1. הצגת מוצר
חברת Sichuan Rongteng automation equipment co., Ltd. מתמחה במחקר ופיתוח, תכנון וייצור של גנרטורים לגז טבעי. ההספק של יחידה אחת הוא250 קילוואט, והכוח המשולב יכול לממש 500 קילוואט ~ 16 מגה-וואט.
סט גנרטור הגז של Rongteng נמצא בשימוש נרחב במפעלי הנזלה של LNG המותקנים על החלקה, גיזוז אסדות, ייצור חשמל יחיד (הפקת גז באר), תחנות כוח גז ופרויקטים אחרים.
בַּקָשָׁה
● תחנת תדלוק גז טבעי דחוס (CNG)
● קידוח שדות נפט וגז
● ניצול מכרות
● ייצור חשמל לפארקי תעשייה ואזורי מגורים
כאן, נציג את יחידת 1000 קילוואט בפירוט.
2. מבוא לפונקציות
2.1 תכונות היחידה
● סט גנרטור הגז מתאים לפעולה במגוון תנאי סביבה מרובים, והביצועים הכלכליים שלו טובים יותר מאלה של מנוע הדיזל הקיים; היחידה יכולה להגיב במהירות לשינויי עומס ולהתמודד עם תנאים מורכבים יותר.
● יחידת מחולל הגז מאמצת את עיצוב תיבת המחיצה המשולבת, התיבה יכולה לעמוד בתנאי סביבה מרובים, ויש לה את הפונקציות של אטימות לגשם, אטימות לחול ולאבק, אטימות ליתושים, הפחתת רעש וכו'. גוף התיבה תוכנן ומיוצר עם מבנה וחומרים מיוחדים של מיכל חוזק גבוה.
● צורת תיבת מחולל הגז עומדת בתקן התחבורה הארצי.
2.2 הרכב היחידות וחלוקתן
2.3 קירור יחידה
● מערכת הקירור של סט גנרטור הגז מאמצת את עיצוב פיזור החום העצמאי לחלוטין, כלומר, מערכת פיזור החום הבין-קירור היחידה ומערכת פיזור החום של צילינדר הצילינדר פועלות באופן עצמאי, על מנת לעמוד בדרישות התיקון והתחזוקה הבודדות של היחידה מבלי להשפיע על פעולתן של יחידות אחרות, דבר העונה במידה רבה על דרישות התחזוקה והמעשיות של היחידה.
● האוויר החם של מערכת הקירור נפלט כלפי מעלה בצורה אחידה כדי למנוע זרימה חוזרת של אוויר חם ולהבטיח את פעולתה התקינה של מערכת הקירור של היחידה.
● מערכת הקירור מגדילה את שטח פיזור החום ואת פיזור החום בתנאי פיזור חום רגילים, ואפקט הקירור יכול לעמוד טוב יותר בפעולה רגילה של היחידה בתנאי סביבה קיצוניים שונים.
2.4 יכולת הסתגלות של מדיום גז
| פריטים | ערך קלורי של גז CV | סך הגופרית | לחץ מקור הגז |
| מִפרָט | ≥32 מגה-ג'אול/מ"ר3 | ≤350 מ"ג/מ"ר3 | ≥3kPa |
| פריטים | CH4 | ח2ש | |
| מִפרָט | ≥76% | ≤20 מ"ג/מ"ר3 | |
| יש לטפל בגז כך שיהיה ללא נוזלים, חלקיקי טומאה בגודל 0.005 מ"מ, ותכולה של לא יותר מ-0.03 גרם/מ"ר3 | |||
| הערה: נפח גז מתחת ל: 101.13kPa.20℃ עבור תקן. | |||
3. דגמי מוצרים
| סט גנרטור גז | |
| מספר דגם | RTF1100S-1051N |
| פרמטרים של גנרטור | |
| הספק מדורג | 1100 קילוואט |
| מתח מדורג | 10500V |
| זרם מדורג | 69א |
| תדר מדורג | 50 הרץ |
| יעילות ייצור | 39.1% |
| פרמטר ביצועים | |
| דֶלֶק | גז טבעי |
| צריכת גז | 320 ניוטון מטר3/שעה (COP) |
| כושר ייצור | 12.5 מגה-ג'אול/ניוטון מטר3 |
| צריכת נפט | |
| קיבולת שמן | 175 ליטר |
| קיבולת נוזל קירור | 210 ליטר |
| פרמטרים של מכונה | |
| ממד כולל (תחבורה) | 9000×2350×2580 מ"מ |
| משקל נקי של יחידה | 18000 ק"ג |
| רַעַשׁ | 75dB(A)@7m |
| דרישות גז הזנה | |
| גז טבעי | תכולת מתאן ≥88% |
| לחץ כניסת הגז | 30~50 קילו פסקל |
| תכולת H2S | ≤20 מ"ג/ננומטר3 |
| גודל חלקיקי הטומאה | ≤5 מיקרומטר |
| תוכן טומאה | ≤30 מ"ג/ננומטר3 |
4.מערכת החשמל של היחידה
| מבוא למנוע | |||
| מותג מנוע | סדרת וייצ'אי באודואן | דגם מנוע | 16M33D1280NG10 |
| הספק/מהירות מדורג | 1280 קילוואט/1500 סל"ד | מספר צילינדרים / שסתומים | 16/64 |
| סוג חלוקת צילינדר | סוג V | קדח הצילינדר × מהלך | 126×155 מ"מ |
| תְזוּזָה | 52.3 ליטר | סוג מנוע | קירור ביניים בלחץ ובעירה רזה |
| יחס דחיסה | 12.5:1 | מצב קירור | קירור מים מאולץ |
| טמפרטורת פתיחה ראשונית / פתיחה מלאה של התרמוסטט | 80/92 ℃ | זרימת משאבה | 93 ליטר (זרימה מקסימלית בטמפרטורה גבוהה) |
| לחץ אחורי מקסימלי של הפליטה | 5 קילו פסקל | טמפרטורת הפליטה לאחר מערבולת | 459 ℃ |
| זרימת פליטה | 292 ניוטון מטר3/דקה | קוטר מינימלי נדרש לחיבור פליטה | 240 מ"מ |
| שיטת סיכה | לחץ, שימון התזה | שמן מנוע - טמפרטורת שמן | ≤105 ℃ |
| לחץ שמן במהירות מדורגת | 400~650 קילו פסקל | ערך אזעקה גבוה/נמוך של לחץ שמן | 1000/200 קילו פסקל |
| כוח המתנע | 8.5 קילוואט | טעינת גנרטור | 1.54 קילוואט |
| רעש המנוע | 101dB (A) @ 1m | טמפרטורת סביבה מקסימלית של הציוד | 40℃ |
| מידות מנוע (אורך X רוחב X גובה) | 2781×1564×1881 מ"מ | משקל נקי של מנוע | 5300 ק"ג |
| קצב עומס תפעולי | 100% | 75% | 50% |
| יעילות מכנית של המנוע | 41.8% | 40.2% | 38.2% |
| יעילות תרמית של המנוע | 50.3% | 49.5% | 51% |
| מבוא לגנרטור | |||
| מותג גנרטור | מקה אלטה (איטליה) | דגם גנרטור | ECO43HV 2XL4 A |
| הספק מדורג | 1404 קילוואט | מֶתַח | 10500V |
| תֶדֶר | 50 הרץ | מהירות מדורגת | 1500 סל"ד |
| טווח ויסות מתח במצב יציב | ±0.5% | היסטרזיס של גורם ההספק | 0.8 |
| מספר פאזות | 3 שלבים | מצב עירור | ללא מברשות |
| מצב חיבור | חיבור סדרת כוכבים | סוג מתפתל | P5/6 |
| דרגת בידוד / עליית טמפרטורה | H/F | טמפרטורת הסביבה | ≤40℃ |
| גובה (פעולה רגילה) | ≤1000 מטר | דרגת ההגנה | IP23 |
| גודל מנוע (אורך, רוחב וגובה) | 2011×884×1288 מ"מ | משקל נקי של גנרטור | 1188 ק"ג |
| קצב עומס תפעולי | 100% | 75% | 50% |
| יעילות ייצור | 93.6% | 94.2% | 94.4% |
5. מערכת בקרה מסדרת AGC
| מבוא למערכת בקרה | |||
| מודל מערכת הבקרה | סדרת AGC | מותג | דייף, דנמרק |
| פונקציות עיקריות: מערכת בקרה פתוחה, מסך מגע, בקרת מנוע משולבת, גילוי, הגנה, אזעקה ותקשורת. | |||
| ● ארון הבקרה של היחידה הוא מבנה ארון רצפה עם לוח בקרה יחיד. ארון הבקרה מצויד בבקרים, מתגים, מכשירי תצוגה שונים, לחצני כוונון, נוריות חיווי להגנה על היחידה, לחצני עצירת חירום וכו' כדי לשלוט ולנטר את תנאי העבודה של יחידת הגנרטור. ● היחידה יכולה לממש שליטה בלחצן אחד, כוונון אוטומטי של יחס אוויר-דלק, בקרה אוטומטית של מקדם הספק, טעינה ופריקה אוטומטיות וכו'. ● זיהוי מנוע: לחץ יניקה, טמפרטורת מים במנוע, טמפרטורת שמן מנוע, מתח סוללה, מהירות יחידה, מתח, זרם, הספק חולף וכו'. קיבוע מקבילי וחלוקת הספק אוטומטית. יש לו את הפונקציות של תפעול אי וחיבור לרשת. ● הגנה מפני עומס יתר, זרם יתר, קצר חשמלי, תת-תדר, תדר יתר, תת-מתח, מתח יתר, מהירות יתר והגנה מלאה אחרת מפני מנוע, ושליחת אותות אזעקה. ● ליחידה יש פונקציות של עצירת חירום ידנית ועצירת חירום אוטומטית במקרה של תאונה. ● הגדרת ממשק תקשורת פחית | |||
| מאפייני המערכת | |||
| עם מאפיינים של אמינות גבוהה, יציבות, ביצועי עלות גבוהים, מראה קומפקטי, טווח רב ושילוב של כל הפונקציות, ניתן להשתמש ביחידה כדי לפעול במצב עומס דלק אופטימלי, להפחית את עלות התפעול ולהפחית פליטות מזיקות; | |||
6. תצורת מוצר
| מָנוֹעַ | גֵנֵרָטוֹר | ארון בקרה | בָּסִיס |
| יחידת בקרת מנוע התנעת מנוע מנוע טעינה בקרת מהירות אלקטרונית | וסת מתח AVR בקר גורם הספק הגנה על בידוד מסוג H סליל נוסף של AREP | בקר כניסה מפסק זרם של מותג ארון מתגים חשמלי | בסיס מתכת בעל חוזק גבוה תהליך נגד קורוזיה בּוֹלֵם זַעֲזוּעִים |
| מערכת העברת דלק | מערכת יניקת אוויר | מערכת סיכה | מערכת קירור |
| קבוצת שסתומים לוויסות וייצוב לחץ גז מערבל אוויר/גז שסתום סגירת גז דלק פילטר גז | פילטר אוויר חיישן טמפרטורת לחץ אוויר יניקת אוויר מצערת אלקטרונית חיישן סביבה אטמוספרית | פילטר שמן חיישן לחץ שמן | מערכת קירור מים בבטנת צילינדר מאוורר אלקטרוני |
| מערכת פליטה | אביזרים ומסמכים מצורפים |
|
|
| מפרק גלי סופג זעזועים מערכת השתקה של הפליטה | אטם אוגן כניסת גז כלים מיוחדים מדריך הפעלה של סט גנרטור שרטוטים חשמליים |
|
|
7. תצורה אופציונלית
| מָנוֹעַ | גֵנֵרָטוֹר | מערכת קירור | מערכת פליטה |
| סרט בידוד להפרדת גז שמן הגדלת מיכל שמן עזר | טיפול אטום לחות וקורוזיה גנרטור 60 הרץ | אינטרקולר מרוחק | מערכת המרה קטליטית תלת-כיוונית מכסה הרפיה של הפליטה |
| ניצול גזי פליטה | מערכת העברת דלק | תִקשׁוֹרֶת |
|
| תנור שמן חיצוני מוליך חום דוד קיטור מערכת חימום מים חמים ביתית | מעכב להבות מפריד שמן ומים | מערכת בקרת תחנה מרחוק מערכת ענן ניידת |
|











