1. סקירת הפרויקט
1.1. ציוד ביקוש (עדיין לא סופק)
1.2. ציוד חשמלי פרמטרים (עדיין לא סופקו)
1.3. תנאי הפרויקט
1.3.1. תנאים מטאורולוגיים (טרם סופקו)
אתר הפרויקט:
גובה: מטר
טמפרטורה שנתית ממוצעת ℃,
טמפרטורה מקסימלית ℃,
טמפרטורה מינימלית ℃,
אסונות גיאולוגיים (סופת חול, גשם חומצי, זרימת פסולת, שיטפון, ואחרים) ;
1.3.2. הרכב גז טבעי (טרם סופק)
הרכב הגז (חלק נפחי):
| שֵׁם | שבר נפח | הערות |
| מתאן CH4 | ||
| אתאן C2H6 | ||
| פרופאן C3H8 | ||
| איזובוטאן i-C4H10 | ||
| N-בוטאן n-C4H10 | ||
| איזופנטן i-C5H12 | ||
| N-פנטאן n-C5H12 | ||
| חנקן N2 | ||
| מימן H2 | ||
| פחמן דו-חמצני CO2 | ||
| גופרית דו-חמצנית H2ש | ||
| מים חופשיים גזיים H2ה- | ||
| חמצן O2 | ||
| אַחֵר |
2. הצעה טכנית
בהתאם לדרישות הציוד של הלקוחות, חברתנו יכולה לספק סט גנרטור גז של 150 קילוואט. היחידה משתמשת במנוע Steyr T12 כמקור כוח להנעת האלטרנטור הסינכרוני - המותג הצרפתי המפורסם Leroy Somer - לייצור חשמל, ולאחר מכן שולטים ומזהים את הפעולה הכוללת של היחידה באמצעות מערכת הבקרה הדנית. סט גנרטור הגז של 150 קילוואט מורכב מארון בקרה, תא יחידה ותא פיזור חום. הוא נשלט לפי אזורים והוא בטוח ואמין. הכבל ממוקם בצד ארון הבקרה, דבר הנוח ליציאה. משתיק הקול ממוקם בחלק העליון של הקופסה, הרחק מצד ארון הבקרה, על מנת להבטיח את בטיחות הפעולה.
ראה טבלה 2-1 עבור פרמטרים טכניים של סט גנרטור גז 150KW.
טבלה 2-1: פרמטרים טכניים של סט גנרטור גז 150 קילוואט
| מספר מסחרי | שם הפרמטר | מפרט טכני |
| 1 | יְחִידָה | סט גנרטור גז 150 קילוואט |
| 1.1 | דגם היחידה | RTF150C-41N |
| 1.2 | הספק מדורג | 150 קילוואט |
| 1.3 | זרם מדורג | 270.6A |
| 1.4 | מתח מדורג | 230/400 וולט |
| 1.5 | תדר מדורג | 50 הרץ |
| 1.6 | מצב התחלה | התנעה חשמלית DC 24V |
| 1.7 | מצב ויסות מהירות | ויסות מהירות אלקטרוני |
| 1.8 | מצב בקרת דלק | בעירה רזה, בקרת לולאה סגורה |
| 1.9 | מצב הצתה | הצתה חשמלית בעלת צילינדר יחיד, עצמאית ובעלת אנרגיה גבוהה |
| 1.10 | סוג פעולת היחידה | הפעלה/עצירה אוטומטיים בלחיצה אחת |
| 1.11 | קצב צריכת הנפט | ≤0.3 גרם/קילוואט*שעה |
| 1.12 | כושר ייצור | 3.0 קוט"ש/ניוטון מטר3 (ערך תיאורטי) |
| 1.13 | ממד כולל של היחידה | 4000×1600×3400 מ"מ |
| 1.14 | משקל נקי של יחידה | 4200 ק"ג |
| 2 | מָנוֹעַ | |
| 2.1 | מותג | משאית כבדה לאומית של סין |
| 2.2 | דֶגֶם | T12 |
| 2.3 | תזוזה של יחידה אחת | 11.596 |
| 2.4 | סוג יניקה | מגדש טורבו, קירור ביניים מאולץ, מבנה 4 שסתומים |
| 2.5 | מהירות מדורגת | 1500 סל"ד |
| 2.6 | מצב קירור | קירור מים מאולץ |
| 2.7 | מצב שימון | לחץ, שימון התזה |
| 2.8 | טמפרטורת שמן מנוע ILT | ≤105 ℃ |
| 3 | גֵנֵרָטוֹר | |
| 3.1 | גֵנֵרָטוֹר | לירוי סומר |
| 3.2 | דֶגֶם | LSA 44.3 VL13 |
| 3.3 | גורם הספק | 0.8 (השהיה) |
| 3.4 | יעילות ייצור | 92.7% |
| 3.5 | קיבולת הגנרטור | 180 קילוואט |
| 3.6 | מספר פאזה | תלת פאזי ארבעה חוטים |
| 3.7 | דרגת בידוד | ח |
| 3.8 | דרגת ההגנה | IP23 |
| 4 | מערכת בקרת היחידה | |
| 4.1 | מותג | DEIF |
| 4.2 | דֶגֶם | סדרת AGC |
| 4.3 | פונקציית הבקר | פונקציית התחלה ועצור אחת, תצוגת נתונים, הקלטה, ניטור הגנה ופונקציות אחרות; |
| 4.4 | פונקציית תצוגה | מהירות / לחץ שמן / טמפרטורת מים / זמן פעולה / זרם / מתח / תדר / מתח סוללה / הספק פעיל, הספק ריאקטיבי, יחס חלוקת עומס וכו'; |
| 4.5 | פונקציית הגנה | פונקציות בקרה ואזעקה אוטומטיות כגון טמפרטורת מים גבוהה, לחץ שמן נמוך, מהירות יתר, זרם יתר, מתח AC ו-DC, קצר חשמלי וכו'; |
| 5 | קוּפסָה | תיבת רכוב על החלקה באיכות גבוהה, משולבת עם צינור גז, צינור פליטה ורכיבי מערכת אחרים; |
| 1. הפרמטרים הטכניים בתכנית זו מבוססים על גז טבעי בעל ערך קלורי נמוך תיאורטי של 35.8 מגה-ג'אול/ניוטון-מטר3 המסופקים על ידי הלקוח ועומדים בתנאי התקן של ISO8528/1, iso3046/1 ו- bs5514/1. 2. הנתונים הטכניים נמדדים בתנאים סטנדרטיים: לחץ אטמוספרי מוחלט 100KPA, טמפרטורת סביבה 25°C ולחות אוויר יחסית 30%. 3. להתאים לתקן DIN ISO 3046 / 1 בתנאי סביבה. הסבילות לצריכת דלק מדורגת היא ± 5%. 4. גורם הספק לבדיקת יחידה 0.8 ומעלה. | ||
מנוע גז טבעי מיוחד: מנוע סדרת T12 אומץ, השייך למנוע בעל מהירות גבוהה/יעילות גבוהה. טכנולוגיית הבעירה הרזה הנשלטת אלקטרונית יכולה לעמוד היטב בדרישות צריכת המנוע, ההספק והפליטה. מצב הקירור מאמץ קירור מים במחזור סגור באמצעות מאוורר אלקטרוני. מערכת קירור היחידה אינה תלויה במערכת כניסת האוויר של חדר המכונות. הטמפרטורה בחדר המכונות נשלטת על ידי בקרת מפרק קירור בין-חלקי, וכניסת האוויר בחדר המכונות מסוננת ביעילות על ידי מסנן אבק מובנה.
מערכת בקרת מנוע גז: מערכת בקרת בעירה רזה בלולאה סגורה של גז דלק שיובאה מ-ECI מארצות הברית אומצה, הכוללת מערכת הצתה עצמאית בצילינדר יחיד, מערכת ויסות מהירות אלקטרונית, מערכת בקרת בלולאה סגורה של דלק, מערכת הסתגלות לסביבה ומערכת אבחון והגנה אוטומטית כדי להבטיח בקרה מדויקת ואמינה של המנוע בכל תנאי ההפעלה. התפוקה השנתית של מערכת בקרת מנוע הבנזין היא 100,000 יחידות, והאמינות, היציבות והבטיחות של המערכת מובטחות יותר.
גנרטור מותאם אישית של מותג יוקרתי בינלאומי: גנרטור סינכרוני AC ללא מברשות מסדרת LSA 44.3 - מתוצרת לירוי סומר הצרפתית - מאומץ עם חלקים נעים ביציבות גבוהה, ועמידות בפני עומס וביצועי מניעת הפרעות של הגנרטור משופרים כדי להבטיח את אמינות הפעולה ארוכת הטווח של הציוד.
מיכל רב תכליתי: קופסת יחידה רב-תכליתית בעלת חוזק גבוה, בקרה חכמה לאזורי בנייה, משפרת מאוד את האמינות וביצועי ההגנה, תוך שימוש בציפוי פוליאוריטן מתקדם, בהיר ועמיד בפני שחיקה;
3. מבוא מפורט של היחידה
3.1 מצב הפעלה
היחידה מופעלת על ידי מתח DC של 24 וולט, וספק הכוח להתנעה וספק הכוח לבקרת היחידה הם מארז סוללות של 24 וולט. מארז הסוללות יסופק על ידי הספק כסט שלם ללא מקור אוויר חיצוני או ספק כוח.
3.2 עצירת חירום
ליחידה פונקציות של עצירת חירום ידנית ועצירת חירום אוטומטית במקרה של תאונה.
3.3 תפעול היחידה
היחידה יכולה לממש שליטה אחת, התאמה אוטומטית של יחס אוויר-דלק, בקרה אוטומטית של גורם הספק, טעינה ופריקה אוטומטיות וכו'.
מערכת בקרת יחידה; ארון הבקרה של היחידה הוא מבנה ארון רצפה עם לוח בקרה יחיד. ארון הבקרה מצויד בבקרים, מתגים, מכשירי תצוגה שונים, לחצני כוונון, נוריות חיווי להגנה על היחידה, לחצני עצירת חירום וכו' כדי לשלוט ולנטר את תנאי העבודה של יחידת הגנרטור.
3.4 הגנה מפני תקלות ביחידה
למערכת הבקרה הגנה מלאה מפני מנוע כגון עומס יתר, זרם יתר, קצר חשמלי, תת-תדר, תדר יתר, תת-מתח, מתח יתר ומהירות יתר, והיא שולחת אותות אזעקה.
במקרה של כשל במנוע (כגון טמפרטורת מי קירור גבוהה, לחץ שמן נמוך, עומס יתר, כשל בהתנעה וכו'), יש לשלוח אות אזעקה, ומותר כיבוי ידני או אוטומטי.
במקרה של תקלות משמעותיות במנוע (כגון טמפרטורה גבוהה, לחץ שמן נמוך, מהירות יתר וכו'), הוא יעצור באופן אוטומטי באופן מיידי ויפעיל אזעקה.
3.5 סביבת שימוש בציוד
טמפרטורת הסביבה הרלוונטית של הציוד היא -30 ℃ עד 40 ℃אם טמפרטורת הסביבה עולה על 40 ℃, ההספק המדורג של המנוע יופחת בהתאם. בתנאי אוורור טוב, ההספק המדורג של המנוע יופחת ב-3% עבור כל 5 ℃ עלייה בטמפרטורת הסביבה; גובה המקום בו נעשה שימוש בציוד לא יעלה על 3000 מטר. כאשר הגובה הוא בטווח של 1000 מטר, יעילות הגנרטור של היחידה היא הטובה ביותר. עבור כל עלייה של 500 מטר בגובה, ההספק המדורג של המנוע יופחת ב-4%. אם חורגים ממגבלות התנאים הנ"ל, יש להתאים אישית את הציוד.
זמן פרסום: 8 בנובמבר 2021
