Set generator gas kasusun saka mesin gas, generator, kabinet kontrol, lan komponen liyane. Mesin gas lan generator dipasang ing sasis baja sing padha. Unit iki nggunakake gas alam, gas sing ana gandhengane karo cangkem sumur, gas tambang batu bara, gas banyu, gas buntut penyulingan lan kimia, biogas, gas oven kokas, gas tanur sembur, lan gas sing gampang kobong liyane minangka bahan bakar.
Iki diwiwiti kanthi cepet lan nduweni ekonomi sing apik. Utamane amarga panjaluk urip kutha sing berkualitas tinggi, unit generator berbahan bakar gas wis digunakake sacara wiyar ing telekomunikasi, kantor pos, bank, perpustakaan, rumah sakit, hotel, lan departemen liyane minangka sumber daya cadangan. Swara sing diasilake dening set generator gas umume 110 ~ 95 dB ing kondisi operasi awal tambang. Standar kebisingan lingkungan GB 3096-93 kanggo wilayah kutha duwe ketentuan ketat babagan status kebisingan wilayah kutha. Kanggo wilayah kelas 2 (wilayah campuran perumahan, komersial, lan industri), yaiku 60 dB (a) ing wayah awan lan 50 dB (a) ing wayah wengi; 55 dB (a) ing wayah awan lan 45 dB (a) ing wayah wengi kanggo wilayah kelas 1 (wilayah organ perumahan, budaya, lan pendidikan). Swara sing diasilake sajrone operasi unit kasebut wis nggawa polusi swara sing serius menyang lingkungan kutha, mengaruhi kerja lan urip normal wong, lan mbatesi aplikasi unit generator berbahan bakar gas sing wiyar. Makalah iki ngajokake sakumpulan langkah-langkah rektifikasi kanggo nyuda gangguan swara unit generator gas lan ningkatake popularisasi lan aplikasi unit generator gas.
Swara mesin gas minangka sumber swara utama saka set generator gas. Swara mesin gas bisa dipérang dadi swara aerodinamis, swara pembakaran, swara mekanik, swara knalpot, lan swara getaran. Swara aerodinamis utamane kalebu swara getaran udara sing disebabake dening rotasi inlet, knalpot, lan kipas, sing langsung ditularake menyang udara. Getaran tekanan sing dibentuk dening pembakaran ing silinder ngliwati endhas silinder, lan swara sing dipancarake saka awak diarani swara pembakaran; Dampak piston ing liner silinder lan swara getaran dampak sing diasilake dening bagean sing obah kayata rangkaian katup lan sistem injeksi udara diarani minangka swara mekanik. Nalika unit kasebut digunakake, gas buang metu saka katup buang kanthi kecepatan dhuwur, mlebu ing knalpot ing sadawane manifold buang, lan pungkasane dibuwang menyang atmosfer saka knalpot. Swara knalpot minangka swara mesin paling gedhe, sing asring udakara 15 dB (a) luwih dhuwur tinimbang host mesin, banjur swara pembakaran, swara mekanik, swara kipas, lan swara intake.
Wektu kiriman: 04-Mar-2022