Որպես Չինաստանում հեղուկացված բնական գազի խոշորագույն և աշխարհում երկրորդ խոշորագույն ներմուծողը, CNOOC-ը վաղուց ի վեր նվիրված է Չինաստանի հեղուկացված բնական գազի արդյունաբերության շղթայի ընդհանուր զարգացմանը: 2000 թվականին Հուդոնգ Չժոնհուա նավաշինարանում իր առաջին նավը կառուցելուց ի վեր, այն կառուցել է ընդհանուր առմամբ 10 տեղական խոշոր հեղուկացված բնական գազի փոխադրող և բազմաթիվ առաջընթացներ է գրանցել չինական նավերի հետ միասին հեղուկացված բնական գազի փոխադրողների անկախ նախագծման և կառուցման ոլորտում:
«Այս անգամ CNOOC-ը նաև կհամագործակցի China Merchants Group-ի և միջազգային ճանաչում ունեցող նավագնացության ընկերությունների հետ՝ մասնակցելու նավերի կառուցման, վերահսկողության, կառավարման և շահագործման ողջ գործընթացին։ Նոր նավի մատակարարումից հետո CNOOC-ը անկախ կլինի նավերի ժամանակացույցի կազմման և ռեսուրսների փոխադրման համար, ինչը կբարելավի Չինաստանի անկախ վերահսկողությունը հեղուկացված բնական գազի փոխադրման ամբողջ շղթայի և ցիկլի նկատմամբ», - ասել է CNOOC էներգետիկ խմբի գլխավոր տնօրենի տեղակալ Ջին Շուպինգը։
Հաղորդվում է, որ 12 նոր նավերը կօգտագործեն Հուդոնգ Չժոնգհուա նավաշինարանի կողմից անկախ մշակված և CNOOC-ի հետ համատեղ օպտիմալացված վերջին հինգերորդ սերնդի հեղուկացված բնական գազի նավի տեսակը։ Աշխարհի ամենաառաջադեմ գլխավոր շարժիչի համակարգի և բեռնատար բաքի ամենաժամանակակից տեխնոլոգիայի կիրառմամբ՝ նավերի նավթի սպառումը կարող է զգալիորեն կրճատվել, ինչպես նաև ռեսուրսների տեղափոխման արժեքը։ Ածխածնի արտանետումները 15 տարով գերազանցում են Միջազգային ծովային կազմակերպության (IMO) կողմից սահմանված պահանջները։ Այլ արտանետումների ցուցանիշները կարող են համապատասխանել նավի աշխատանքի, շրջակա միջավայրի պաշտպանության ամենախիստ միջազգային չափանիշներին։ Տեխնիկական մակարդակը միջազգային առաջատար մակարդակի վրա է։
«Այս անգամ, CNOOC-ի անվտանգության, էկոլոգիապես մաքուր լինելու, ճկունության և ցածր գնի նկատմամբ ավելի բարձր պահանջարկի հետ համատեղ, մենք մեծապես օպտիմալացրել ենք 12 նոր նավաշինական նավերի աշխատանքը և հիմնական ցուցանիշները։ 2000 թվականին CNOOC-ի հետ առաջին համագործակցությունից ի վեր մենք խորապես ներգրավված ենք եղել հեղուկացված բնական գազի կրիչների կառուցման ոլորտում՝ անընդհատ կատարելագործելով և կատարելագործելով մեր անկախ կարողությունները։ Առաջին սերնդից մինչև ներկայիս հինգերորդ սերունդը, ինչպես աշխատանքի, այնպես էլ շրջակա միջավայրի պաշտպանության ցուցանիշները չափազանց բարձր են։ Միջազգային մրցունակության շնորհիվ Չինաստանը մեծ առաջընթաց է գրանցել հեղուկացված բնական գազի նավաշինության ոլորտում հետևելուց և առաջատար դիրքերից։ CNOOC-ի հետ համատեղ այն նպաստել է Չինաստանի հեղուկացված բնական գազի փոխադրման արդյունաբերության շղթայի անկախ կարողությունների բարելավմանը», - ասել է Հուդոնգ Չժոնհուա նավաշինարանի գլխավոր մենեջեր Չեն Ջունը։
Հեղուկացված բնական գազ փոխադրող նավը հատուկ նավ է, որը տեղափոխում է Հեղուկացված բնական գազ -162°C ցածր ջերմաստիճանում: Այն հայտնի է որպես համաշխարհային նավաշինության «մարգարիտ թագի մեջ»՝ ինքնաթիռակիրների և շքեղ զբոսանավերի հետ միասին: Նորակառույց Հեղուկացված բնական գազ փոխադրող նավի առավելագույն Հեղուկացված բնական գազ տեղափոխելու հզորությունը 174000 խորանարդ մետր է: Գոլորշիացումից հետո այն կհասնի 108 միլիոն խորանարդ մետր բնական գազի, որը Պեկինի բնակիչները կարող են օգտագործել մոտ 16 օր: 2024-ից 2027 թվականներին նախատեսվում է տարեկան մատակարարել 12 Հեղուկացված բնական գազ փոխադրող:
CNOOC-ի նախագահ Վան Դոնջջինը նշել է, որ ընկերությունը ակտիվորեն խթանում է կանաչ զարգացման ցատկային նախագիծը՝ արագացնելով հեղուկացված բնական գազի բիզնեսի զարգացումը ամբողջ արդյունաբերական շղթայում, ընդլայնելով բնական գազի արտադրության, մատակարարման, պահեստավորման և մարքեթինգի հզորությունները, ինչպես նաև կառուցելով դիվերսիֆիկացված ցածր ածխածնային էներգամատակարարման համակարգ։ Մինչև 2025 թվականը ընկերությունը նախատեսում է վաճառել ավելի քան 100 միլիարդ խորանարդ մետր բնական գազ։
Հրապարակման ժամանակը. Օգոստոս-05-2022