1~5 ×10⁴NM³/D GRANDE LIQUEFAZIONE DI GNL

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Dettagli

(1) sicuro e affidabile

Il punto di accensione del GNL è di 230 °C superiore a quello della benzina e a quello del diesel; il limite di esplosione del GNL è da 2,5 a 4,7 volte superiore a quello della benzina; la densità relativa del GNL è di circa 0,43 e quella della benzina è di circa 0,7. È più leggero dell'aria. Anche in caso di una piccola perdita, si volatilizza e si disperde rapidamente, evitando così l'autocombustione e l'esplosione o la formazione di concentrazioni esplosive in caso di incendio. Pertanto, il GNL è una fonte di energia sicura.

(2) protezione pulita e ambientale

Secondo le analisi e i confronti effettuati, il GNL, come carburante per autoveicoli, riduce le emissioni complessive di circa l'85% rispetto a benzina e diesel, con una riduzione del 97% delle emissioni di CO, del 70-80% degli idrocarburi (HC), del 30-40% degli ossidi di azoto (NOx), del 90% delle emissioni di CO2, del 40% delle emissioni di particolato e del 40% del rumore. Inoltre, è privo di agenti cancerogeni come piombo e benzene, sostanzialmente privo di solfuri e presenta eccellenti prestazioni in termini di protezione ambientale. Pertanto, il GNL rappresenta un'energia pulita.

(3) economico ed efficiente

Dopo la liquefazione, il volume del GNL si riduce a circa 1/625 di quello del gas naturale gassoso e il suo costo di stoccaggio è solo 1/70 ~ 1/6 di quello del gas naturale gassoso. Presenta i vantaggi di bassi investimenti, minore occupazione di suolo ed elevata efficienza di stoccaggio. Inoltre, la capacità frigorifera trasportata dal GNL può essere parzialmente riciclata.

(4) flessibile e conveniente

Il GNL (gas naturale liquefatto) può trasportare grandi quantità di gas naturale a qualsiasi utente difficilmente raggiungibile tramite gasdotto, utilizzando speciali vagoni cisterna o navi. Ciò non solo consente di risparmiare sugli investimenti rispetto ai gasdotti sotterranei, ma offre anche praticità, affidabilità, basso rischio e grande adattabilità. Secondo le statistiche, negli Stati Uniti, in Giappone e in Europa sono stati costruiti e messi in funzione oltre 100 impianti di GNL per la riduzione dei picchi di consumo. Rispetto alla costruzione di serbatoi di stoccaggio di gas ad alta pressione a terra e di depositi sotterranei, il GNL non solo consente di risparmiare terreno, capitale e tempo di costruzione, ma è anche pratico, flessibile e non vincolato dalle condizioni geologiche. Per i paesi con scarse risorse di gas, l'importazione di GNL rappresenta la soluzione più conveniente ed economica per soddisfare il proprio fabbisogno di gas. Inoltre, il GNL può essere facilmente vaporizzato con l'acqua di mare.

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