Parametri tecnici del gruppo elettrogeno a gas da 150 kW

prospettiva a 45°In base alle esigenze dei clienti, la nostra azienda è in grado di fornire un gruppo elettrogeno a gas da 150 kW. L'unità utilizza un motore Steyr T12 come fonte di energia per azionare l'alternatore sincrono – del rinomato marchio francese Leroy Somer – per la generazione di energia, e il controllo e il monitoraggio del funzionamento complessivo dell'unità sono gestiti tramite un sistema di controllo danese. Il gruppo elettrogeno a gas da 150 kW è composto da un quadro di controllo, una cabina di alimentazione e una cabina di dissipazione del calore. È controllato per zone, garantendo sicurezza e affidabilità. Il cablaggio è posizionato sul lato del quadro di controllo, per una maggiore praticità. Il silenziatore è situato nella parte superiore della cabina, lontano dal lato del quadro di controllo, per garantire la sicurezza operativa.

 

parametri tecnici del gruppo elettrogeno a gas da 150 kW

Numero di serie

Nome del parametro

Schemi

1

Unità

Gruppo elettrogeno a gas da 150 kW

1.1

Modello dell'unità

RTF150C-41N

1.2

Potenza ridotta

150 kW

1.3

Corrente nominale

270.6A

1.4

tensione nominale

230/400V

1.5

Frequenza del filo

50Hz

1.6

Modalità di avvio

Avviamento elettrico a 24 V CC

1.7

Modalità di regolazione della velocità

Regolazione elettronica della velocità

1.8

Modalità di controllo del carburante

Combustione magra, controllo a circuito chiuso

1.9

Modalità di accensione

Accensione ad alta energia indipendente monocilindrica a controllo elettrico

1.10

Tipo di operazione unitaria

Avvio/arresto automatico con un solo tasto

1.11

tasso di consumo di petrolio

≤0,3 g/kW*h

1.12

Capacità di generazione

3.0 kWh/Nm3 (valore teorico)

1.13

Dimensione complessiva dell'unità

4000×1600×3400 mm

1.14

Peso netto dell'unità

4200 kg

2

Motore

2.1

Marca

Autocarro pesante nazionale cinese

2.2

Modello

T12

2.3

Spostamento di una singola unità

11.596

2.4

Tipo di assunzione

Turbocompressione, intercooler forzato, struttura a 4 valvole

2.5

velocità di cambio

1500 giri/minuto

2.6

Modalità di raffreddamento

Raffreddamento ad acqua forzata

2.7

Modalità di lubrificazione

Lubrificazione a pressione e a spruzzo

2.8

Temperatura dell'olio motore OILT

≤105 ℃

3

Generatore

3.1

Generatore

Leroy Somer

3.2

Modello

LSA 44.3 VL13

3.3

fattore di potenza

0,8 (ritardo)

3.4

Efficienza di generazione

92,7%

3.5

Capacità del generatore

180 kVA

3.6

Numero di fase

Trifase a quattro fili

3.7

Classe di isolamento

H

3.8

Grado di protezione

IP23

4

Sistema di controllo dell'unità

4.1

Marca

DISEF

4.2

Modello

Serie AGC

4.3

funzione di controllo

Funzione di avvio/arresto con un solo tasto, visualizzazione dei dati, registrazione, monitoraggio della protezione e altre funzioni;

4.4

Funzione di visualizzazione

Velocità / pressione dell'olio / temperatura dell'acqua / tempo di funzionamento / corrente / tensione / frequenza / tensione della batteria / potenza attiva, potenza reattiva, rapporto di distribuzione del carico, ecc.

4.5

Funzione di protezione

Funzioni di controllo automatico e di allarme quali temperatura dell'acqua elevata, bassa pressione dell'olio, sovravelocità, sovracorrente, tensione CA e CC, cortocircuito, ecc.

5

Scatola

Scatola di alta qualità montata su skid, integrata con la condotta del gas, la condotta di scarico e altri componenti del sistema;

1.       I parametri tecnici in questo schema si basano sul gas naturale con un potere calorifico teorico basso di 35,8 MJ/Nm3 forniti dal cliente e conformi alle condizioni standard ISO8528/1, ISO3046/1 e BS5514/1.

 

2.      I dati tecnici sono misurati in condizioni standard: pressione atmosferica assoluta 100 kPa, temperatura ambiente 25 °C e umidità relativa dell'aria 30%.

 

3.      Conforme allo standard DIN ISO 3046 / 1 per quanto riguarda le condizioni ambientali. La tolleranza del consumo di carburante nominale è di ± 5%.

 

4.        Fattore di potenza del test unitario pari o superiore a 0,8.

 

Motore speciale a gas naturale: Il motore adottato è un propulsore della serie T12, appartenente alla categoria dei motori ad alta velocità e alta efficienza. La tecnologia di combustione magra a controllo elettronico soddisfa pienamente i requisiti di economia, potenza ed emissioni del motore. Il sistema di raffreddamento è costituito da un circuito chiuso di raffreddamento ad acqua con ventola elettronica. Il sistema di raffreddamento dell'unità è indipendente dal sistema di aspirazione dell'aria del vano motore. La temperatura nel vano motore è controllata da un sistema di controllo congiunto di intercooler e l'aria in ingresso nel vano motore viene efficacemente filtrata da un filtro antipolvere integrato.

Sistema di controllo del motore a gas: Il sistema di controllo della combustione magra a circuito chiuso a gas, importato da ECI degli Stati Uniti, è stato adottato e comprende un sistema di accensione indipendente per singolo cilindro, un sistema di regolazione elettronica della velocità, un sistema di controllo del carburante a circuito chiuso, un sistema di adattamento ambientale e un sistema automatico di diagnosi e protezione, per garantire un controllo preciso e affidabile del motore in tutte le condizioni operative. La produzione annua del sistema di controllo del motore a gas è di 100.000 unità, garantendo così maggiore affidabilità, stabilità e sicurezza.

Generatore personalizzato di marca internazionale di alta gamma: Il generatore sincrono CA senza spazzole serie LSA 44.3, prodotto dalla francese Leroy Somer, è dotato di componenti mobili ad alta stabilità, che migliorano la resistenza agli urti e le prestazioni anti-interferenza, garantendo così l'affidabilità del funzionamento a lungo termine dell'apparecchiatura.

Contenitore multifunzionale: Scatola di derivazione multifunzionale ad alta resistenza, con controllo intelligente a zone, che migliora notevolmente l'affidabilità e le prestazioni di protezione, grazie al rivestimento in poliuretano avanzato, brillante e resistente all'usura;


Data di pubblicazione: 18 novembre 2021