Որո՞նք են հեղուկացված բնական գազով աշխատող մեքենաների ակնառու առավելությունները՝ համեմատած սղված բնական գազով աշխատող մեքենաների հետ։

Գործընթացը մինի հեղուկացված բնական գազի գործարան (փոքրածավալ ՀԲԳ կայան) հիմնականում բաղկացած են հետևյալ 4 միավորներից։

Հեղուկացված բնական գազով աշխատող ավտոմեքենաները Հեղուկացված բնական գազով վառելիքի ամենաշատ կիրառվող տեսակներից մեկն են։

(1) Հակիրճ նկարագրեք հեղուկացված բնական գազով տրանսպորտային միջոցների լիցքավորման և գազամատակարարման գործընթացը։

Պատասխան՝ Հեղուկի լցում. Հեղուկացված բնական գազը լցման անցքից հոսում է դեպի պահեստային բաքի վերին մասը միակողմանի փականի միջոցով: Բաքի ներսում գտնվող գազը խտանում է, և ճնշումը նվազում է: Երբ այն լցվում է մինչև հեղուկի սահմանված մակարդակը, այն ավտոմատ կերպով կանգ է առնում։

Գազի մատակարարում. Երբ շարժիչը միանում է, սոլենոիդային փականը բացվում է, և հեղուկացված բնական գազը (ՀԲԳ) դուրս է հոսում բաքի ներսում ճնշման տակ, մտնում գոլորշիացնող սարք՝ ջերմափոխանակման և գազաֆիկացման համար և մատակարարվում շարժիչին։

(2) Որո՞նք են հեղուկացված բնական գազով աշխատող մեքենաների ակնառու առավելությունները՝ համեմատած սղված բնական գազով աշխատող մեքենաների հետ։

Պատասխան՝ Հեղուկացված բնական գազն ունի բարձր էներգիայի խտություն (մոտ երեք անգամ ավելի, քան սղված բնական գազը), ավելի քան 400 կմ երկարությամբ վարման հեռավորություն և ավելի էներգաարդյունավետ է՝ ավելի քիչ արտանետումներով։

(3) Որո՞նք են հեղուկացված բնական գազով աշխատող մեքենաների առավելությունները դիզելային մեքենաների համեմատ։

Ա. Տնտեսություն։ 1մ3 հեղուկացված բնական գազը համարժեք է 625Նմ3 բնական գազի։ Նույն ձիաուժով դիզելային մեքենաների շահագործումը ցույց է տալիս, որ 1մ3 բնական գազը համարժեք է 1 լիտր 0# դիզելային վառելիքի, իսկ 1մ3 բնական գազի գինը բենզինի համար կազմում է մոտ 5.2 յուան, որը կազմում է 1 լիտր 0# դիզելային վառելիքի գնի 70%-ը (7.24 յուան)։ Սա նշանակում է, որ նույն ձիաուժով դիզելային մեքենաների համար բնական գազին անցնելը կարող է խնայել արժեքի 30%-ը։ Տարեկան շահագործման վազքը հաշվարկվում է 70000 կիլոմետրի հիման վրա (վառելիքի սպառումը 100 կիլոմետրի համար հաշվարկվում է 50 լիտր դիզելային վառելիքի կամ 50մ3 բնական գազի հիման վրա), ինչը կարող է խնայել 71000 յուան ​​վառելիքի ծախսերում։

Բ. Լավ անվտանգության ցուցանիշներ։ Հեղուկացված բնական գազի բռնկման ջերմաստիճանը 650 ℃ է, ինչը ավելի բարձր է, քան դիզելային վառելիքի և բենզինի դեպքում, և այն ավելի դժվար է բռնկվել, քան բենզինն ու դիզելային վառելիքը։ Հեղուկացված բնական գազի պայթյունի սահմանը 5%-15% է, իսկ գազաֆիկացումից հետո խտությունը օդի խտության միայն կեսն է, ուստի քանի դեռ կա արտահոսք, այն անմիջապես կգոլորշիանա և կտարածվի։ Հեղուկացված բնական գազի պահեստավորման ճնշումը ցածր է (0.3-0.7 ՄՊա), ինչը այն ավելի անվտանգ է դարձնում, քան սղված բնական գազը։

Գ. Շրջակա միջավայրի պաշտպանություն։ Իր մաքուր կազմի և ցածր խառնուրդների շնորհիվ հեղուկացված բնական գազով աշխատող տրանսպորտային միջոցները արտանետում են ավելի քիչ վնասակար գազեր, ինչպիսիք են SO2, NOX և CO2-ը, ինչը օգտակար է շրջակա միջավայրի պաշտպանության համար։

Դ. Հուսալի։ Հեղուկացված բնական գազը (ՀԲԳ) ունի լավ ցածր ջերմաստիճանային մեկնարկային կատարողականություն և կարող է ավելի շատ վառելիք խնայել ցածր ջերմաստիճանային եղանակներին։ Հեղուկացված բնական գազն ունի բարձր էներգիայի խտություն, և մեծ ՀԲԳ բեռնատարները կարող են անընդհատ անցնել 800-ից 1000 կիլոմետր մեկ լիցքավորմամբ, ինչը կարող է բավարարել երկար հեռավորությունների տեղափոխման կարիքները։ ՀԲԳ գազի աղբյուրը բավարար է և կարող է տեղափոխվել երկար հեռավորությունների վրա՝ օգտագործելով հատուկ ցիստեռններ՝ առանց բնական գազի խողովակաշարերով սահմանափակվելու։

Ե. Հեղուկացված բնական գազով աշխատող տրանսպորտային միջոցի մոդիֆիկացիա։ Բնական գազի օկտանային թիվը հասնում է 130-ի, իսկ հակաթակային ցուցանիշները՝ լավ։ Ավտոմեքենայի մոդիֆիկացիայից հետո շարժիչի կյանքը կարող է երկարացվել ավելի քան 2 անգամ, իսկ համապատասխան սպասարկման ծախսերը՝ ավելի քան 50%-ով։ Ներկայիս ներքին մոդիֆիկացիայի տեխնոլոգիան զարգացած է, և ներդրումները, որպես կանոն, փոխհատուցվում են մոդիֆիկացիայից հետո վեց ամսվա ընթացքում։ Հեղուկացված բնական գազով աշխատող տրանսպորտային միջոցների մոդիֆիկացիան կարելի է իրականացնել երկու եղանակով՝ մեկը՝ գոյություն ունեցող դիզելային շարժիչը բնական գազով աշխատող շարժիչի վերակառուցելով և Հեղուկացված բնական գազի մատակարարման համակարգ տեղադրելով, երկրորդը՝ անմիջապես Հեղուկացված բնական գազով աշխատող տրանսպորտային միջոցներ գնելով։ Շարժիչը վերափոխվել է մասնագիտական ​​ընկերության կողմից՝ սկզբնական մեքենայի շարժիչը վերափոխելով մեկ վառելիքով աշխատող շարժիչի։ Վերափոխումից հետո շարժիչը կարող է հասնել նոր շարժիչի տեխնիկական մակարդակի՝ 500,000 կիլոմետր կյանքի տևողությամբ։

Կապ:

«Սիչուան Հենգժոնգ» ավտոմատացման սարքավորումների ընկերություն, ՍՊԸ

Հեռախոս/WhatsApp/Wechat՝ +86 177 8117 4421 +86 138 8076 0589

Կայք՝ www.rtgastreat.com Էլ․ հասցե՝ info@rtgastreat.com

Հասցե՝ Տենգֆեյ ճանապարհի 2-րդ հատված, Շիգաո ենթաշրջան, Տյանֆուի նոր տարածք, Մեյշան քաղաք, Սիչուան, Չինաստան 620564

.