מהם תפקידיו של גז טבעי?

גז טבעי הוא אחד הדלקים הבטוחים ביותר, שניתן להשתמש בו לייצור חשמל; ניתן להשתמש בו כחומרי גלם כימיים; ניתן להשתמש בו גם באופן נרחב בתנורי גז אזרחיים ומסחריים, מחממי מים, חימום וקירור, כמו גם בייצור נייר, מטלורגיה, חציבה, קרמיקה, זכוכית ותעשיות אחרות, כמו גם שריפת פסולת, ייבוש והתייבשות.
להלן תפקידו של גז טבעי:
1. ניתן להשתמש בגז טבעי עבור ייצור מופעל על גזפליטת הפסולת של תחנות כוח טורבינות גז המונעות בגז טבעי נמוכה בהרבה מזו של תחנות כוח פחמיות ונפט, ויעילות ייצור החשמל גבוהה, עלות הבנייה נמוכה ומהירות הבנייה מהירה.
2. גז טבעי יכול לשמש כחומרי גלם כימיים. ליחידת ייצור כימית המבוססת על גז טבעי כחומר גלם יש יתרונות של השקעה נמוכה, צריכת אנרגיה נמוכה, פחות תפוסה בקרקע, פחות כוח אדם, הגנה טובה על הסביבה ועלות תפעול נמוכה.
3. גז טבעי נמצא בשימוש נרחב בתנורי גז אזרחיים ומסחריים, מחממי מים, חימום וקירור, כמו גם בייצור נייר, מטלורגיה, חציבה, קרמיקה, זכוכית ותעשיות אחרות, כמו גם שריפה, ייבוש והתייבשות.
4. פליטות הפחמן החד-חמצני, תחמוצות החנקן והפחמימנים של כלי רכב המונעים בגז טבעי נמוכות בהרבה מאלה של כלי רכב המונעים בבנזין ובדיזל. הם אינם צוברים פחמן, אינם גורמים לבלאי, ועלויות התפעול שלהם נמוכות מאוד. הם כלי רכב ידידותיים לסביבה.
גז טבעי הוא מקור אנרגיה חשוב ודלק איכותי. המרכיב העיקרי של גז טבעי הוא מתאן, אשר יכול לשמש כדלק או חומר גלם לייצור פחמן שחור, אמוניה סינתטית, מתנול, אצטילן וכו'; גז טבעי הוא חומר גלם כימי יקר ערך.
בהשוואה לגז טבעי, גז טבעי נוזלי (LNG) יש לו את היתרונות הבאים:
① נוח לאחסון והובלה;
צפיפות הגז הטבעי הנוזלי גבוהה פי 625 מזו של מתאן במצב סטנדרטי. במילים אחרות, ניתן לגזז 1 מ"ק של גז טבעי נוזלי (LNG) ל-625 מ"ק גז טבעי, דבר המעיד על נוחות האחסון וההובלה.
② בטיחות טובה;
הדרך העיקרית לאחסון והובלת גז טבעי היא דחיסה (CNG). בשל הלחץ הגבוה של גז טבעי דחוס, הוא טומן בחובו סכנות בטיחות פוטנציאליות רבות.
③ פחות השקעה עקיפה;
צפיפות האנרגיה הנפחית של גז טבעי דחוס (CNG) היא כ-26% מזו של בנזין, בעוד שצפיפות האנרגיה הנפחית של גז טבעי נוזלי (LNG) היא כ-72% מזו של בנזין, שהיא יותר מפי שניים מזו של גז טבעי דחוס (CNG). לכן, מרחק הנסיעה של כלי רכב המשתמשים ב-LNG הוא גדול, מה שיכול להפחית במידה ניכרת את מספר תחנות התדלוק של כלי רכב.
④ אפקט גילוח שיא;
כדלק לגז אזרחי או תחנות כוח, גז טבעי יחווה בהכרח תנודות בביקוש, מה שמחייב צמצום שיא ההיצע.
⑤ הגנת הסביבה;
גז טבעי חייב לעבור טיהור קפדני מראש לפני הנזלה, ולכן תכולת הטוהר ב-LNG נמוכה בהרבה מזו של CNG, מה שיוצר תנאים לפליטת גזי פליטה של ​​מכוניות או לשימוש כדלק שעומד בתקנים מחמירים יותר (כגון "יורו II" או אפילו "יורו III").