בהתאם לדרישות הציוד של הלקוחות, חברתנו יכולה לספק סט גנרטור גז של 150 קילוואט. היחידה משתמשת במנוע Steyr T12 כמקור כוח להנעת האלטרנטור הסינכרוני - המותג הצרפתי המפורסם Leroy Somer - לייצור חשמל, ולאחר מכן שולטים ומזהים את הפעולה הכוללת של היחידה באמצעות מערכת הבקרה הדנית. סט גנרטור הגז של 150 קילוואט מורכב מארון בקרה, תא יחידה ותא פיזור חום. הוא נשלט לפי אזורים והוא בטוח ואמין. הכבל ממוקם בצד ארון הבקרה, דבר הנוח ליציאה. משתיק הקול ממוקם בחלק העליון של הקופסה, הרחק מצד ארון הבקרה, על מנת להבטיח את בטיחות הפעולה.
פרמטרים טכניים של סט גנרטור גז 150KW
| מספר מסחרי | שם הפרמטר | מפרט טכני |
| 1 | יְחִידָה | סט גנרטור גז 150 קילוואט |
| 1.1 | דגם היחידה | RTF150C-41N |
| 1.2 | הספק מדורג | 150 קילוואט |
| 1.3 | זרם מדורג | 270.6A |
| 1.4 | מתח מדורג | 230/400 וולט |
| 1.5 | תדר מדורג | 50 הרץ |
| 1.6 | מצב התחלה | התנעה חשמלית DC 24V |
| 1.7 | מצב ויסות מהירות | ויסות מהירות אלקטרוני |
| 1.8 | מצב בקרת דלק | בעירה רזה, בקרת לולאה סגורה |
| 1.9 | מצב הצתה | הצתה חשמלית בעלת צילינדר יחיד, עצמאית ובעלת אנרגיה גבוהה |
| 1.10 | סוג פעולת היחידה | הפעלה/עצירה אוטומטיים בלחיצה אחת |
| 1.11 | קצב צריכת הנפט | ≤0.3 גרם/קילוואט*שעה |
| 1.12 | כושר ייצור | 3.0 קוט"ש/ניטרומטר3 (ערך תיאורטי) |
| 1.13 | ממד כולל של היחידה | 4000×1600×3400 מ"מ |
| 1.14 | משקל נקי של יחידה | 4200 ק"ג |
| 2 | מָנוֹעַ | |
| 2.1 | מותג | משאית כבדה לאומית של סין |
| 2.2 | דֶגֶם | T12 |
| 2.3 | תזוזה של יחידה אחת | 11.596 |
| 2.4 | סוג יניקה | מגדש טורבו, קירור ביניים מאולץ, מבנה 4 שסתומים |
| 2.5 | מהירות מדורגת | 1500 סל"ד |
| 2.6 | מצב קירור | קירור מים מאולץ |
| 2.7 | מצב שימון | לחץ, שימון התזה |
| 2.8 | טמפרטורת שמן מנוע ILT | ≤105 ℃ |
| 3 | גֵנֵרָטוֹר | |
| 3.1 | גֵנֵרָטוֹר | לירוי סומר |
| 3.2 | דֶגֶם | LSA 44.3 VL13 |
| 3.3 | גורם הספק | 0.8 (השהיה) |
| 3.4 | יעילות ייצור | 92.7% |
| 3.5 | קיבולת הגנרטור | 180 קילוואט |
| 3.6 | מספר פאזה | תלת פאזי ארבעה חוטים |
| 3.7 | דרגת בידוד | ח |
| 3.8 | דרגת ההגנה | IP23 |
| 4 | מערכת בקרת היחידה | |
| 4.1 | מותג | DEIF |
| 4.2 | דֶגֶם | סדרת AGC |
| 4.3 | פונקציית הבקר | פונקציית התחלה ועצור אחת, תצוגת נתונים, הקלטה, ניטור הגנה ופונקציות אחרות; |
| 4.4 | פונקציית תצוגה | מהירות / לחץ שמן / טמפרטורת מים / זמן פעולה / זרם / מתח / תדר / מתח סוללה / הספק פעיל, הספק ריאקטיבי, יחס חלוקת עומס וכו'; |
| 4.5 | פונקציית הגנה | פונקציות בקרה ואזעקה אוטומטיות כגון טמפרטורת מים גבוהה, לחץ שמן נמוך, מהירות יתר, זרם יתר, מתח AC ו-DC, קצר חשמלי וכו'; |
| 5 | קוּפסָה | תיבת רכוב על החלקה באיכות גבוהה, משולבת עם צינור גז, צינור פליטה ורכיבי מערכת אחרים; |
| 1. הפרמטרים הטכניים בתכנית זו מבוססים על גז טבעי בעל ערך קלורי נמוך תיאורטי של 35.8 מגה-ג'אול/ניוטון מטר3 המסופקים על ידי הלקוח ועומדים בתנאי התקן של ISO8528/1, iso3046/1 ו- bs5514/1.
2. הנתונים הטכניים נמדדים בתנאים סטנדרטיים: לחץ אטמוספרי מוחלט 100KPA, טמפרטורת סביבה 25°C ולחות אוויר יחסית 30%.
3. התאמה לתקן DIN ISO 3046 / 1 בתנאי סביבה. הסבילות לצריכת דלק מדורגת היא ± 5%.
4. מקדם הספק של בדיקת יחידה 0.8 ומעלה. | ||
מנוע גז טבעי מיוחד: מנוע סדרת T12 אומץ, השייך למנוע בעל מהירות גבוהה/יעילות גבוהה. טכנולוגיית הבעירה הרזה הנשלטת אלקטרונית יכולה לעמוד היטב בדרישות צריכת המנוע, ההספק והפליטה. מצב הקירור מאמץ קירור מים במחזור סגור באמצעות מאוורר אלקטרוני. מערכת קירור היחידה אינה תלויה במערכת כניסת האוויר של חדר המכונות. הטמפרטורה בחדר המכונות נשלטת על ידי בקרת מפרק קירור בין-חלקי, וכניסת האוויר בחדר המכונות מסוננת ביעילות על ידי מסנן אבק מובנה.
מערכת בקרת מנוע גז: מערכת בקרת בעירה רזה בלולאה סגורה של גז דלק שיובאה מ-ECI מארצות הברית אומצה, הכוללת מערכת הצתה עצמאית בצילינדר יחיד, מערכת ויסות מהירות אלקטרונית, מערכת בקרת בלולאה סגורה של דלק, מערכת הסתגלות לסביבה ומערכת אבחון והגנה אוטומטית כדי להבטיח בקרה מדויקת ואמינה של המנוע בכל תנאי ההפעלה. התפוקה השנתית של מערכת בקרת מנוע הבנזין היא 100,000 יחידות, והאמינות, היציבות והבטיחות של המערכת מובטחות יותר.
גנרטור מותאם אישית של מותג יוקרתי בינלאומי: גנרטור סינכרוני AC ללא מברשות מסדרת LSA 44.3 - מתוצרת לירוי סומר הצרפתית - מאומץ עם חלקים נעים ביציבות גבוהה, ועמידות בפני עומס וביצועי מניעת הפרעות של הגנרטור משופרים כדי להבטיח את אמינות הפעולה ארוכת הטווח של הציוד.
מיכל רב תכליתי: קופסת יחידה רב-תכליתית בעלת חוזק גבוה, בקרה חכמה לאזורי בנייה, משפרת מאוד את האמינות וביצועי ההגנה, תוך שימוש בציפוי פוליאוריטן מתקדם, בהיר ועמיד בפני שחיקה;
זמן פרסום: 18 בנובמבר 2021