ב-18 באוקטובר, נתונים שסופקו על ידי VesselsValue ל-Time Finance הראו כי עלות השכרת ספינות גז טבעי נוזלי (LNG) עלתה על 400,000 דולר ליום, והגיעה ל-405,200 דולר ליום. לפני חודש, המדד עמד על 1,24,000 דולר ליום בלבד, עלייה של יותר מ-300% בחודש. כמה מקורבים אמרו ל-Time Finance כי "משלוחי גז טבעי נוזלי באמת עפים". עם פרוץ הסכסוך הרוסי-אוקראיני, אירופה האיצה את "חידוש המלאי" העולמי כדי להחליף את הגז הטבעי המיובא מרוסיה, מה שגרם למטענים של ספינות גז טבעי נוזלי (LNG), אמצעי להובלה ימית של גז טבעי, לנסוק במחסור. המחסור באספקה בישר גם שנה טובה לשוק בניית ספינות חדשות של ספינות גז טבעי נוזלי נוזלי.
נתוני VesselsValue מראים כי ערך הזמנות אוניות ה-LNG העולמי עלה רבעון אחר רבעון מאז הרבעון הראשון של 2021, וערך הזמנות אוניות ה-LNG העולמי באותה שנה הגיע ל-17.53 מיליארד דולר; בשנת 2022, הערך העולמי יוניברסיטי גז טבעי נוזלי (LNG)שווי הזמנות האוניות בשלושת הרבעונים הראשונים בלבד יגיע ל-28.706 מיליארד דולר, יותר מ-10 מיליארד דולר בהשוואה לשנה שעברה. אוניית LNG מוכרת בינלאומית כאונייה בעלת ערך מוסף גבוה ותוכן טכנולוגי גבוה, ולעתים קרובות זוכה לשבחים כפנינה בכתר תעשיית בניית הספינות. בתחרות הבינלאומית בתעשיית בניית הספינות, ספינות LNG נחשבות גם לסמל של תחרותיות בשוק הספינות היוקרתיות. בחמש השנים האחרונות, תעשיית בניית הספינות של סין
עשה התקדמות משמחת בתחום זה. בוס של מפעל הנזלת גז טבעימסין מודאגת מאוד מהשינוי במטענים בינלאומיים של גז טבעי נוזלי (LNG). מכיוון שלהם ציוד גז טבעי נוזלי (LNG) מועבר לאירופה.
על פי נתוני VesselsValue, בשנת 2018, מספנות סיניות זכו ב-10 הזמנות לאוניות LNG, בשווי הזמנה כולל של 563 מיליון דולר. עם זאת, מכיוון שכולן היו אוניות LNG קטנות ובינוניות באותה תקופה, שווי האונייה הממוצע היה רק 56 מיליון דולר.
בשנת 2022, רק בספטמבר הראשון, מספנות סיניות קיבלו 32 הזמנות, במחיר הזמנה כולל של 5.966 מיליארד דולר, ושווי ההזמנה הכולל גדל פי 10 בפחות מחמש שנים. יתר על כן, לסין יש כעת את היכולת לבנות ספינות גדולות של גז טבעי נוזלי (LNG), כאשר הערך הממוצע של ספינה בודדת עולה ל-186 מיליון דולר אמריקאי, יותר מפי שלושה מזה של 2018.
התקדמות זו לא הגיעה בקלות. יפן, שבעבר הייתה מעצמת בניית ספינות, כמעט ונסוגה מתחרות ספינות ה-LNG בחמש השנים האחרונות. נתוני VesselsValue מראים כי מאז 2018, יפן קיבלה רק שתי הזמנות בשווי כולל של 82 מיליון דולר. עם זאת, יש לציין כי בתחום ייצור ספינות ה-LNG, דרום קוריאה, כחלוצה, אחראית במשך זמן רב על יותר מ-90% מנתח השוק העולמי.
בשנת 2022, מצב זה ישתנה. בשלושת הרבעונים הראשונים של 2022, מבחינת שווי הזמנות, שווי הזמנות אוניות גז טבעי נוזלי (LNG) מסין מהווה 20% מנתח השוק העולמי, השיעור הגבוה ביותר בחמש השנים האחרונות.
מַגָע:
חברת ציוד אוטומציה סצ'ואן הנגז'ונג בע"מ
טלפון/וואטסאפ/ווצ'אט: 86 177 8117 4421+ 86 138 8076 0589+
אתר אינטרנט: www.rtgastreat.com דוא"ל: info@rtgastreat.com
כתובת: מס' 8, חלק 2 של דרך טנגפיי, תת-מחוז שיגאו, אזור טיאנפו החדש, עיר מיישאן, סצ'ואן, סין 620564
.
זמן פרסום: 21 באוקטובר 2022