Entrare nel North Sea LNG è come aprire un quadro magnifico: la diga di accesso lunga 5 km collega i 40,32 ettari di isola artificiale di sabbia alla vasta distesa del Xinjiang meridionale, le condotte di processo disseminate occupano la stazione di ricezione del North Sea LNG e gli imponenti serbatoi di stoccaggio si ergono sull'isola di sabbia.
Il cavallo d'oro e il cavallo di ferro scatenarono onde gigantesche nel Mar Cinese Meridionale e, con grande energia, crearono una perla sul mare.
Entrare nel North Sea LNG è come aprire un quadro magnifico: la diga di accesso lunga 5 km collega i 40,32 ettari di isola artificiale di sabbia alla vasta distesa del Xinjiang meridionale, le condotte di processo sparse occupano la stazione di ricezione del North Sea LNG e gli imponenti serbatoi di stoccaggio si ergono sull'isola di sabbia affacciata sull'ampio Mar Cinese Meridionale. I gasdotti di supporto attraversano 12 città del Guangdong e del Guangxi, irradiandosi a forma di "drago" nel Xinjiang meridionale, come un drago in volo, a guardia del mare blu e del cielo azzurro di Bagui.
Importanza del progetto n. 1
Essendo il primo progetto di terminale GNL nella Cina sud-occidentale, la costruzione del North Sea LNG riveste grande importanza per guidare lo sviluppo economico regionale, promuovere l'adeguamento della struttura industriale e rafforzare la tutela ambientale. Svolge un ruolo fondamentale nella realizzazione del progetto di distribuzione del gas naturale a livello locale, promuovendo lo sviluppo economico del territorio e contribuendo alla vittoria nella guerra per la difesa del cielo blu. È un progetto realmente a beneficio della popolazione.
Il progetto ha beneficiato oltre 47 milioni di persone in 14 prefetture e città del Guangxi. La riduzione delle emissioni di anidride carbonica derivante dall'utilizzo di combustibili alternativi è superiore al 30%, mentre quella derivante dall'utilizzo di carbone alternativo è superiore al 60%. La riduzione annuale delle emissioni di anidride carbonica ammonta a oltre 4,8 milioni di tonnellate, l'equivalente della piantumazione di 44 milioni di alberi. Oltre 3,2 milioni di autovetture di piccola cilindrata sono state sospese dalla circolazione per un anno.
Storia della costruzione n. 2
La costruzione dell'impianto Beihai LNG è iniziata nel luglio 2013 e la fase di collaudo è iniziata nel marzo 2016. La capacità di ricezione di GNL è di 6 milioni di tonnellate all'anno e può raggiungere i 10 milioni di tonnellate all'anno a lungo termine.
L'impianto Beihai LNG è costruito su un'isola artificiale di sabbia. Lo spazio di lavoro limitato restringe il raggio d'azione delle attrezzature meccaniche. I processi complessi impongono requisiti più rigorosi in termini di sicurezza e gestione della qualità. Il clima nel Guangdong e nel Guangxi è umido e caldo, con frequenti tifoni e lunghe stagioni delle inondazioni. La zona è caratterizzata da numerose colline, fiumi, stagni e risaie. Durante gli oltre tre anni di costruzione, il progetto è stato colpito da ben 13 tifoni di forte intensità, incontrando numerose difficoltà.
Esportazione di GNL n. 3
Oggi, le navi metaniere hanno attraversato il mare fino al Mare del Nord per caricare il GNL, per poi trasportare energia pulita verso sud-ovest attraverso la rete di gasdotti e le petroliere che attraversano il territorio del Xinjiang meridionale.
Il gasdotto di supporto al progetto ha un diametro di 800 mm e una lunghezza di 1318 km. Si snoda come un "lungo drago d'acciaio" tra le verdi montagne a sud delle Cinque Cordigliere. Attraverso 18 stazioni e 49 stazioni di valvole lungo il percorso, il gas naturale viene trasportato ininterrottamente alle principali città della regione sud-occidentale.
Il trasporto di GNL tramite autocisterne può coprire le province di Guangxi, Yunnan, Guizhou, Hunan, Fujian, Guangdong, Hainan e altre. I camion pesanti carichi di GNL sono come "espresso energetico", che si spostano con flessibilità tra città sparse e migliaia di fabbriche, fornendo energia pulita per la produzione aziendale e la vita dei residenti.
Data di pubblicazione: 19 giugno 2022