Գազային էներգիայի արտադրության լուծում նավթի և գազի հանքավայրերի հորատման սարքավորումների գազիֆիկացման շուկայի համար

Որպես նավթի և գազի շահագործման արդյունաբերության էներգիայի սպառման հիմնական օղակ, հորատման ինժեներիան շտապ կարիք ունի կրճատելու էներգիայի սպառումը և աղտոտող նյութերի արտանետումները: Վիճակագրության համաձայն, հորատման հզոր սարքավորումների վառելիքի սպառումը կազմում է հորատման արժեքի ավելի քան 30%-ը: Երեք հիմնական բրածո էներգիայի աղբյուրներից՝ ածուխ, վառելիքային նավթ և բնական գազ, բնական գազն ունի ակնհայտ շրջակա միջավայրի պաշտպանության և գնային առավելություններ,
Բնական գազի օգտագործումը էլեկտրաէներգիա ստանալու համար՝ մասնակիորեն կամ ամբողջությամբ դիզելային վառելիքի փոխարինումը, լավ դեր կխաղա ծախսերի կրճատման և արդյունավետության բարձրացման, ինչպես նաև ջերմոցային գազերի արտանետումների արդյունավետ կրճատման գործում։

Կայքի դասավորությունը
1. Գազամատակարարման կայանի և հորատանցքի միջև հեռավորությունը չպետք է լինի 30 մ-ից պակաս, գազամատակարարման կայանի և բաց կրակի և դիակիզման վայրի միջև հեռավորությունը չպետք է լինի 20 մ-ից պակաս, գազամատակարարման կայանի և էլեկտրակայանի միջև հեռավորությունը չպետք է լինի 15 մ-ից պակաս, գազամատակարարման կայանի և կաթսայատան միջև հեռավորությունը չպետք է լինի 15 մ-ից պակաս, իսկ գազամատակարարման կայանի և գրասենյակային և բնակելի շենքերի միջև հեռավորությունը չպետք է լինի 18 մ-ից պակաս:
2. ՀԲԳ-ի ցիստեռնային (պահեստային) և դիզելային վառելիքի ցիստեռնային (բաքեր) միջև հեռավորությունը չպետք է լինի 10 մ-ից պակաս, ՍԲԳ-ի խողովակավոր (փաթեթավոր) վագոնները՝ ոչ պակաս, քան 4 մ, ՀԲԳ-ի ցիստեռնային (պահեստային) վագոնների միջև հեռավորությունը չպետք է լինի 2 մ-ից պակաս, իսկ ՍԲԳ-ի խողովակավոր (փաթեթավոր) վագոնները՝ ոչ պակաս, քան 1.5 մ:
3. Գազամատակարարման կայանը պետք է տեղադրվի հորատանցքի հարթակում գերիշխող քամու ուղղությամբ և պետք է խուսափի հորատանցքի գլխամասի քամու ուղղությամբ ուղիղ հակառակ տարածքից:
4. Գազամատակարարման կայանը չպետք է տեղադրվի կապի գծի և օդային էլեկտրահաղորդման գծի մոտ:
5. Երբ օդափոխման գիծը և բնական գազի փոխադրման խողովակաշարը հատվում են, դրանք պետք է արդյունավետորեն մեկուսացված լինեն։
6. Շարժիչի աշխատավայրը և գազամատակարարման կայանը պետք է լավ օդափոխվեն:
7. Գազամատակարարման կայանում սարքավորումների միջև հեռավորությունը պետք է հարմար լինի միացման, տրանսպորտային միջոցի փոփոխման և ՀԲԳ-ի հետադարձ ճնշման համար:
8. Գազամատակարարման կայանի տեղը պետք է հարմար լինի ցիստեռնի մուտքի, բեռնման և բեռնաթափման համար: