Hverjir eru helstu kostir LNG-ökutækja samanborið við CMG-ökutæki?

Ferlið við lítil LNG-verksmiðja (smáar LNG-verksmiðjur) eru aðallega 4 einingar eins og hér segir.

LNG-bíll er ein algengasta notkun LNG-eldsneytis.

(1) Lýstu stuttlega ferlinu við áfyllingu og gasafhendingu á fljótandi jarðgasökutækjum.

Svar: Vökvafylling: LNG rennur frá fyllingaropinu upp í topp geymslutanksins í gegnum einstefnuloka. Gasið inni í tankinum þéttist og þrýstingurinn lækkar. Þegar hann er fylltur upp að tilgreindu vökvastigi stöðvast hann sjálfkrafa;

Gasframboð: Þegar vélin ræsist opnast rafsegullokinn og fljótandi jarðgas (LNG) rennur út undir þrýstingi inni í tankinum, fer inn í gufugjafann til varmaskipta og gasmyndunar og er síðan veitt vélinni.

(2) Hverjir eru helstu kostir LNG-ökutækja samanborið við CMG-ökutæki?

Svar: LNG hefur mikla orkuþéttleika (um það bil þrisvar sinnum meiri en CNG), langa akstursdrægni, yfir 400 km, og er orkusparandi með minni losun.

(3) Hverjir eru kostir LNG-ökutækja samanborið við dísilökutæki?

A. Hagkvæmni. 1m3 af fljótandi jarðgasi jafngildir 625Nm3 af jarðgasi. Rekstur dísilbíla með sömu hestöfl sýnir að 1m3 af jarðgasi jafngildir 1 lítra af 0 # dísilolíu og verð á 1m3 af jarðgasi er um 5,2 júan fyrir bensín, sem er 70% af verði 1 lítra af 0 # dísilolíu (7,24 júan). Þetta þýðir að með því að skipta yfir í jarðgas fyrir dísilbíla með sömu hestöfl er hægt að spara 30% af kostnaðinum. Árleg aksturskostnaður er reiknaður út frá 70.000 kílómetrum (eldsneytisnotkun á hverja 100 kílómetra er reiknuð út frá 50 lítrum af dísilolíu eða 50m3 af jarðgasi), sem getur sparað 71.000 júan í eldsneytiskostnaði.

B. Góð öryggisárangur. LNG hefur kveikjumark upp á 650 ℃, sem er hærra en dísel og bensín, og er erfiðara að kveikja í en bensín og dísel. Sprengimörk LNG eru 5% -15% og eðlisþyngdin eftir gasmyndun er aðeins helmingur af eðlisþyngd lofts, svo svo lengi sem leki er til staðar mun hann strax gufa upp og dreifast. Geymsluþrýstingur LNG er lágur (0,3-0,7 MPa), sem gerir það öruggara en CNG.

C. Umhverfisvernd. Vegna hreinnar samsetningar og lítillar óhreininda losa fljótandi jarðgasökutæki minna af skaðlegum lofttegundum eins og SO2, NOX og CO2, sem er gott fyrir umhverfisvernd.

D. Áreiðanlegt. LNG hefur góða ræsingargetu við lágt hitastig og getur sparað meira eldsneyti á lághitatímabilum. LNG hefur mikla orkuþéttleika og stórir LNG-flutningabílar geta samfellt ferðast 800 til 1000 kílómetra með einni eldsneytisáfyllingu, sem getur mætt þörfum langferða. LNG-gaslindin er nægjanleg og hægt er að flytja hana langar leiðir með sérstökum tankbílum, án þess að vera takmörkuð af jarðgasleiðslum.

E. Breytingar á fljótandi jarðgasi (LNG) ökutækjum. Oktantala jarðgass er allt að 130 og höggdeyfingin er góð. Eftir breytingu á bílum er hægt að lengja líftíma vélarinnar um meira en tvöfalt og lækka viðhaldskostnað um meira en 50%. Núverandi tækni við breytingar á bílum er þroskuð og fjárfestingin er almennt endurheimt innan sex mánaða frá breytingunni. Breytingar á fljótandi jarðgasi ökutækjum er hægt að gera á tvo vegu: annars vegar að endurbyggja núverandi dísilvél í jarðgasvél og setja upp LNG gasbirgðakerfi; hins vegar að kaupa fljótandi jarðgas ökutæki beint. Fagfyrirtæki hefur breytt vélinni og breytt upprunalegu bílvélinni í einbrennsluvél. Eftir breytinguna getur vélin náð tæknilegu stigi nýrrar vélar og endingartíma hennar er 500.000 kílómetrar.

Tengiliður:

Sichuan Hengzhong sjálfvirknibúnaður ehf.

Sími/WhatsApp/Wechat: +86 177 8117 4421 +86 138 8076 0589

Vefsíða: www.rtgastreat.com Netfang: info@rtgastreat.com

Heimilisfang: Nr. 8, 2. hluti af Tengfei Road, Shigao undirhverfi, Tianfu nýja svæðið, Meishan borg, Sichuan Kína 620564

.