Poiché il volume delle vendite di prodotti GNL varia in base all'andamento del mercato, la produzione di GNL deve adattarsi a tali variazioni. Pertanto, sono richiesti elevati standard di elasticità del carico produttivo e di stoccaggio del GNL per gli impianti di liquefazione.
regolazione del carico di produzione di GNL
Regolazione del compressore Mr
Il compressore MR è un compressore centrifugo. Il suo carico può essere regolato in modo continuo tra il 50 e il 100% agendo sul dispositivo di sollevamento della valvola di ingresso dell'aria e sulla valvola di ritorno del compressore.
Regolazione del carico del sistema di pretrattamento
Il carico di progetto dell'unità di deacidificazione del gas non deve essere inferiore al 100%. A condizione che la pressione sia controllata, il dispositivo del sistema di pretrattamento può essere regolato in modo continuo entro un intervallo di carico del 50 ~ 110% e soddisfare gli standard di pretrattamento e purificazione.
Gamma di regolazione del carico del frigorifero a liquido
Il carico di progetto del contenitore termico a liquido non deve essere inferiore al 100%. Quando il carico del dispositivo varia dal 50% al 100%, lo scambiatore di calore a piastre e le valvole all'interno del contenitore termico possono funzionare normalmente e soddisfare pienamente le condizioni operative di carico variabile.
In sintesi, la flessibilità operativa dell'intero dispositivo è compresa tra il 50% e il 100%. Gli utenti possono regolare il carico del dispositivo all'interno di questo intervallo in base alla situazione di vendita del prodotto, al fine di ottimizzare l'economicità operativa.
Regolazione della capacità di stoccaggio del serbatoio di GNL
In base alla produzione di GNL, il volume del serbatoio di stoccaggio che forniamo corrisponde alla produzione di GNL di dieci giorni e il volume di stoccaggio del serbatoio può essere utilizzato per compensare le variazioni di vendita.
Variazione della composizione del gas di alimentazione
La variazione della composizione del gas di alimentazione comporterà delle sfide nelle fasi di pretrattamento e liquefazione.
Risposta del sistema di pretrattamento del gas di alimentazione alle variazioni dei componenti
Risposta alla decarbonizzazione
In base al contenuto di anidride carbonica esistente, utilizziamo il metodo amminico MDEA per la decarbonizzazione e aumentiamo la percentuale di anidride carbonica al 3%. Numerose esperienze pratiche hanno dimostrato che questo approccio si adatta alle variazioni del contenuto di anidride carbonica e consente di rimuoverla fino a un livello di 50 ppm.
Rimozione di idrocarburi pesanti
Gli idrocarburi pesanti presenti nel gas naturale sono principalmente neopentano, benzene, idrocarburi aromatici e componenti con un peso molecolare superiore all'esano, che risultano dannosi per il processo criogenico del contenitore refrigerato. Il metodo di rimozione che adottiamo si basa sull'adsorbimento su carbone attivo e sulla condensazione a bassa temperatura, un sistema a due fasi con doppia protezione. In primo luogo, gli idrocarburi pesanti come il benzene e gli idrocarburi aromatici vengono adsorbiti tramite carbone attivo a temperatura ambiente, e successivamente i componenti pesanti con un peso molecolare superiore al propano vengono condensati a -65 °C. Questo processo non solo rimuove i componenti pesanti dal gas di alimentazione, ma permette anche di separarli e ottenere una miscela di idrocarburi come sottoprodotto.
Risposta alla disidratazione
Il contenuto di acqua nel gas naturale dipende principalmente dalla temperatura e dalla pressione. La variazione degli altri componenti del gas di alimentazione non avrà un grande impatto sul contenuto di acqua. Il margine di sicurezza per la disidratazione è sufficiente a far fronte alla situazione.
Risposta del sistema di liquefazione alle variazioni dei componenti
La variazione della composizione del gas di alimentazione comporta una variazione della curva di temperatura di liquefazione del gas naturale. Regolando opportunamente il rapporto del refrigerante misto (MR), è possibile adattare la variazione di composizione del gas di alimentazione entro un intervallo considerevole.
Data di pubblicazione: 6 maggio 2022