai is gyorsan fejlődnek. 2013 májusáig több mint 50 cseppfolyósító üzemet építettek és helyeztek üzembe országszerte, összesen 23 millió m3/nap cseppfolyósító kapacitással. Az LNG-tárolási jellemzők -162 ℃-on és normál nyomáson, a különleges szállítási körülmények, az LNG-tárolótartály nyomásváltozása a kirakodás és a töltés során, a tárolótartály és a csővezeték hőszivárgása stb. nagy mennyiségű elpárologtatott gázt, nevezetesen gőzt termelnek. A szállítóhajók, tartályok és csővezetékek normál működésének és biztonságának védelme érdekében figyelembe kell venni számos láp kezelését, és fenn kell tartani a dinamikus nyomásegyensúlyt, hogy a nyomás a biztonságos szabályozási tartományon belül maradjon. Ezért az üzembiztonság és az energiatakarékosság érdekében a láp kezelési folyamatát különböző körülmények között tanulmányozták, hogy javítsák a láp kinyerési arányát és csökkentsék a földgázpazarlást.
2 módszeres tervezés
Egy 4 x 160000 m3-es fogadóállomás esetében a napi párolgási sebesség 0. A 05%-os számítás szerint a napi LNG-párolgás körülbelül 320 köbméter, a keletkezett szennyezőanyag pedig körülbelül 192000 köbméter, ami körülbelül 144 tonna/nap; Kirakodási körülmények között a hőmérséklet- és nyomásváltozás által keletkező szennyezőanyag mennyisége többszöröse, sőt akár tízszerese is lehet a hagyományos körülmények között keletkezőnek. A szennyezőanyag ésszerű eljárással történő kezelése nemcsak a berendezések és a személyzet esetleges károsodását csökkentheti, hanem energiát takaríthat meg, csökkentheti a fogyasztást és a költségeket is.
A láp kezelési folyamatának különböző körülmények közötti tanulmányozásához, egy fogadóállomás és egy kihelyezett állomás példájánál fogva, a folyamat kiválasztását a láp mennyisége alapján vesszük figyelembe. Vegyünk egy fogadóállomást Fujianban (4 x 160 000 m3 tárolótartály) és egy kihelyezett állomást Shandongban (10 db 100 m3 tárolótartály). Az analógia alapja: a különböző tartálytípusok eltérő párolgási sebességgel rendelkeznek, és a különböző kezelési módszerek befolyásolják a láp későbbi feldolgozását. A különböző tartálytípusokhoz és LNG-kezelési léptékekhez megfelelő kezelési eljárást kell kiválasztani.
3. a lápok hagyományos kezelése
A keletkezett szennyvíz kezelésére általában négy módszer létezik: az egyik a visszakondenzáció; a második a közvetlen kompresszió; a harmadik a kiégetés vagy lefúvatás; a negyedik pedig a LNG-szállítóhajóba való visszajuttatás.
(1) Rekondenzációs kezelési folyamat. Miután a tárolóedény áthaladt a gáz-folyadék elválasztó tartályon, belép a tárolóedény-kompresszorba. A nyomás alatt lévő tárolóedény belép a rekondenzátorba, és összekeveredik a kivezetett, azonos nyomásra nyomás alá helyezett LNG-vel. A tárolóedényt a túlhűtött LNG által szállított hűtőkapacitás kondenzálja, és összekeveri az LNG megkerülő ágával a nagynyomású szivattyúba, majd a párologtató elpárologtatja és a nagynyomású csőhálózatba továbbítja. (2) A terminál rekondenzációs folyamatábrája az 1. ábrán látható.
(2) Közvetlen tömörítési eljárás. A kompresszorral összenyomott szennyeződés közvetlenül a csőhálózatba kerül.
(3) Fáklyaégetés vagy szellőztetés. Amikor a tartályban és a kabinban a nyomás eléri a bizonyos értéket, gyakran alkalmaznak szellőztetést vagy fáklyaégetést a nyomás biztonságos és szabályozható tartományba csökkentése érdekében. A szellőztetés vagy a fáklyaégetés nagy földgázpazarlással jár. Ezért ez a módszer biztonsági intézkedés vészhelyzet esetén.
(4) A tartályt visszavezető karon keresztül szállítják az LNG-hajóra, hogy kiegyenlítsék a nyomást és feltöltsék a fedélzeten lévő LNG-tárolótartály kirakodása során keletkező vákuumot. Ez a módszer kényelmes és gyors, de csak LNG-hajó kirakodására alkalmas.
Kapcsolat:
Sichuan Hengzhong Automatizálási Berendezések Kft.
www.rtgastreat.com
Email: sales01@rtgastreat.com
Telefon/WhatsApp: +86 138 8076 0589
Közzététel ideje: 2022. június 26.