1 Ներածություն
Չինաստանի հեղուկացված բնական գազի արդյունաբերությունը ձևավորել է համեմատաբար ամբողջական արդյունաբերական շղթա՝ սկսած հեղուկացումից, փոխադրումից, տերմինալի գազաֆիկացումից մինչև տերմինալի օգտագործում, և դրա զարգացման արագությունն ու հասունությունը գնալով ավելի կատարյալ են դառնում՝ լավ զարգացման հիմք դնելով Չինաստանում բնական գազի հետագա օգտագործման համար: Ներկայումս Չինաստանում կառուցվել և կառուցվում են 14 ափամերձ հեղուկացված բնական գազի տերմինալներ, որոնց ավարտից հետո ընդհանուր ընդունման հզորությունը կգերազանցի տարեկան 50 միլիոն տոննան: Դեռևս կան մի շարք նախնական աշխատանքներ ⑴ ընթացքում գտնվող նախագծեր: Հեղուկացման կայանները, արբանյակային կայանները և տրանսպորտային միջոցների և նավերի լիցքավորումը նույնպես արագ զարգանում են: 2013 թվականի մայիսի դրությամբ ամբողջ երկրում կառուցվել և շահագործման է հանձնվել ավելի քան 50 հեղուկացման կայան՝ օրական 23 միլիոն մ3 ընդհանուր հեղուկացման հզորությամբ: Հեղուկացված բնական գազի պահեստավորման բնութագրերը -162 ℃ ջերմաստիճանում և նորմալ ճնշման դեպքում, հատուկ տեղափոխման պայմանները, հեղուկացված բնական գազի պահեստավորման բաքի ճնշման փոփոխությունը բեռնաթափման և լցման ժամանակ, պահեստավորման բաքի և խողովակաշարի ջերմային արտահոսքը և այլն, կառաջացնեն մեծ քանակությամբ գոլորշիացված գազ, մասնավորապես՝ ճահճուտ: Տրանսպորտային նավերի, պահեստային բաքերի և խողովակաշարերի բնականոն աշխատանքը և անվտանգությունը պաշտպանելու համար անհրաժեշտ է հաշվի առնել մեծ թվով ճահճուտների մշակումը և պահպանել ճնշման դինամիկ հավասարակշռությունը՝ ճնշումը անվտանգ վերահսկողության սահմաններում պահելու համար: Հետևաբար, շահագործման անվտանգության և էներգախնայողության նպատակով, տարբեր պայմաններում ուսումնասիրվում է ճահճուտների մշակման գործընթացը՝ ճահճուտների վերականգնման արագությունը բարելավելու և բնական գազի կորուստը նվազեցնելու համար:
2 մեթոդի դիզայն
4 x 160000 մ3 ընդունող կայանի համար օրական գոլորշիացման արագությունը 0 է։ 05% հաշվարկի համաձայն՝ օրական ՀԲԳ գոլորշիացումը կազմում է մոտ 320 խորանարդ մետր, իսկ առաջացած ճահճը՝ մոտ 192000 խորանարդ մետր, մոտ 144 տոննա/օր։ Բեռնաթափման պայմաններում ջերմաստիճանի փոխանակման և ճնշման փոփոխության հետևանքով առաջացող ճահճի քանակը մի քանի անգամ կամ նույնիսկ տասն անգամ ավելի մեծ կլինի, քան սովորական պայմաններում։ Ճահճուտների մշակումը ողջամիտ գործընթացով կարող է ոչ միայն նվազեցնել սարքավորումների և անձնակազմի հնարավոր վնասը, այլև խնայել էներգիա, կրճատել սպառումը և նվազեցնել ծախսերը։
Տարբեր պայմաններում ճահճուտների մաքրման գործընթացն ուսումնասիրելու համար, որպես օրինակ վերցնելով ընդունող կայանը և արբանյակային կայանը, գործընթացի ընտրությունը հաշվի է առնվում ճահճի քանակից։ Վերցրեք Ֆուձիան նահանգի ընդունող կայանը (4 x 160000 մ3 պահեստային բաք) և Շանդոնգի արբանյակային կայանը (10 100 մ3 պահեստային բաք)։ Համեմատության համար հիմք է հանդիսանում. տարբեր տեսակի բաքեր ունեն տարբեր գոլորշիացման արագություններ, և տարբեր մաքրման մեթոդները կազդեն ճահճուտների հետագա մշակման վրա։ Տարբեր տեսակի բաքերի և ՀԲԳ մաքրման մասշտաբների համար պետք է ընտրվի համապատասխան մաքրման գործընթաց։
3. ճահճուտի ավանդական բուժում
Առաջացած ճահճի համար սովորաբար կա մշակման չորս մեթոդ՝ մեկը վերախառնման խտացումն է, երկրորդը՝ ուղղակի սեղմումը, 3. այրումը կամ օդափոխումը, և չորրորդը՝ վերադարձը ՀԲԳ կրիչ։
(1) Վերախոնդենսացման մշակման գործընթաց։ Գազ-հեղուկ բաժանման բաքից անցնելուց հետո, խոնդը մտնում է խոնդային կոմպրեսոր։ Ճնշման տակ գտնվող խոնդը մտնում է վերախոնդենսատոր և խառնվում է արտահանվող ՀԲԳ-ի հետ, որը ճնշման տակ է նույն ճնշման տակ։ Խոնդը խտանում է գերսառեցված ՀԲԳ-ի կողմից կրած սառեցման հզորությամբ և խառնվում է ՀԲԳ շրջանցիկ խողովակի հետ բարձր ճնշման պոմպի մեջ, այնուհետև գոլորշիանում է գոլորշիացնողի կողմից և փոխանցվում բարձր ճնշման խողովակաշարային ցանց (2): Տերմինալի վերախոնդենսացման գործընթացի հոսքագիծը ներկայացված է նկար 1-ում։
(2) Ուղղակի սեղմման գործընթաց։ Կոմպրեսորի կողմից սեղմվելուց հետո ճահիճը անմիջապես արտանետվում է խողովակաշարային ցանց։
(3) Բռնկվող գազերի այրում կամ օդափոխում։ Երբ բաքում և խցիկում ճնշումը հասնում է որոշակի արժեքի, հաճախ կիրառվում է օդափոխման կամ օդափոխման եղանակ՝ ճնշումը անվտանգ և կառավարելի սահմաններում իջեցնելու համար։ Օդափոխումը կամ օդափոխումը բնական գազի մեծ վատնում կլինի։ Հետևաբար, այս մեթոդը արտակարգ իրավիճակներում անվտանգության միջոց է։
(4) Հեղուկացված բնական գազի պահեստարանի բեռնաթափման ժամանակ առաջացած ճնշումը և վակուումը լրացնելու համար ճահիճը տեղափոխվում է Հեղուկացված բնական գազի նավ՝ հետադարձ թևի միջոցով։ Այս մեթոդը հարմար և արագ է, բայց այն հարմար է միայն Հեղուկացված բնական գազի նավի բեռնաթափման համար։
Կապ մեզ հետ՝
«Սիչուան Հենգժոնգ» ավտոմատացման սարքավորումների ընկերություն, ՍՊԸ
www.rtgastreat.com
Էլ․ հասցե։ sales01@rtgastreat.com
Հեռախոս/Whatsapp: +86 138 8076 0589
Հրապարակման ժամանակը. Հունիս-26-2022